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V60とアコードクーペを比較! - みんなの比較車種

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ボルボ  V60   ホンダ  アコードクーペ
VS
18万円800万円
V60の相場表を見る
中古車相場 124万円280万円
アコードクーペの相場表を見る
596 中古車掲載台数 9
  • ボルボ V60 B5 Rデザイン 1オーナー Harman/Kardon 前後ドラレコ

    本体価格
    348万円

  • ボルボ V60 アルティメット B4 (サンルーフ/Bowers&Wilkins/純正ナビ) 全周囲カメラ/ワイヤレス充電/茶本革シート/シートヒーター/エアシート/ハンズフリー付電動Rゲート/マッサージ付シート/ステアリングヒーター/パイロットアシスト/ETC

    本体価格
    349.9万円

  • ボルボ V60 D4 クラシック ディーゼルターボ 2年保証付 ワンオーナー チルトアップ機構付サンルーフ アーバンウッドパネル オフブラック本革シート シートヒーター アイドリングストップ ナビゲーション リアビューカメラ PCCキーレスドライブ

    本体価格
    138.8万円

  • ボルボ V60 B5 インスクリプション パノラマSR/19inAW/クライメートPKG/ACC

    本体価格
    425万円

  • ボルボ V60 アルティメット B4 禁煙車・白革シート・クリスタルシフトノブ・Google搭載・ドラレコ・360度ビューカメラ・

    本体価格
    409万円

  • ボルボ V60 T5 インスクリプション 純正ナビ 茶革シート harman/kardon 360°ビューカメラ パイロットアシスト シートベンチレーション メモリー機能付きパワーシート Apple Car Play フルセグTV

    本体価格
    272.3万円

  • ボルボ V60 B5 インスクリプション 1オーナ/クライメートP/インテリセーフ/パイロットアシスト/チャコールレザー/パノラマサンルーフ/前後シートヒーター/ステアヒーター/ベンチレーションシート/デジタルインナーミラー/19インチAW/マッサージシート

    本体価格
    318万円

  • ボルボ V60 T5 インスクリプション アンバーレザ- Haman/Kardon パーフォレテッドナッパレザー 電動ゲート LEDヘッドライト 全方位カメラ インテリセーフ ドリフトウッドパネル シートヒーター ベンチレーション ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    259万円

  • ボルボ V60 ウルトラ T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD シルバードーン Google搭載モデル・360°カメラ・PHEV・パノラマガラスルーフ・シートヒーター・シートベンチレーション・ナッパレザー・harman/kardonサウンド・クリスタルシフトノブ・ACC・パイロットアシスト

    本体価格
    620万円

  • ボルボ V60 ウルトラ T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD ワンオーナー/サンルーフ/B&Wサウンド

    本体価格
    678万円

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  • ホンダ アコードクーペ 2.2 Vi ホンダオブアメリカ 左ハンドル 2.2Vi 直列4気筒VTEC+PGM-F1エンジン 純正フルエアロ ボルドーレッドパール 純正フロアマット 全面グリーンガラス ディスプレイオーディオ ETC ビルトインガレージ保管禁煙車

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    229.8万円

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    本体価格
    280万円

関東
289
374万円
関西
109
320.9万円
東海
89
371.2万円
北海道
18
440万円
九州
35
406.1万円
東北
13
239.2万円
北陸・甲信越
20
403.9万円
中国
17
409.1万円
四国
6
205.4万円
地域別台数
関東
5
201.2万円
関西
2
163万円
東海
2
86万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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V60とアコードクーペのカタログ情報を比較する

ボルボ  V60   ホンダ  アコードクーペ
499万円999万円 新車時価格 211.6万円279.8万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4760×1850×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4675×1780×1390  他
1968 排気量(cc) 2156
197~333 最高出力(馬力) 145~190
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6~11.8km/L

2種類のPHEVを用意、正面衝突回避システムを充実

プレミアムミッドサイズの2代目ステーションワゴン。クリーンかつ、ダイナミックなエクステリアや、スウェーデンのクラフトマンシップによる上質なインテリアが採用された。全幅は日本市場に合わせて、1850mmに抑えられている。パワートレインは、最高出力254ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボと、2L直4スーパーチャージャー+ターボ+電気モーターのPHEVで、こちらは最高出力318ps+87ps(モーター)と、同253ps+87psの2種類が用意される。先進安全・運転支援技術では、City Safety(衝突回避・軽減フルオートブレーキシステム)に「対向車対応機能」を新たに搭載された。(2018.9)
解説

空力性能を向上させながら高い居住性をキープ

優れた空力特性と快適な居住空間を両立させたボディデザインに生まれかわった。フォルムだけでなく全面グリーンガラスやデュアルエグゾーストなども採用してスポーティな雰囲気を漂わせている。エンジンは2.2Lの直4SOHCと、最高出力190psを発生する2.2LのDOHC VTECの2種類。サスペンションの4輪ダブルウィッシュボーン式やFFの駆動方式、ミッションの4ATは先代を踏襲。上級グレードにはBOSE製オーディオシステムや運転席エアバッグ、ABSを標準化。グレードによっては左ハンドル仕様も選べる。(1994.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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