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ステラと850エステートを比較! - みんなの比較車種

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スバル  ステラ   ボルボ  850エステート
VS
1.8万円198万円
ステラの相場表を見る
中古車相場 45.1万円418万円
850エステートの相場表を見る
955 中古車掲載台数 26
  • スバル ステラ 660 リベスタ S スーパーチャージャー/ETC /バックカメラ/スマートキー/HIDヘッドライト

    本体価格
    34万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR スマートアシスト 新品タイヤ交換済

    本体価格
    60.5万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR スマートアシスト ナビ フルセグ ETC 純正アルミホイール オートエアコン スマートキー

    本体価格
    37万円

  • スバル ステラ 660 L 検R8/12 タイミングチェ-ン キ-レス CVT

    本体価格
    14.8万円

  • スバル ステラ 660 L キーレス CDデッキ 電格ミラー車検R8年12月

    本体価格
    8万円

  • スバル ステラ 660 G 4WD 試乗 車検2年 新品バッテリー交換

    本体価格
    37.9万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR スマートアシスト ワンオーナー ナビ バックカメラ ETC シートヒーター USB接続 Bluetooth DVD再生 アイドリングストップ 横滑り防止装置 盗難防止装置 フルセグ プッシュスタート LEDヘッドライト

    本体価格
    89.8万円

  • スバル ステラ 660 L ETC CD キーレス アルミ WAB

    本体価格
    33万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR 1オーナー/エンスタ/ETC/夏タイヤ/iSTOP

    本体価格
    74.8万円

  • スバル ステラ 660 カスタムRS スマートアシスト インタークーラーターボ/ディーラー下取/禁煙/レーダーブレーキ/純正ナビ/フルセグTV/ETC/Bluetooth/アイドリングSTOP/LEDヘッドライト/タイヤ交換済み/スマートキー2個/DVD再生/エンジンプッシュ/オート格納ミラー

    本体価格
    39万円

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    418万円

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    本体価格
    89.8万円

関東
244
43.9万円
関西
89
41.4万円
東海
83
51.8万円
北海道
61
67万円
九州
132
45.1万円
東北
132
54.1万円
北陸・甲信越
104
49.3万円
中国
78
47.2万円
四国
32
33.7万円
地域別台数
関東
20
131.6万円
関西
0
---
東海
3
171万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
58万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
143万円

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ステラと850エステートのカタログ情報を比較する

スバル  ステラ   ボルボ  850エステート
135.9万円205.7万円 新車時価格 410万円615万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4710×1760×1440  他
658 排気量(cc) 2318~2434
52~64 最高出力(馬力) 140~240
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 5.2~9km/L

利便性を追求した新型ステラの登場

スバルは、2025年6月に「ステラ」をフルモデルチェンジして発売した。第4世代となる新型ステラは、広々とした室内空間を備え、利便性に優れたリアスライドドアを初めて採用した。新型ステラは、「L」、「G」、「Z」、「ZS 」の4グレード展開で、特に「G」、「Z」、「ZS」にはパワースライドドアが搭載され、乗降性と積載性が向上。新たなプラットフォームにより、走行安定性や静粛性が高められ、先進の「スマートアシスト」が標準装備されている。エクステリアはスタイリッシュなデザインを採用し、インテリアでは上質感を表現。安全機能や運転支援機能も充実し、リアスライドドアによる利便性の高さが日常生活をサポートする。(2025.6)
解説

新時代ボルボのエポックメイキングなワゴン

ボルボの新世代到来を告げる850シリーズのデビューは91年。FRシャーシに別れを告げ、車種展開に応用性のあるFFプラットフォームを用いて開発され、このエステートモデル追加と同時に、一気に人気モデルへと成長した。先進の衝撃分散・吸収システムSIPSの採用をはじめ、従来モデルから飛躍的な安全性の向上が図られた。グレードは、自然吸気の2.5L直5エンジンを搭載するGL、GLTのほかに、ライトプレッシャーターボを搭載するターボエステートもラインナップされた。セダンと同様の取り回しに、大容量のラゲージスペースを実現した実用性の高いモデルであった。(1993.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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