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XC60とパンダを比較! - みんなの比較車種

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ボルボ  XC60   フィアット  パンダ
VS
30.3万円1039万円
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中古車相場 19.9万円338万円
パンダの相場表を見る
567 中古車掲載台数 242
  • ボルボ XC60 T5 Rデザイン ETCレザーシートBluetoothクルコンBカメ

    本体価格
    68.9万円

  • ボルボ XC60 B5 AWD インスクリプション 4WD 1オ-ナ- ACC HUD carplay ベージュ革 360°

    本体価格
    511.8万円

  • ボルボ XC60 アルティメット B5 AWD 4WD 認定中古車 B&W 電動サンルーフ

    本体価格
    598万円

  • ボルボ XC60 B5 AWD インスクリプション 4WD HUD SR 自動駐車 360°カメラ マッサージ

    本体価格
    421.4万円

  • ボルボ XC60 D4 AWD インスクリプション ディーゼルターボ 4WD 2年保証付170項目 1オナ茶革ナビ地デジ360C

    本体価格
    359万円

  • ボルボ XC60 アルティメット B5 AWD 4WD パノラマサンルーフ/B&Wサウンド

    本体価格
    583万円

  • ボルボ XC60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 役員使用/純正ドラレコ/エアサスサンルーフ

    本体価格
    670万円

  • ボルボ XC60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD エアサス パノラマルーフ サイドステップ

    本体価格
    716万円

  • ボルボ XC60 アルティメット B5 AWD 4WD 認定中古車 Google搭載 禁煙車

    本体価格
    525.4万円

  • ボルボ XC60 T6 SE AWD 4WD 

    本体価格
    55万円

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    本体価格
    129.8万円

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    本体価格
    39.1万円

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    65万円

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    89.8万円

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    本体価格
    60万円

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    219.9万円

  • フィアット パンダ イージー 社外SDナビ バックカメラ ETC

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  • フィアット パンダ 4×4 コンフォート 4WD 6MT4WDナビTV ルーフラック 安全ブレーキ

    本体価格
    168.8万円

  • フィアット パンダ アレッシィ ゴア オレンジ/ホワイトツートン

    本体価格
    45万円

  • フィアット パンダ イージー シティーブレーキ ヒルホールド 新車保証付

    本体価格
    179万円

関東
205
424万円
関西
88
450.6万円
東海
146
426.2万円
北海道
20
441.3万円
九州
32
375万円
東北
21
526.5万円
北陸・甲信越
37
474万円
中国
8
455.4万円
四国
10
456.8万円
地域別台数
関東
78
130.6万円
関西
39
103.5万円
東海
42
110.7万円
北海道
9
137.1万円
九州
21
84.6万円
東北
24
124.5万円
北陸・甲信越
11
108.3万円
中国
12
124.4万円
四国
6
94.9万円

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XC60とパンダのカタログ情報を比較する

ボルボ  XC60   フィアット  パンダ
599万円1039万円 新車時価格 199.8万円316万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4690×1900×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 3655×1645×1550  他
1968 排気量(cc) 875
190~333 最高出力(馬力) 85
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ベストセラープレミアムSUVの2代目

世界累計100万台の販売台数をほこる、ベストセラープレミアムSUVの2代目。最新の安全技術であるステアリングサポート機能により、事故回避を目的とした衝突回避支援システムに加え、対向車線衝突回避支援機能や後車衝突回避支援機能などを標準装備。エンジンはすべて2L直4で、T6はスーパーチャージャーと直噴ターボが組み合わされた最高出力320ps/最大トルク400N・m仕様を搭載。T5はターボ仕様で同254ps/350N・mを発生。D4はディーゼルターボ仕様で同190ps/400N・mを発生。プラグインハイブリッドはT6のユニットにモーターを組み合わせた仕様で同318ps+87psを発生させながら、JC08モード15.7km/Lを実現(2017.10)
解説

実用性とユニークさを兼ね備えたコンパクトハッチ

ユニークで魅力的なコンパクトカーを生み出してきたフィアットの歴史を象徴するモデル、パンダの3代目。歴代モデルの思想を受け継ぎながら、楽しさに満ちたデザイン性や燃費性能、環境性能などを高いレベルで備え、コンパクトカーとしての魅力がさらに磨き上げられている。インテリアはシンプルで親しみやすいスタイリングや、使いやすさ、楽しさを表現するだけでなく、ラゲージスペースや収納ポケットなど高いユーティリティ性能も与えられている。エンジンはフィアット500などで定評のある0.9L直2ターボのツインエアで、AT モード付き5段シーケンシャル「デュアロジック」と組み合わされる。JC08モード燃費18.4km/Lという優れた数値を実現している(2013.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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