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V60とラピードを比較! - みんなの比較車種

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ボルボ  V60   アストンマーティン  ラピード
VS
19.8万円799万円
V60の相場表を見る
中古車相場 537万円1200万円
ラピードの相場表を見る
578 中古車掲載台数 16
  • ボルボ V60 T5 インスクリプション ・認定中古車・パノラマガラスサンルーフ・harman/kardonプレミアムオーディオ・本革シート・禁煙車・360°ビューカメラ・アダブティブクルーズコントロール・ブラインドスポットモニター・シートヒーター

    本体価格
    328.9万円

  • ボルボ V60 T5 インスクリプション パノラマスライディングルーフ ブラックレザー インテリセーフ ACC ヘッドアップディスプレイ harman/kardon LED パワーシート シートヒーター カープレイ ナビ 地デジ 360°C 19インチAW 禁煙

    本体価格
    286万円

  • ボルボ V60 ウルトラ B4 360度カメラ

    本体価格
    528万円

  • ボルボ V60 T5 インスクリプション 純正ナビ サンルーフ ハーマンカードン

    本体価格
    278.4万円

  • ボルボ V60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD Google搭載 弊社試乗車 360度純正ドライブレコーダー装着 360度ビューモニター

    本体価格
    589.9万円

  • ボルボ V60 T5 インスクリプション ハーマンカードン/HUD/BSM/ACC/AppleCarPlay/シートクーラー/シートヒーター/カープレイ/全方位カメラ/自動駐車/茶革シート/レーダークルコン/レーンキープアシスト/シートメモリー/パワーシート/フルゼグ

    本体価格
    259.9万円

  • ボルボ V60 ウルトラ T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD サンルーフ/本革シート

    本体価格
    729万円

  • ボルボ V60 T5 SE T5 SE 8速AT(アイシン)ナビ バックカメラ アダプティブクルーズコントロール スマートキー パドルシフト 本革シート シートヒーター 純正18インチホイール ETC ドラレコ

    本体価格
    88万円

  • ボルボ V60 T5 インスクリプション パノラマSR 黒革 HUD CarPlay ACC ナビ TV 360度カメラ オートテールゲート harman/kardon 前後ドラレコ マッサージシート ベンチレーション シートヒーター BSM LKA CTA パークアシスト 純18incAW LED ETC

    本体価格
    219.4万円

  • ボルボ V60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD フロントシートマッサージ 360°カメラ ETC

    本体価格
    580万円

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    658万円

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    928万円

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    549.8万円

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    本体価格
    537万円

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    本体価格
    578万円

関東
264
362.2万円
関西
108
291.7万円
東海
99
366.6万円
北海道
15
485.9万円
九州
27
340.8万円
東北
18
185.7万円
北陸・甲信越
22
368万円
中国
11
330.7万円
四国
14
370.8万円
地域別台数
関東
11
805.9万円
関西
1
638万円
東海
3
742万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
983万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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V60とラピードのカタログ情報を比較する

ボルボ  V60   アストンマーティン  ラピード
499万円999万円 新車時価格 2268万円3089.3万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4760×1850×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 5019×1929×1360  他
1968 排気量(cc) 5935
197~333 最高出力(馬力) 477~603
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

2種類のPHEVを用意、正面衝突回避システムを充実

プレミアムミッドサイズの2代目ステーションワゴン。クリーンかつ、ダイナミックなエクステリアや、スウェーデンのクラフトマンシップによる上質なインテリアが採用された。全幅は日本市場に合わせて、1850mmに抑えられている。パワートレインは、最高出力254ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボと、2L直4スーパーチャージャー+ターボ+電気モーターのPHEVで、こちらは最高出力318ps+87ps(モーター)と、同253ps+87psの2種類が用意される。先進安全・運転支援技術では、City Safety(衝突回避・軽減フルオートブレーキシステム)に「対向車対応機能」を新たに搭載された。(2018.9)
解説

アストンマーティン久々の4ドアモデル

アストンマーティンにとって久々の4ドアモデル。世界で最もエレガントで機能的、ラグジュアリーな4ドアスポーツカーをテーマに開発された。同社のスポーツクーペ、DBSやV8ヴァンテージなどのイメージを盛り込み、4ドアでありながらクーペのような流麗なフォルムを実現。室内はレザーやウッドなど最上の素材が厳選され、独立4座式シートによる4人乗りとなる。装備も充実しており、バング&オルフセン製オーディオや後席用のツインDVDスクリーンなどが施された。パワートレインは最高出力477ps/最大トルク61.2kg-mを発生する6LのV12DOHCをフロントミッドシップに搭載し、これにパドルシフト付きの6速ATが組み合わされる。(2010.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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