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86とV70XCを比較! - みんなの比較車種

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86とV70XCの中古車情報を比較する

トヨタ  86   ボルボ  V70XC
VS
54.8万円640万円
86の相場表を見る
中古車相場 39.8万円
V70XCの相場表を見る
1129 中古車掲載台数 1
  • トヨタ 86 2.0 GT KUHLエアロ WORK EKROW KUHLマフラー

    本体価格
    184.9万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 後期型 6AT 純正ナビ・フルセグ・BT・CD バックカメラ ステリモ ETC スペアタイヤ クルーズコントロール パドルシフト LEDヘッドライト/フォグ 純正17アルミホイール リアフォグ VSA

    本体価格
    216.3万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド /買取車/フルセグナビ/バックカメラ/革巻きステア/ハーフレザー/シートヒーター/スマートキー/社外ボックススピーカー/ドラレコ/ETC/社外18AW/マフラー/車高調/6速MT

    本体価格
    173.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 禁煙車 6MT bremboキャリパー ENDRESSスリットローター TRDエアロ TRDマフラー TRDダックテール 社外リップ ナビ フルセグ バックカメラ クルーズコントロール キーレス 純正17インチAW

    本体価格
    239.6万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 純正17インチアルミホイール モデリスタF・S・Rエアロ HKS車高調 クスコタワーバー 社外エアクリーナー プッシュスタート バックカメラ 社外ステアリング パワーステアリング

    本体価格
    117.9万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド 6速マニュアル/HIDヘッド/TRDエアロ/TRDマフラー/革アルカンターラコンビシート/前席シートヒーター/純正ナビ/バックカメラ/ETC/トルセンLSD/リアスポイラー

    本体価格
    159万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 機械式LSD ダムドフロントバンパー テイン車高調 アドバンレーシング19インチホイール Defi3連メーター

    本体価格
    138万円

  • トヨタ 86 2.0 GT TOM'Sエアロ 純正メモリーナビ ドライブレコーダー

    本体価格
    198万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド ワンオーナー TRDエアロ TRDフェンダーフィン TRDサイドスタビライジングカバー TRDエアロスタビライジングカバー 柿本マフラー SDナビBluetooth対応フルセグTVバックカメラ ETC

    本体価格
    320万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 後期/1オーナー/6速MT/TRD&モデリスタエアロ/Valentiテールランプ/半革シート/クルーズコントロール/スマートキー/ETC/純正ナビ/Bluetooth/バックカメラ/地デジ/LEDオートライト

    本体価格
    213.8万円

ピックアップ中古車
  • ボルボ V70XC クロスカントリー 2.4T 4WD 

    本体価格
    39.8万円

関東
433
182.1万円
関西
148
191.3万円
東海
214
190.4万円
北海道
45
176.1万円
九州
123
177.8万円
東北
45
182.5万円
北陸・甲信越
32
179万円
中国
64
178.7万円
四国
25
201.3万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
39.8万円
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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86の中古車を探す

V70XCの中古車を探す

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86とV70XCのカタログ情報を比較する

トヨタ  86   ボルボ  V70XC
199万円648万円 新車時価格 490万円530万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4240×1775×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4735×1860×1560
1998 排気量(cc) 2434
200~219 最高出力(馬力) 200
FR 駆動方式 4WD
2名、4名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 8.5~9.2km/L

超低重心によるハンドリングが魅力の2ドアクーペ

トヨタと富士重工が共同開発した2ドアスポーツクーペ。トヨタの直噴技術D-4Sとスバルの水平対向エンジンを組み合わせ、フロントミッドシップに搭載することで、超低重心を実現した。この新ユニットは最高出力200ps/最大トルク205N・mという出力を発揮しながら、JC08モード燃費で13.4km/L(最軽量グレード)という優れた環境性能も実現。エクステリアは水平対向エンジン搭載車ならではの低いフロントフードや、ワイドで安定感のあるリアデザインなど、低重心スポーツであることを全身で表現。室内はドライバーの手の動線を考慮したレイアウトなどにより、スポーティなコックピット空間が演出されている(2012.4)
解説

快適性とオフロード性能を両立したクロカンワゴン

ボルボ初のエステート専用設計モデルとなった、第2世代のV70の4WDモデルををベースに開発されたSUVワゴン。オフロード志向がはっきりと伝わる樹脂製ボディパネルをまとい、車高を上げて大径タイヤを履く。最低地上高は215mmで、悪路走破性も高い。搭載されるエンジンは2.4L直5ライトプレッシャーターボで、実用重視の性能と低燃費・低排出ガスを実現している。インテリアの雰囲気はV70シリーズのままだが、センターコンソールにガイドバーが装備されるなど、SUV風の演出も忘れない。廉価版のクロスカントリーと、豪華装備のクロスカントリー2.4Tという2モデルを設定した。(2000.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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