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V60とH3を比較! - みんなの比較車種

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ボルボ  V60   ハマー  H3
VS
18万円799万円
V60の相場表を見る
中古車相場 95万円290万円
H3の相場表を見る
554 中古車掲載台数 44
  • ボルボ V60 アルティメット B4 認定中古車 harman/kardon Googleナビ ナッパレザーシート インテリセーフ ハンドルヒーター シートヒーター ベンチレーション マッサージ機能付きシート 禁煙車 純正ナビ

    本体価格
    403.9万円

  • ボルボ V60 アルティメット B4 Google搭載 ドラレコ 48V harman/kardonプレミアムサウンド シルバードーンメタリック 前後シートヒーター ステアリングホイールヒーター リラクゼーション機能 ベンチレーション機能 ドリフトウッドパネル

    本体価格
    432万円

  • ボルボ V60 ウルトラ T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 認定中古車・弊社試乗車・Bowers&Willkins・サンルーフ・禁煙車・シートリラクゼーション・シートエアコン・シートヒーター・ハンドルヒーター・Googleシステム・360°カメラ・茶本革・電動リアゲート・クリスタル

    本体価格
    649.8万円

  • ボルボ V60 D4 SE ディーゼルターボ 後期型 黒革 1オーナー 毎年ディーラー整備 記録簿8枚 インテリセーフ フルセグTV バックカメラ 前後パークセンサー HDDナビ ヒーター付きメモリーパワーシート ETC2.0 スマートキー 純正17インチAW

    本体価格
    152万円

  • ボルボ V60 DRIVe ナビ TV 革シート クルコン ブラインドスポットモニター シートヒーター

    本体価格
    19.9万円

  • ボルボ V60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 弊社登録済未使用車

    本体価格
    689万円

  • ボルボ V60 B4 モメンタム 2022年モデル PowerSeat&ClimatePKG ドラレコ 48V フロント8ウェイパワーシート 前後シートヒーター ステアリングホイールヒーター 4ゾーンフルオートエアコン 電動ランバーサポート 助手席シートメモリー機構

    本体価格
    258万円

  • ボルボ V60 ウルトラ T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD サンルーフ ドライブレコーダー搭載 4WD シートヒーター ベンチレーション機能 試乗車 MTモード付き 全周囲カメラ アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    698万円

  • ボルボ V60 D4 クラシック ワンオーナー 純正ナビ フルセグTV 純正ドラレコ ガイド付バックモニター サンルーフ 本革シート スマートキー ETC

    本体価格
    119万円

  • ボルボ V60 T6 AWD Rデザイン 4WD ポールスターPKG

    本体価格
    69.8万円

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    185万円

  • ハマー H3 タイプS 4WD 

    本体価格
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  • ハマー H3 ラグジュアリーPKG 

    本体価格
    198万円

  • ハマー H3 3.7 4WD サンルーフ HDDナビ/フルセグ 黒革シート 20インチアルミ クルコン

    本体価格
    169万円

  • ハマー H3 ラグジュアリー 4WD ディーラー車 実走距離 サンルーフ 黒革 シートヒーター パワーシート 社外ナビ TV CD・DVD再生 ミュージックサーバー AUX ETC Bカメラ サイドカメラ スペアキー・記録簿付き ホワイトレタータイヤ ルーフレール

    本体価格
    189万円

関東
247
353万円
関西
113
338万円
東海
82
375.4万円
北海道
19
419.9万円
九州
35
412.4万円
東北
13
234.7万円
北陸・甲信越
21
444.8万円
中国
16
415.3万円
四国
8
300.7万円
地域別台数
関東
19
186.1万円
関西
3
188.3万円
東海
4
168.5万円
北海道
2
221.5万円
九州
9
194.8万円
東北
2
163.5万円
北陸・甲信越
2
144万円
中国
3
186万円
四国
0
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H3の中古車を探す

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V60とH3のカタログ情報を比較する

ボルボ  V60   ハマー  H3
499万円999万円 新車時価格 449.4万円685万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4760×1850×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4720×1980×1860  他
1968 排気量(cc) 3460~5327
197~333 最高出力(馬力) 223~305
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 5.7~7km/L

2種類のPHEVを用意、正面衝突回避システムを充実

プレミアムミッドサイズの2代目ステーションワゴン。クリーンかつ、ダイナミックなエクステリアや、スウェーデンのクラフトマンシップによる上質なインテリアが採用された。全幅は日本市場に合わせて、1850mmに抑えられている。パワートレインは、最高出力254ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボと、2L直4スーパーチャージャー+ターボ+電気モーターのPHEVで、こちらは最高出力318ps+87ps(モーター)と、同253ps+87psの2種類が用意される。先進安全・運転支援技術では、City Safety(衝突回避・軽減フルオートブレーキシステム)に「対向車対応機能」を新たに搭載された。(2018.9)
解説

ダウンサイジングされ乗用車に近づいた

ハマーはアメリカで軍用車として使われていた総輪駆動車のブランド。日本へはH2に続いて2005(H17)年9月からH3が導入された。角張った外観デザインはまさにハマーのものだが、基本プラットフォームはGM製のトレイルブレーザーをベースにしており、全幅や全高が2mを超えるH2に比べたらはるかに現実的な存在。といっても全幅は2mに近く、車両重量は2.1tを超える超大型車だ。エンジンは3.5Lの直5DOHCで164kW/304N・mのパワー&トルクを発生する。4WDシステムは路面状況に応じて前後の駆動力配分を変化させる電子制御4WD。悪路でも十分な走破性を発揮する。(2005.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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