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XVとXC60を比較! - みんなの比較車種

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スバル  XV   ボルボ  XC60
VS
78万円319.9万円
XVの相場表を見る
中古車相場 32.9万円896万円
XC60の相場表を見る
756 中古車掲載台数 559
  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD エンスタ フルセグTV 純正AW Bカメラ

    本体価格
    143万円

  • スバル XV 2.0e-L アイサイト スマート エディション 4WD 純正8型ナビ 禁煙車

    本体価格
    242.2万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD ワンオーナー 8インチビルトインナビ ETC ドライブレコーダー レーダークルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト コーナーセンサー ステアリング連動ヘッドランプ ルーフレール

    本体価格
    202.3万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD 4WD ワンオーナー 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    175.9万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD タイヤ新品交換済 ディスプレイコーナーセンサー

    本体価格
    247.5万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD メモリーナビ バックカメラ リヤビークルディテクション コーナーセンサー スマートキー アダプティブクルーズコントロール レーンキープアシスト フルセグTV ブルートゥースオーディオ

    本体価格
    120.4万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD 新品タイヤ/純正 SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/クルーズコントロール/バックモニター

    本体価格
    146.4万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD 4WD 修復歴無し

    本体価格
    163.2万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD ルーフレール・ドライブレコーダー・ナビ・バックカメラ・ETC・クルーズコントロール・Bluetooth

    本体価格
    167.2万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ パワーシート ハーフレザーシート コーナーセンサーLEDヘッド デュアルエアコン 純正18インチアルミ パドルシフト オートライト スマートキー

    本体価格
    174.6万円

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    568万円

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    本体価格
    618万円

関東
155
174万円
関西
68
173.6万円
東海
106
172.5万円
北海道
76
175.3万円
九州
97
187.2万円
東北
94
177.4万円
北陸・甲信越
106
175.8万円
中国
42
176.2万円
四国
12
173.7万円
地域別台数
関東
261
471.3万円
関西
79
435.9万円
東海
99
474万円
北海道
27
526.7万円
九州
33
484.4万円
東北
18
570.5万円
北陸・甲信越
20
472.1万円
中国
21
509.7万円
四国
1
115万円

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スバル  XV   ボルボ  XC60
213.8万円295.9万円 新車時価格 599万円1049万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4465×1800×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1900×1660  他
1599~1995 排気量(cc) 1968
115~154 最高出力(馬力) 190~333
4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

都会的なスポカジスタイルを実現させたSUV

社名をSUBARUに変更して初となる新型車。スバル共通のデザインフィロソフィー、「DYNAMIC&SOLID」を全面採用。街で映えつつ、自然の中にも似合うデザインを両立。広い視界と取り回しの良さ、乗り降りしやすい実用性を兼ね備えた都会的でクールなスポカジスタイルが実現されたクロスオーバーSUV。同社の次世代プラットフォームである、スバルグローバルプラットフォームが採用され、安全性能と走行性能も向上されている。エンジンは最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2L水平対向4気筒。いずれも自然吸気で、リニアトロニックCVTが組み合わされる(2017.5)
解説

ベストセラープレミアムSUVの2代目

世界累計100万台の販売台数をほこる、ベストセラープレミアムSUVの2代目。最新の安全技術であるステアリングサポート機能により、事故回避を目的とした衝突回避支援システムに加え、対向車線衝突回避支援機能や後車衝突回避支援機能などを標準装備。エンジンはすべて2L直4で、T6はスーパーチャージャーと直噴ターボが組み合わされた最高出力320ps/最大トルク400N・m仕様を搭載。T5はターボ仕様で同254ps/350N・mを発生。D4はディーゼルターボ仕様で同190ps/400N・mを発生。プラグインハイブリッドはT6のユニットにモーターを組み合わせた仕様で同318ps+87psを発生させながら、JC08モード15.7km/Lを実現(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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