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V70XCと3008を比較! - みんなの比較車種

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V70XCと3008の中古車情報を比較する

ボルボ  V70XC   プジョー  3008
VS
132万円
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中古車相場 25万円621.1万円
3008の相場表を見る
1 中古車掲載台数 273
  • ボルボ V70XC クロスカントリー 2.4T 4WD 

    本体価格
    132万円

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  • プジョー 3008 GT ユーザー様下取車 車検2年 認定中古車保証(日本全国正規店) CarPlay ETC ハーフレーザー 電動リアゲート セーフティ機能 LEDヘッドランプ 記録簿 取説 スペアキー

    本体価格
    175万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ サンルーフ/AppleCarPlay/シートヒーター/電動リアゲート/アクティブクルーズコントロール/メモリー付きパワーシート/ブラインドスポットモニター/ワイヤレス充電/USBポート/ETC車載器

    本体価格
    230万円

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    本体価格
    398万円

  • プジョー 3008 GT アルカンタラパッケージ ハイブリッド 新車保証継承/アクティブクルーズコントロール/4席シートヒーター/パワーシート/フルLEDヘッドライト/360度カメラ/1オーナー/禁煙車

    本体価格
    481万円

  • プジョー 3008 GT アルカンタラパッケージ ハイブリッド 禁煙車/元試乗車/21インチフローティングスクリーン/マトリクスLEDヘッドライト/アクティブクルーズコントロール/前後シートヒーター/19AW/ハーフレザー/フロント電動シート/360°ビジョン

    本体価格
    471万円

  • プジョー 3008 GT ハイブリッド4 4WD 認定中古車保証/プラグインハイブリッド/ETC/4輪駆動車/サンルーフ/LEDライト/オートマチックハイビーム/電動リアゲート/運転席電動シート/前席シートヒーター/前後コーナーセンサー/バックカメラ

    本体価格
    358万円

  • プジョー 3008 GT ハイブリッド4 4WD 360°ビジョン(フロントカメラ付).ブラインドスポットモニターシステム.アドバンスドグリップコントロール.フロントシートヒーター.ワイヤレススマートフォンチャージャー.8インチタッチスクリーン

    本体価格
    449.9万円

  • プジョー 3008 GT エグゼクティブ エディション ワンオーナー 禁煙車 認定中古車 新車保証継承 本革シート サンループ ドライブレコーダー前後 120台限定車 アルタンスグレー

    本体価格
    348万円

  • プジョー 3008 GTライン ナビ

    本体価格
    163万円

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    本体価格
    228万円

関東
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0
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0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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地域別台数
関東
99
273万円
関西
33
268.8万円
東海
63
307万円
北海道
7
296.6万円
九州
15
274.4万円
東北
17
222.7万円
北陸・甲信越
20
285.3万円
中国
11
259.8万円
四国
8
313万円

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V70XCと3008のカタログ情報を比較する

ボルボ  V70XC   プジョー  3008
490万円530万円 新車時価格 489万円599.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4735×1860×1560 全長x全幅x全高(mm) 4565×1895×1665
2434 排気量(cc) 1199
200 最高出力(馬力) 136
4WD 駆動方式 FF
5名、7名 乗車定員 5名
8.5~9.2km/L 10.15モード燃費 ---

快適性とオフロード性能を両立したクロカンワゴン

ボルボ初のエステート専用設計モデルとなった、第2世代のV70の4WDモデルををベースに開発されたSUVワゴン。オフロード志向がはっきりと伝わる樹脂製ボディパネルをまとい、車高を上げて大径タイヤを履く。最低地上高は215mmで、悪路走破性も高い。搭載されるエンジンは2.4L直5ライトプレッシャーターボで、実用重視の性能と低燃費・低排出ガスを実現している。インテリアの雰囲気はV70シリーズのままだが、センターコンソールにガイドバーが装備されるなど、SUV風の演出も忘れない。廉価版のクロスカントリーと、豪華装備のクロスカントリー2.4Tという2モデルを設定した。(2000.9)
解説

次世代フラッグシップSUV「3008」登場

プジョーは、新型「PEUGEOT 3008 」を2025年7月に全国のディーラーで発売した。このモデルは、8年ぶりのフルモデルチェンジとなり、次世代プラットフォーム「STLA-Medium」を初めて採用している。ハイブリッド車(HEV)と電気自動車(BEV )の2つの電動パワートレインを設定し、環境性能も優れている。エクステリアは、クーペの美しさとSUVの力強さを融合したファストバックデザインが特徴で、流麗なボディラインや先進的なLEDライトが印象的だ。インテリアには新開発の「PEUGEOT Panoramic i-Cockpit」を装備し、21インチのパノラミックスクリーンが搭載されている。荷室は520Lの容量を確保し、2列目を倒せば1480Lに拡大可能だ。革新性と実用性を兼ね備えたCセグメントSUVとして期待されるモデルである。(2025.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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