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セレナと960エステートを比較! - みんなの比較車種

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セレナと960エステートの中古車情報を比較する

日産  セレナ   ボルボ  960エステート
VS
5万円560万円
セレナの相場表を見る
中古車相場 64万円99.9万円
960エステートの相場表を見る
9981 中古車掲載台数 3
  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 純正9型ナビ/両側電動/全周囲/純正9型ナビ

    本体価格
    250.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター VセレクションII ナビ フルセグ ETC Bカメラ フリップダウン

    本体価格
    213万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスターV 後席モニター 両側オートスライド ETC

    本体価格
    338万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V 新品タイヤ/10インチSDナビ/フリップダウン

    本体価格
    293.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 ライダー ブラックライン CarsOsaka:B3300 ETC ナビ 後カメラ

    本体価格
    27.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V 純正10型ナビ 両側電動 アラビュ- 衝突軽減

    本体価格
    259万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション+Safety S-HYBRID ナビTV 両側パワスラ 買取直売車両

    本体価格
    35万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V 純正10インチナビ&11インチリヤモニター

    本体価格
    223万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター VセレクションII 4WD 純正9型ナビ 両側パワスラ 衝突軽減

    本体価格
    248.2万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスターV 衝突軽減 純正12.3インチナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    317.6万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    79.8万円

  • ボルボ 960エステート 2.5 USDM サンルーフ

    本体価格
    64万円

  • ボルボ 960エステート 3.0 

    本体価格
    99.9万円

関東
3184
202.2万円
関西
1573
201万円
東海
1345
220.6万円
北海道
509
185.9万円
九州
1231
193.3万円
東北
788
194.7万円
北陸・甲信越
647
214万円
中国
435
217.9万円
四国
269
206万円
地域別台数
関東
1
79.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
99.9万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
64万円
四国
0
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960エステートの中古車を探す

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セレナと960エステートのカタログ情報を比較する

日産  セレナ   ボルボ  960エステート
271.9万円503.6万円 新車時価格 510万円710万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4850×1755×1470  他
1433~1997 排気量(cc) 2473~2921
98~150 最高出力(馬力) 145~200
FF、4WD 駆動方式 FR
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 6.8~7.1km/L

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

後継に継がれる技術を惜しみなく投入

ボルボ最後のFRモデルとなった900シリーズ。大柄な見かけによらず、その運動性能はなかなかのもので、今なおその味わいに惹かれるマニアは多い。80年に発表されたVCC(ボルボコンセプトカー)のコンセプトを引き継いだモデルで、ターボエンジンや5リンクサスペンションなど先進装備を満載した。非常に角張ったデザインであった700シリーズにほんの少し丸みを帯びさせて、随所に高級感をもたせたスタイルとなった。DOHCエンジンや収納式リアセンターチャイルドシートなど、現在にも引き継がれる技術を搭載したのもこの900シリーズからである。(1990.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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