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V60とグラントゥーリズモを比較! - みんなの比較車種

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V60とグラントゥーリズモの中古車情報を比較する

ボルボ  V60   マセラティ  グラントゥーリズモ
VS
14.9万円799万円
V60の相場表を見る
中古車相場 240万円3700万円
グラントゥーリズモの相場表を見る
491 中古車掲載台数 129
  • ボルボ V60 B4 モメンタム Climate&PowerseatPKG ドラレコ 48V 白革

    本体価格
    356.5万円

  • ボルボ V60 T6 AWD Rデザイン 4WD 

    本体価格
    68万円

  • ボルボ V60 D4 ダイナミック エディション ディーゼルターボ 特別仕様車

    本体価格
    184万円

  • ボルボ V60 リチャージ プラグイン ハイブリッド T6 AWD インスクリプション PHEV パノラマルーフ 純正前後ドラレコ

    本体価格
    469万円

  • ボルボ V60 T4 Rデザイン ポールスタープログラム

    本体価格
    82.7万円

  • ボルボ V60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD パノラマサンルーフ 全周囲カメラ 禁煙車

    本体価格
    563万円

  • ボルボ V60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD PHEV サンルーフ ドラレコ Google 白革

    本体価格
    608万円

  • ボルボ V60 アルティメット B4 B&Wプレミアムサウンド サンルーフ

    本体価格
    559.9万円

  • ボルボ V60 T5 モメンタム 弊社下取車 禁煙車 (オニキスブラック)

    本体価格
    239.8万円

  • ボルボ V60 T5 インスクリプション harman/kardon ドライブレコーダー 禁煙

    本体価格
    275.8万円

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    本体価格
    851.5万円

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    290万円

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    本体価格
    545万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ スポーツ 右H カーボン外装 20AW EBM  赤革 TV

    本体価格
    868万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ S 

    本体価格
    530万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ モデナ 4WD 1オ-ナ- 禁煙 イエロ-キャリパ- 360カメラ

    本体価格
    1948万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ スポーツ SPカラー/インテリアカーボンEVO1&2&4

    本体価格
    1078万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ トロフェオ 4WD 弊社試乗車 マットカラー 3Dカーボン 右H

    本体価格
    2478万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ スポーツ ナビTV 赤革シート 20インチAW

    本体価格
    882万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ MC ストラダーレ 専用エクステリア/カーボンブレーキ

    本体価格
    応談

関東
202
304.7万円
関西
97
292.9万円
東海
74
354.7万円
北海道
16
251.8万円
九州
26
258.7万円
東北
20
243.6万円
北陸・甲信越
27
288.7万円
中国
18
371.2万円
四国
11
286.3万円
地域別台数
関東
46
973.9万円
関西
29
924.1万円
東海
21
905.8万円
北海道
1
470万円
九州
11
926.5万円
東北
1
2230万円
北陸・甲信越
8
569万円
中国
8
967.3万円
四国
4
780万円

V60の中古車を探す

グラントゥーリズモの中古車を探す

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V60とグラントゥーリズモのカタログ情報を比較する

ボルボ  V60   マセラティ  グラントゥーリズモ
499万円999万円 新車時価格 2440万円3660万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4760×1850×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4960×1955×1410  他
1968 排気量(cc) 2992
197~333 最高出力(馬力) 490~550
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

2種類のPHEVを用意、正面衝突回避システムを充実

プレミアムミッドサイズの2代目ステーションワゴン。クリーンかつ、ダイナミックなエクステリアや、スウェーデンのクラフトマンシップによる上質なインテリアが採用された。全幅は日本市場に合わせて、1850mmに抑えられている。パワートレインは、最高出力254ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボと、2L直4スーパーチャージャー+ターボ+電気モーターのPHEVで、こちらは最高出力318ps+87ps(モーター)と、同253ps+87psの2種類が用意される。先進安全・運転支援技術では、City Safety(衝突回避・軽減フルオートブレーキシステム)に「対向車対応機能」を新たに搭載された。(2018.9)
解説

新型グラントゥーリズモの受注開始

マセラティは、新型グラントゥーリズモを2023年4月21日より受注を開始した。新型は、アルミとスチールのハイブリッド構造に、F1由来のプレチャンバー燃焼テクノロジーを採用した3.0リッターV6ネットゥーノツインターボエンジンを搭載し、490psを発揮する「グラントゥーリズモ モデナ」と、550psを発揮するハイパフォーマンスモデルの「グラントゥーリズモ トロフェオ」の2バージョン展開となる。インテリアはイタリアの職人技を駆使した仕上がりとなり、エクステリアは歴代クーペモデルのヘリテージに基づいた上質さが際立つデザインとなった。さらに、先進的なインフォテインメントシステムや運転支援システム、ソナスファベールによる高性能オーディオも搭載し、優れたパフォーマンスと快適なドライビングを提供する。(2023.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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