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V60とZ4クーペを比較! - みんなの比較車種

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ボルボ  V60   BMW  Z4クーペ
VS
18万円799万円
V60の相場表を見る
中古車相場 79.8万円188.8万円
Z4クーペの相場表を見る
571 中古車掲載台数 9
  • ボルボ V60 T5 インスクリプション ACC アイボリー革シート 純正ナビ 360°カメラ パワーシート シートヒーター ベンチレーション harmankardon 電動リアゲート コーナーセンサー レーンアシスト ブラインドスポット ETC ドラレコ

    本体価格
    218.9万円

  • ボルボ V60 T5 インスクリプション ハーマンカードン/全方位カメラ/HUD/BSM/ACC/シートクーラー/シートヒーター/ステアリングヒーター/パワーシート/シートメモリー/フルセグ/AppleCarPlay/カープレイ/ETC

    本体価格
    185万円

  • ボルボ V60 ウルトラ T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD PHEV サンルーフ Google搭載 ドラレコ harman/kardonプレミアムサウンド 茶革 前後シートヒーター ステアリングヒーター リラクゼーション機能 ベンチレーション機能 リニアライムウッドパネル 19AW 360°カメラ

    本体価格
    675万円

  • ボルボ V60 アルティメット B4 

    本体価格
    438万円

  • ボルボ V60 T5 インスクリプション インテリセーフ標準 ファインナッパレザーシート マッサージ機能 ベンチレーション機能 シートヒーター ハーマンカードンプレミアムオーディオ センサスナビ 360°カメラ ETC パワーテールゲート

    本体価格
    319.9万円

  • ボルボ V60 T4 検2年 関東仕入 パワーシート ナビ ETC プッシュスタート

    本体価格
    35万円

  • ボルボ V60 T5 インスクリプション ホワイトレザーシート/ハーマンカードンサウンドシステム/シートヒーター/ベンチレーション/バックモニター/ETC

    本体価格
    209.8万円

  • ボルボ V60 アルティメット B4 Google搭載 ドラレコ 48V harman/kardon クリスタルシフトノブ リニアライムウッドパネル 前後シートヒーター ステアリングホイールヒーター リラクゼーション機能 ベンチレーション機能 18インチAW 360°カメラ

    本体価格
    445万円

  • ボルボ V60 ウルトラ T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD インテリセーフ標準 ファインナッパレザーシート シートヒーター ベンチレーション ハーマンカードンプレミアムオーディオ Googleナビ 360°カメラ ETC サンルーフ パワーテールゲート

    本体価格
    629.9万円

  • ボルボ V60 アルティメット B4 2022年モデル/禁煙車/ホワイトレザーシート ヒーター付/ボルボインテリセーフ/Pバックドア/Googleナビ/Bluetooth対応/USB接続可/全方位カメラ/ETC/クルコン/前後ドラレコ/LEDヘッドライト/純正アルミホイール

    本体価格
    349.6万円

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    本体価格
    188.8万円

関東
271
378.1万円
関西
116
328.4万円
東海
84
377.6万円
北海道
18
440万円
九州
32
417万円
東北
13
240.6万円
北陸・甲信越
18
410.4万円
中国
12
412.5万円
四国
7
217.5万円
地域別台数
関東
4
122.1万円
関西
1
168万円
東海
2
163.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
121.5万円
中国
0
---
四国
0
---

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Z4クーペの中古車を探す

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V60とZ4クーペのカタログ情報を比較する

ボルボ  V60   BMW  Z4クーペ
499万円999万円 新車時価格 574万円590万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4760×1850×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4091×1781×1268
1968 排気量(cc) 2996
197~333 最高出力(馬力) 265
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

2種類のPHEVを用意、正面衝突回避システムを充実

プレミアムミッドサイズの2代目ステーションワゴン。クリーンかつ、ダイナミックなエクステリアや、スウェーデンのクラフトマンシップによる上質なインテリアが採用された。全幅は日本市場に合わせて、1850mmに抑えられている。パワートレインは、最高出力254ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボと、2L直4スーパーチャージャー+ターボ+電気モーターのPHEVで、こちらは最高出力318ps+87ps(モーター)と、同253ps+87psの2種類が用意される。先進安全・運転支援技術では、City Safety(衝突回避・軽減フルオートブレーキシステム)に「対向車対応機能」を新たに搭載された。(2018.9)
解説

流麗なデザインのクーペボディ

オープンボディのZ4にスチールルーフをもつクーペが登場。前年の東京モーターショーで初お目見えしたBMWならではの特徴的なデザインのクーペで、単にロードスターにルーフを装着しただけのクーペではなく、ボディの後半部分はクーペ専用の設計。エンジンは3Lの直6で、クランクケースにマグネシウム合金を使った最新のもの。ダブルVANOSやバルブトロニックなどの新機構・新技術が採用されている。動力性能は195kW/315N・mでパドルシフト付きの電子制御6速スポーツATと組み合わされる。安全装備はABSやSRSエアバッグのほか、横滑り防止のDSC、コーナリングブレーキコントロールのCBCなどが装備される。(2006.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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