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V60とアスコットを比較! - みんなの比較車種

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ボルボ  V60   ホンダ  アスコット
VS
19.8万円799万円
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中古車相場 59万円259万円
アスコットの相場表を見る
584 中古車掲載台数 9
  • ボルボ V60 D4 クラシック ディーゼルターボ ワンオーナー 2018最終モデル インテリセーフ 黒革 サンルーフ ナビ バックカメラ スマートキー DSRC オートキセノン ドライブレコーダー アイシン製8速オートマ 禁煙車 整備記録簿

    本体価格
    159.8万円

  • ボルボ V60 T5 インスクリプション インテリ/HDD/TV/360°カメラ/レザ-シ-ト

    本体価格
    247.2万円

  • ボルボ V60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 弊社登録済未使用車

    本体価格
    689万円

  • ボルボ V60 アルティメット B4 ダーク エディション harman/kardon Googleナビ 360°カメラ ナッパレザー ベンチレーション リラクゼーション ACC パイロットアシスト BSM クリスタルシフト 前後ドラレコ アクティブライト

    本体価格
    370.9万円

  • ボルボ V60 ウルトラ T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 弊社試乗車 Google搭載 前席シートヒーター 全車速追従クルーズコントロール パイロットアシスト 360度ビューモニター

    本体価格
    659.9万円

  • ボルボ V60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD プラグイン ハイブリッド 4WD Google搭載  B&Wプレミアムサウンドシステム ベンチレーション機能 リラクゼーション機能 前後シートヒーター ステアリングヒーター クリスタルシフトノブ 360カメラ

    本体価格
    678万円

  • ボルボ V60 T5 インスクリプション ハーマンカードン・パノラミックスライディングルーフ・白革シート&ヒーター&クーラー・BSM・HUD・レーンアシスト・全方位カメラ・社外デジタルインナーミラー・前後ドラレコ内臓・前席マッサージ付

    本体価格
    308万円

  • ボルボ V60 アルティメット B4 レザーシート(ヒーター付)/ボルボインテリセーフ/ハーマンカードン/全方位カメラ/Googleナビ/Bluetooth対応/USB接続可/パワーバックドア/ETC/LEDヘッドライト/純正18アルミ

    本体価格
    399.8万円

  • ボルボ V60 プラス B4 2025年式・内装ブロンド・安全技術・プラグインハイブリッド・360度ビューカメラ・先進的なGoogleナビ・被害軽減ブレーキ・追従式オートクルーズ・LEDヘッドライト・Apple CarPlay対応・シートヒーター

    本体価格
    479万円

  • ボルボ V60 ウルトラ B4 Google搭載 ドラレコ 48V 茶革 リニアライムウッドパネル クリスタルシフトノブ 前後シートヒーター ステアリングホイールヒーター リラクゼーション機能 ベンチレーション機能 パワーテールゲート 360°カメラ

    本体価格
    543万円

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    78万円

関東
268
360.1万円
関西
111
296.2万円
東海
98
363.7万円
北海道
15
481.8万円
九州
26
341.4万円
東北
17
183.9万円
北陸・甲信越
22
367万円
中国
13
361.6万円
四国
14
370.8万円
地域別台数
関東
7
93万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
88万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
259万円
四国
0
---

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V60とアスコットのカタログ情報を比較する

ボルボ  V60   ホンダ  アスコット
499万円999万円 新車時価格 178.8万円245.8万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4760×1850×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4555×1695×1425
1968 排気量(cc) 1996~2451
197~333 最高出力(馬力) 160~180
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.2~11.4km/L

2種類のPHEVを用意、正面衝突回避システムを充実

プレミアムミッドサイズの2代目ステーションワゴン。クリーンかつ、ダイナミックなエクステリアや、スウェーデンのクラフトマンシップによる上質なインテリアが採用された。全幅は日本市場に合わせて、1850mmに抑えられている。パワートレインは、最高出力254ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボと、2L直4スーパーチャージャー+ターボ+電気モーターのPHEVで、こちらは最高出力318ps+87ps(モーター)と、同253ps+87psの2種類が用意される。先進安全・運転支援技術では、City Safety(衝突回避・軽減フルオートブレーキシステム)に「対向車対応機能」を新たに搭載された。(2018.9)
解説

目指すは高級な5ナンバーセダン

5ナンバーサイズを守りながら、ルーフを高くして居住性の向上を図った4ドアセダン。ベースがこれまでのアコードからインスパイア/ビガーに変わったためクルマのコンセプトをはじめメカニカル面も一新。エンジンは縦置きの2L/2.5の直5エンジンをフロントミッドシップで搭載し、駆動方式はFF。ミッションは2L車に5MT/4AT、2.5L車に4ATが組み合される。サスペンションは4輪ダブルウィッシュボーン式だが、HPVガス封入式ショックブソーバーを採用するなど専用チューニングが施されている。(1993.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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