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GLAクラスと960エステートを比較! - みんなの比較車種

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GLAクラスと960エステートの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLAクラス   ボルボ  960エステート
VS
89万円719.7万円
GLAクラスの相場表を見る
中古車相場 59.8万円99.9万円
960エステートの相場表を見る
416 中古車掲載台数 3
  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA180 Rセーフティ ベーシックPKG 電動リアゲート

    本体価格
    123.6万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA250 4マチック オフロード 4WD 純正ナビ・TV バックカメラ ETC

    本体価格
    146万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA180 スポーツ 

    本体価格
    149万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA220 4マチック 4WD 

    本体価格
    149万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD 後期型/パノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    510.5万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA180 禁煙ナビ地デジBカメラディーラー整備

    本体価格
    129.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA180 鑑定済認定車・レーダーセーフティ

    本体価格
    208万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD RSP パワーバックドア シートヒーター

    本体価格
    368万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA220 4マチック 4WD AMGスタイルパッケージ ブラックアルミ

    本体価格
    161.2万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA180 ベーシックP

    本体価格
    198万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    59.8万円

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    本体価格
    99.9万円

  • ボルボ 960エステート 3.0 電動SR ベージュ革 ウッドパネル 保証付

    本体価格
    89.8万円

関東
159
321.6万円
関西
58
327.4万円
東海
51
351.9万円
北海道
37
230.8万円
九州
29
301.7万円
東北
26
250.7万円
北陸・甲信越
29
291.9万円
中国
17
384.4万円
四国
10
301.4万円
地域別台数
関東
2
74.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
99.9万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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960エステートの中古車を探す

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メルセデス・ベンツ  GLAクラス   ボルボ  960エステート
495万円806万円 新車時価格 510万円710万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4415×1835×1620  他 全長x全幅x全高(mm) 4850×1755×1470  他
1331~1949 排気量(cc) 2473~2921
136~150 最高出力(馬力) 145~200
4WD、FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 6.8~7.1km/L

スタイリッシュな都市型SUV

コンパクトなボディにメルセデス・ベンツのSUV技術を凝縮させつつも、都市での日常生活にも適したスタイリッシュでオールラウンドなコンパクトSUVの2代目。短い前後のオーバーハング、クーペのようなスタイリッシュな曲線を用いたデザインが与えられた。従来型と比べて、広く快適な室内が実現されている。対話型インフォテインメントシステムである「MBUX(メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス)」が搭載されるなど、利便性も向上。Sクラスと同等の運転支援機能、「インテリジェンスドライブ」も搭載された。エンジンは2L直4ディーゼルターボで、8速デュアルクラッチミッション「8G-DCT」が組み合わされる。4WDシステムの「4MATIC」はドライバーがダイナミックセレクトのスイッチを操作することで、基本の前後トルク配分比を変化させることが可能となっている。(2020.6)
解説

後継に継がれる技術を惜しみなく投入

ボルボ最後のFRモデルとなった900シリーズ。大柄な見かけによらず、その運動性能はなかなかのもので、今なおその味わいに惹かれるマニアは多い。80年に発表されたVCC(ボルボコンセプトカー)のコンセプトを引き継いだモデルで、ターボエンジンや5リンクサスペンションなど先進装備を満載した。非常に角張ったデザインであった700シリーズにほんの少し丸みを帯びさせて、随所に高級感をもたせたスタイルとなった。DOHCエンジンや収納式リアセンターチャイルドシートなど、現在にも引き継がれる技術を搭載したのもこの900シリーズからである。(1990.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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