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V60とS-MXを比較! - みんなの比較車種

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ボルボ  V60   ホンダ  S-MX
VS
18万円799万円
V60の相場表を見る
中古車相場 39.8万円145万円
S-MXの相場表を見る
574 中古車掲載台数 14
  • ボルボ V60 D4 ダイナミック エディション ディーゼルターボ 禁煙 白革 純正フルセグナビ ACC

    本体価格
    99万円

  • ボルボ V60 B4 モメンタム 禁煙車 ワンオーナー インテグレーテッドルーフレール 本革シート メーカー9型ナビ 全周囲カメラ レーダークルーズ 電動Rゲート LEDヘッドライト オートライト 電動格納ミラー ETC

    本体価格
    298.8万円

  • ボルボ V60 ウルトラ T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD PHEV サンルーフ Google搭載 ドラレコ 白革 プラチナグレーメタリック harman/kardonプレミアムサウンド 前後シートヒーター ステアリングヒーター リラクゼーション機能 ベンチレーション機能 ドリフトウッドパネル

    本体価格
    646万円

  • ボルボ V60 ウルトラ T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD PHEV サンルーフ Google搭載 ドラレコ harman/kardonプレミアムサウンド 茶革 前後シートヒーター ステアリングヒーター リラクゼーション機能 ベンチレーション機能 リニアライムウッドパネル 19AW 360°カメラ

    本体価格
    675万円

  • ボルボ V60 D4 SE ディーゼルターボ 2年保証付 ワンオーナー ソフトベージュ本革シート パワーシート シートヒーター ナビゲーション リアビューカメラ PCCキーレスドライブ アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター

    本体価格
    139.8万円

  • ボルボ V60 ウルトラ B4 2025年モデル/登録済未使用車/革シート(ヒーター付)/B&Wサウンドシステム/サンルーフ/Bluetooth対応/全方位カメラ/パワーバックドア/クルーズコントロール/ETC/純正18アルミ/LEDヘッドライト

    本体価格
    569万円

  • ボルボ V60 ウルトラ T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD PHEV サンルーフ Google搭載 ドラレコ 茶革 harman/kardonプレミアムサウンド リニアライムウッドパネル 前後シートヒーター ステアリングホイールヒーター リラクゼーション機能 ベンチレーション機能 19インチAW

    本体価格
    733万円

  • ボルボ V60 B5 インスクリプション クライメート・パッケージ harman/kardonプレミアムサウンド・オーディオシステム

    本体価格
    350万円

  • ボルボ V60 T6 AWD Rデザイン 4WD 

    本体価格
    139万円

  • ボルボ V60 T4 SE 

    本体価格
    35万円

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  • ホンダ S-MX 2.0 ローダウン HDDナビ・CD/DVD再生・音楽録音・ETC・革調シートカバー・社外15インチアルミ・革巻きステアリング・キーレス・ドアバイザー

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ S-MX ローダウン 

    本体価格
    62万円

  • ホンダ S-MX 2.0 ローダウン 車高調 ナビ TV 純正アルミ フォグ

    本体価格
    98万円

  • ホンダ S-MX 標準 

    本体価格
    104.5万円

  • ホンダ S-MX 2.0 

    本体価格
    65万円

  • ホンダ S-MX 2.0 ローダウン 

    本体価格
    98万円

関東
258
380.9万円
関西
115
332.6万円
東海
87
369.9万円
北海道
19
421.5万円
九州
36
410.1万円
東北
15
221.4万円
北陸・甲信越
19
422.3万円
中国
17
417.9万円
四国
8
260.7万円
地域別台数
関東
3
80.6万円
関西
2
67.3万円
東海
1
45万円
北海道
0
---
九州
4
77.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
59万円
中国
0
---
四国
3
103.8万円

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V60とS-MXのカタログ情報を比較する

ボルボ  V60   ホンダ  S-MX
499万円999万円 新車時価格 159.8万円209.8万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4760×1850×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 3950×1695×1750  他
1968 排気量(cc) 1972
197~333 最高出力(馬力) 130~140
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 10.8~11.6km/L

2種類のPHEVを用意、正面衝突回避システムを充実

プレミアムミッドサイズの2代目ステーションワゴン。クリーンかつ、ダイナミックなエクステリアや、スウェーデンのクラフトマンシップによる上質なインテリアが採用された。全幅は日本市場に合わせて、1850mmに抑えられている。パワートレインは、最高出力254ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボと、2L直4スーパーチャージャー+ターボ+電気モーターのPHEVで、こちらは最高出力318ps+87ps(モーター)と、同253ps+87psの2種類が用意される。先進安全・運転支援技術では、City Safety(衝突回避・軽減フルオートブレーキシステム)に「対向車対応機能」を新たに搭載された。(2018.9)
解説

ベンチシート採用の四角いハッチバック

全長が4mを切る一方、全高が1735mmと背高のコンパクトカー。ボディは右1枚/左2枚ドアをもつ変則の4ドア車となっている。四角いボディのなかにはフルフラットが可能なベンチシートが前後両シートに設定されている。搭載するエンジンは2Lの直4のみで、コラム4ATと組み合わされ、駆動方式はFFに加えて4WDも選べる。サスペンションはフロントストラットリアダブルウィッシュボーン式。純正ドレスアップグレードとしてエアロパーツや15mm低いサスペンションを装備するグレードの「ローダウン」も設定。安全装備は前席エアバッグが標準装備となる。(1996.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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