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V60とデ・ビルを比較! - みんなの比較車種

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V60とデ・ビルの中古車情報を比較する

ボルボ  V60   キャデラック  デ・ビル
VS
19.8万円799万円
V60の相場表を見る
中古車相場 950万円
デ・ビルの相場表を見る
599 中古車掲載台数 2
  • ボルボ V60 ウルトラ B4 サンルーフ B&W ベンチレーション機能 リラクゼーション機能 シートヒーター 全周囲カメラ アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    624万円

  • ボルボ V60 T5 モメンタム 全周囲モニター/ブラインドスポット/茶革シート/AppleCarPlay/フルセグTV/純正ナビ/シートヒーター/電動リアゲート/バックカメラ/ブラインドスポットモニター/レーダークルーズ/シートメモリ/ドラレコ/ETC

    本体価格
    170.2万円

  • ボルボ V60 ウルトラ T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 

    本体価格
    718万円

  • ボルボ V60 T6 AWD Rデザイン 4WD ポールスターパフォーマンス リアエンター

    本体価格
    133万円

  • ボルボ V60 T5 Rデザイン ユーザー様直接仕入れ 純正ナビ Bluetooth接続 バックモニター ルーフレール フォグ 純正18インチAW レザーシート パワーシート シートヒーター デジタルインナー レーダークルーズ ETC

    本体価格
    90.8万円

  • ボルボ V60 T5 インスクリプション サンルーフ 黒革シート シートベンチレーション Harman/Kardonオーディオ 衝突軽減ブレーキ アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター 純正ナビ フルセグTV 360カメラ クリアランスソナー

    本体価格
    303.5万円

  • ボルボ V60 T4 Rデザイン /特別仕様車/車検:2年付/専用内外装/セ-フティ-PKG/本革電動シ-ト+ヒ-タ-/純ナビ/Bカメラ/フルセグ/DVD/Bluetooth/HID/ETC/純16AW/本革ステア/スマキ-/障害物センサ-/MTモ-ド

    本体価格
    26万円

  • ボルボ V60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD サンルーフ Google搭載ナビ ドラレコ 19AW ベンチレーション機能 リラクゼーション機能 前後シートヒーター ステアリングヒーター harman/kardonプレミアムサウンド クリスタルシフトノブ

    本体価格
    578万円

  • ボルボ V60 ウルトラ T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD PHEV サンルーフ B&W 2025年モデル Google搭載 ドラレコ プラチナグレーメタリック 白革 前後シートヒーター ステアリングホイールヒーター ベンチレーション機能 リラクゼーション機能 クリスタルシフトノブ 19AW

    本体価格
    702万円

  • ボルボ V60 T5 インスクリプション ハーマンカードンプレミアムサウンド 純正ナビ 360°カメラ パワーテールゲート シートヒーター メモリーシート インテリセーフ 純正18インチアルミホイール パイロットアシストアシスト

    本体価格
    295万円

ピックアップ中古車
  • キャデラック デ・ビル コンバーチブル 国内ワンオーナー/新規登録車/ハイドロ歴なし/フルオリジナル車両

    本体価格
    950万円

  • キャデラック デ・ビル キャデラックデビル 

    本体価格
    応談

関東
277
379.1万円
関西
112
287.3万円
東海
101
359.7万円
北海道
15
509.8万円
九州
28
354.7万円
東北
19
192.5万円
北陸・甲信越
22
368.5万円
中国
10
311.3万円
四国
15
317.6万円
地域別台数
関東
1
950万円
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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V60とデ・ビルのカタログ情報を比較する

ボルボ  V60   キャデラック  デ・ビル
499万円999万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ ---
4760×1850×1435  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1968 排気量(cc) ---
197~333 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

2種類のPHEVを用意、正面衝突回避システムを充実

プレミアムミッドサイズの2代目ステーションワゴン。クリーンかつ、ダイナミックなエクステリアや、スウェーデンのクラフトマンシップによる上質なインテリアが採用された。全幅は日本市場に合わせて、1850mmに抑えられている。パワートレインは、最高出力254ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボと、2L直4スーパーチャージャー+ターボ+電気モーターのPHEVで、こちらは最高出力318ps+87ps(モーター)と、同253ps+87psの2種類が用意される。先進安全・運転支援技術では、City Safety(衝突回避・軽減フルオートブレーキシステム)に「対向車対応機能」を新たに搭載された。(2018.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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