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V60とエルドラドを比較! - みんなの比較車種

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V60とエルドラドの中古車情報を比較する

ボルボ  V60   キャデラック  エルドラド
VS
18万円799万円
V60の相場表を見る
中古車相場 137万円
エルドラドの相場表を見る
551 中古車掲載台数 5
  • ボルボ V60 ウルトラ B4 ウルトラB4

    本体価格
    560万円

  • ボルボ V60 T5 インスクリプション ベージュレザーシート アダプティブクルーズコントロール インテリセーフ パノラミックスライディングル-フ harman/kardon Carplay ブラインドスポットモニタ- 全周囲カメラ 純正ナビ ETC フルセグTV シートヒーター

    本体価格
    270.3万円

  • ボルボ V60 アルティメット B4 Googleナビゲーションシステム 360°カメラ ヘッドアップディスプレイ 茶革 ベンチレーション機能 電動リアゲート harman/kardonサウンド アダプティブクルーズコントロール アクティブベンディングLEDヘッドライト

    本体価格
    374.6万円

  • ボルボ V60 ウルトラ T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD PHEV サンルーフ B&W Google搭載 ドラレコ 白革 デニムブルーメタリック クリスタルシフトノブ ドリフトウッドパネル 前後シートヒーター ステアリングヒーター リラクゼーション機能 ベンチレーション機能 19AW

    本体価格
    635万円

  • ボルボ V60 ウルトラ T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD ・認定中古車・弊社デモアップ・パノラマガラスサンルーフ・茶革シート・禁煙車・harman/kardonプレミアムオーディオ・Googleインフォテイメントシステム・360°ビューカメラ・電動パワーテールゲート

    本体価格
    699.8万円

  • ボルボ V60 プラス B4 ClimatePKG 社用車 Google搭載 ドラレコ 48V 白革 前後シートヒーター ステアリングヒーター リア5面ダークティンテッドガラス ドリフトウッドパネル ワイヤレススマホチャージ 17インチダイヤモンドカットAW

    本体価格
    403万円

  • ボルボ V60 T4 禁煙 評価4点

    本体価格
    34.9万円

  • ボルボ V60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD MY24 サンルーフ Google ナッパレザーシート 前後シートヒータークーラー シートマッサージ機能 ウッドパネル クリスタルシフトノブ 360°カメラ

    本体価格
    598万円

  • ボルボ V60 T5 モメンタム 2019年モデル/禁煙車/ホワイトレザーシート(ヒーター付)/ボルボインテリセーフ/純正ナビ/フルセグTV/Bluetooth対応/USB接続可/Pバックドア/クルコン/バックカメラ/クリアランスソナー/LEDヘッド/純正17アルミ

    本体価格
    181万円

  • ボルボ V60 ウルトラ T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 認定中古車 クリスタルシフトノブ パノラマサンルーフ 360度カメラ

    本体価格
    558万円

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  • キャデラック エルドラド (ベース) 

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    1380万円

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  • キャデラック エルドラド コンバーチブル ELDORADO CONVERTIBLE 1976年モデル

    本体価格
    応談

関東
237
352.1万円
関西
115
334.8万円
東海
85
372.4万円
北海道
19
419.9万円
九州
36
410.3万円
東北
15
213万円
北陸・甲信越
19
429.2万円
中国
17
392.7万円
四国
8
300.7万円
地域別台数
関東
2
3329万円
関西
1
137万円
東海
0
---
北海道
1
1380万円
九州
0
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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V60とエルドラドのカタログ情報を比較する

ボルボ  V60   キャデラック  エルドラド
499万円999万円 新車時価格 597万円745万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4760×1850×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 5180×1925×1395  他
1968 排気量(cc) 4564~4892
197~333 最高出力(馬力) 200~304
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.4~6.9km/L

2種類のPHEVを用意、正面衝突回避システムを充実

プレミアムミッドサイズの2代目ステーションワゴン。クリーンかつ、ダイナミックなエクステリアや、スウェーデンのクラフトマンシップによる上質なインテリアが採用された。全幅は日本市場に合わせて、1850mmに抑えられている。パワートレインは、最高出力254ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボと、2L直4スーパーチャージャー+ターボ+電気モーターのPHEVで、こちらは最高出力318ps+87ps(モーター)と、同253ps+87psの2種類が用意される。先進安全・運転支援技術では、City Safety(衝突回避・軽減フルオートブレーキシステム)に「対向車対応機能」を新たに搭載された。(2018.9)
解説

伝統の2ドアスペシャリティモデル

エルドラドとはキャデラックの伝統的な2ドアスペシャリティモデルの名称のこと。ベースとなったのはFF(前輪駆動)2世代目のセビル。セビルとの関係を感じさせるフロントマスクやキャデラック伝統のテールフィンを連想させる伸びやかなフォルム、特徴的なピラーデザインをもつスタイリッシュかつ迫力のあるクーペだ。ボディサイズはセビル同様堂々の5m超。200psの5LのV8のOHVエンジン搭載モデルもあったが、1993(H5)年モデルからは新世代の4.6LのV8のDOHC32バルブのノースターエンジンが搭載され、OHVモデルに対してDOHCモデルはツーリングクーペという名称が与えられていた。また、ツーリングサスペンションの採用により操縦性と乗り心地を両立し、従来のアメリカ車のイメージをくつがえす走行性能が自慢の一台であった。(1992.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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