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V60と500Cを比較! - みんなの比較車種

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ボルボ  V60   フィアット  500C
VS
14.9万円809万円
V60の相場表を見る
中古車相場 15万円310万円
500Cの相場表を見る
478 中古車掲載台数 180
  • ボルボ V60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD PHEV サンルーフ Google 茶革 19インチAW

    本体価格
    592万円

  • ボルボ V60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 

    本体価格
    599万円

  • ボルボ V60 T5 モメンタム 

    本体価格
    269万円

  • ボルボ V60 T6 AWD Rデザイン 4WD 

    本体価格
    69.8万円

  • ボルボ V60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD パノラマサンルーフ 全周囲カメラ 禁煙車

    本体価格
    572万円

  • ボルボ V60 T5 インスクリプション 全方位カメラ 純正ナビ 黒革 harman/kardon

    本体価格
    347.3万円

  • ボルボ V60 T5 モメンタム 認定中古車 インテリセーフ

    本体価格
    276.9万円

  • ボルボ V60 T4 ラグジュアリー エディション ナビTV Bカメ 黒革 シートヒーター ETC

    本体価格
    64.9万円

  • ボルボ V60 T5 モメンタム 衝突軽減B ACC 黒革 ナビ/TV 360°カメラ

    本体価格
    235.9万円

  • ボルボ V60 T5 インスクリプション 革シート マッサージ付き ルーフレール

    本体価格
    169万円

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    本体価格
    285万円

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    本体価格
    258万円

  • フィアット 500C 120th タキシード 

    本体価格
    213万円

  • フィアット 500C 1.2 8V ポップ 電動オープン・ナビ・地デジ・アルミ

    本体価格
    49.8万円

  • フィアット 500C 1.2 8V ポップ 電動キャンバストップオープン ETC

    本体価格
    80万円

  • フィアット 500C 60th 禁煙 50台限定車 Bカメ ドラレコ 16AW ETC

    本体価格
    222.1万円

  • フィアット 500C 1.2 ドルチェヴィータ Uconnect カブリオレ 純正16インチAW

    本体価格
    309.9万円

関東
199
313.7万円
関西
91
288.6万円
東海
78
350.4万円
北海道
15
162.4万円
九州
25
233.7万円
東北
23
234.7万円
北陸・甲信越
21
321.6万円
中国
16
354.2万円
四国
10
304.5万円
地域別台数
関東
67
165万円
関西
35
143.4万円
東海
21
170万円
北海道
7
145.5万円
九州
22
113.1万円
東北
6
181.5万円
北陸・甲信越
7
164.6万円
中国
7
150.7万円
四国
8
118.3万円

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V60と500Cのカタログ情報を比較する

ボルボ  V60   フィアット  500C
499万円999万円 新車時価格 237.6万円355万円
ステーションワゴン ボディタイプ オープン
4760×1850×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 3545×1625×1505  他
1968 排気量(cc) 875~1368
197~333 最高出力(馬力) 69~100
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 17.2~21.5km/L

2種類のPHEVを用意、正面衝突回避システムを充実

プレミアムミッドサイズの2代目ステーションワゴン。クリーンかつ、ダイナミックなエクステリアや、スウェーデンのクラフトマンシップによる上質なインテリアが採用された。全幅は日本市場に合わせて、1850mmに抑えられている。パワートレインは、最高出力254ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボと、2L直4スーパーチャージャー+ターボ+電気モーターのPHEVで、こちらは最高出力318ps+87ps(モーター)と、同253ps+87psの2種類が用意される。先進安全・運転支援技術では、City Safety(衝突回避・軽減フルオートブレーキシステム)に「対向車対応機能」を新たに搭載された。(2018.9)
解説

人気のイタリアンコンパクトに、ピラードカブリオレが追加

小粋で愛くるしいデザインが人気のフィアット500に追加されたオープンモデル。カブリオレとはいってもピラーを残してルーフ前端からリアウインドウ下端までソフトトップが開く、スライディングルーフ式が採用されている。これは初代500トッポリーノや2代目ヌオーヴァ500と同じ方式だが、今回晴れて電動化された。重量の増加はグレードによって異なるが、+10kg~+40kgの範囲にとどめられている。グレードは、1.2Lの500C 1.2 8V ポップ、1.4Lの500C 1.4 16V ラウンジ。ローンチ時には、500台限定の特別仕様版500C 1.4 16V SS(エッセエッセ)も用意。いずれも組み合わされるミッションは、ATモード付き5速デュアロジックで価格は、500C 1.2 8V ポップが239万円、500C 1.4 16V ラウンジの299万円となる(2009.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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