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ヴィッツと940エステートを比較! - みんなの比較車種

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ヴィッツと940エステートの中古車情報を比較する

トヨタ  ヴィッツ   ボルボ  940エステート
VS
9.7万円419.8万円
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中古車相場 68.6万円305.3万円
940エステートの相場表を見る
1562 中古車掲載台数 35
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    本体価格
    32.8万円

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    40万円

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    本体価格
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    本体価格
    54万円

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    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.0 F SDナビ/ETC/EBD付ABS/ワンセグTV

    本体価格
    74.9万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F 

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F ナビ ETC

    本体価格
    102.3万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.0 F 禁煙車 フルフラットシート 取扱説明書

    本体価格
    53.8万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F 4WD 純正ナビ ワンセグ Rカメラ ドラレコ

    本体価格
    95.7万円

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    98.8万円

関東
354
81.9万円
関西
173
76.8万円
東海
212
85.5万円
北海道
158
74.1万円
九州
204
79.5万円
東北
156
76.7万円
北陸・甲信越
160
79.4万円
中国
86
74.8万円
四国
59
72.3万円
地域別台数
関東
25
153.2万円
関西
4
146万円
東海
1
178万円
北海道
0
---
九州
2
122.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
148万円
四国
2
133.3万円

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ヴィッツと940エステートのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴィッツ   ボルボ  940エステート
106万円400万円 新車時価格 350万円591万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3885×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4850×1755×1470  他
996~1797 排気量(cc) 2316
69~212 最高出力(馬力) 130~190
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名、7名
18~26.5km/L 10.15モード燃費 7.7~7.9km/L

新世代コンパクトカーのあるべき姿を追求

トヨタのBセグメント車として、欧州でも活躍するハッチバックモデル、ヴィッツが5年ぶりにフルモデルチェンジし、3代目へと代替わりを行った。従来の女性をターゲットの中心としたコンセプトから、ミニバンやセダンからダウンサイズを検討している40代以上の男性や、機能性やスタイルを重視する30代以下の若い世代など、あらゆるユーザーのニーズに応えられる汎用性が追求されている。その結果、エクステリアはワイドで安定感のあるシルエットが目指された。室内は、従来型より50mm延長されたホイールベースによって、ゆとりのある空間を実現。経済性も向上され、1.3L車の一部には、アイドリングストップ機構が組み合わされた。このモデルは、10・15モード燃費で、26.5km/Lを達成している。(2010.12)
解説

ワゴンシリーズののトップレンジモデル

ボルボのトップレンジモデルとして君臨した900シリーズ。シリーズの源は80年に発表されたVCC(ボルボコンセプトカー)のコンセプトに基づいて開発された700シリーズ。700シリーズが一部を除いてより上級志向の強い900シリーズへ移行したのは90年のこと。非常に角張ったデザインであった700シリーズにほんの少し丸みを帯びさせて、随所に高級感をもたせた仕様になったのが特徴だ。デビュー時は、2.3Lの直4SOHCエンジン搭載のGLEと、同ターボ付きのターボの2グレードのみの構成であった。エステートには5人乗りのほか、サードシートを備えた7人乗り仕様も存在した。(1990.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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