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ISとXC60を比較! - みんなの比較車種

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ISとXC60の中古車情報を比較する

レクサス  IS   ボルボ  XC60
VS
29万円970万円
ISの相場表を見る
中古車相場 45.2万円999万円
XC60の相場表を見る
900 中古車掲載台数 538
  • レクサス IS 300h Fスポーツ メモリ-ナビ・スマ-トキ-・LED付き

    本体価格
    213.8万円

  • レクサス IS 250 バージョンL 純正ナビ 電動シート Bカメラ 純正アルミ

    本体価格
    38万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ 黒革 サンルーフ マークレビンソン BSM

    本体価格
    199.8万円

  • レクサス IS 250 バージョンL /1年保証付/後期/純正HDDナビ/フルセグ/ETC

    本体価格
    69.8万円

  • レクサス IS 300 Fスポーツ ワンオーナー 禁煙車 TRDエアロ(F/S)

    本体価格
    510万円

  • レクサス IS 300 茶革 サンルーフ パノラミックビュー

    本体価格
    417.4万円

  • レクサス IS 300h バージョンL CPO車両

    本体価格
    495万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ 

    本体価格
    158.5万円

  • レクサス IS 300h 純正ナビ・TV

    本体価格
    163万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ 衝突軽減 純正ナビ レーダークルコン ETC

    本体価格
    204万円

ピックアップ中古車
  • ボルボ XC60 T5 AWD インスクリプション 4WD 1オーナー車 1年保証 360度カメラ

    本体価格
    287万円

  • ボルボ XC60 B6 AWD Rデザイン 4WD 4WD サンルーフ

    本体価格
    421万円

  • ボルボ XC60 D4 AWD インスクリプション ディーゼルターボ 4WD 本革シート 360°ビューカメラ

    本体価格
    341.7万円

  • ボルボ XC60 アルティメット B5 AWD 4WD 1オーナー サンルーフ 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    630万円

  • ボルボ XC60 D4 SE レザーシート ナビ ETC 純正アルミ

    本体価格
    139万円

  • ボルボ XC60 T8 ツインエンジン AWD インスクリプション 4WD パノラマSR/インテリS/HDD/TV/360°カメラ

    本体価格
    396.2万円

  • ボルボ XC60 T5 AWD インスクリプション 4WD エクステリアスタイリングPKG/ホワイト革

    本体価格
    366.1万円

  • ボルボ XC60 T5 AWD モメンタム 4WD ワンオーナー アンバーインテリア 本革

    本体価格
    269.8万円

  • ボルボ XC60 B5 AWD モメンタム 4WD 純正ナビ 360°カメラ 白革 シートH LED

    本体価格
    425.8万円

  • ボルボ XC60 D4 AWD インスクリプション ディーゼルターボ 4WD ディーゼル ドラレコ harman/kardon 茶革

    本体価格
    448万円

関東
313
301.5万円
関西
145
290.7万円
東海
193
280.7万円
北海道
19
249.5万円
九州
117
272.3万円
東北
31
187.2万円
北陸・甲信越
37
238.7万円
中国
29
250.5万円
四国
16
241.6万円
地域別台数
関東
236
444.7万円
関西
51
455.2万円
東海
110
424.3万円
北海道
26
431.9万円
九州
40
425.9万円
東北
21
480.1万円
北陸・甲信越
29
386.1万円
中国
18
550.2万円
四国
7
455.3万円

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ISとXC60のカタログ情報を比較する

レクサス  IS   ボルボ  XC60
420万円900万円 新車時価格 599万円1039万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4665×1810×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1900×1660  他
1998~4968 排気量(cc) 1968
178~481 最高出力(馬力) 190~333
FR、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る愉しさ」を追求したスポーティセダン

レクサスのDセグメントセダンであるISの2代目。初代が培ってきた「走る愉しさ」「スポーティなスタイル」をさらに追求したスポーティセダン。走りはニュルブルクリンクなどのサーキット走行で徹底的に磨き上げられている。スタイルも新世代レクサスの象徴であるスピンドルグリルを採用し、アグレッシブにブラッシュアップされている。エンジンは、3.5Lと2.5Lの2種類のV6エンジンに加えIS初となる2.5L直4ハイブリッドを用意。スポーツシートなどの専用パーツや専用サスペンションチューニングなどが施されたスポーティな「F SPORT」には、3種類のエンジンすべてがラインナップされている(2013.5)
解説

ベストセラープレミアムSUVの2代目

世界累計100万台の販売台数をほこる、ベストセラープレミアムSUVの2代目。最新の安全技術であるステアリングサポート機能により、事故回避を目的とした衝突回避支援システムに加え、対向車線衝突回避支援機能や後車衝突回避支援機能などを標準装備。エンジンはすべて2L直4で、T6はスーパーチャージャーと直噴ターボが組み合わされた最高出力320ps/最大トルク400N・m仕様を搭載。T5はターボ仕様で同254ps/350N・mを発生。D4はディーゼルターボ仕様で同190ps/400N・mを発生。プラグインハイブリッドはT6のユニットにモーターを組み合わせた仕様で同318ps+87psを発生させながら、JC08モード15.7km/Lを実現(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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