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V60とサニーカリフォルニアを比較! - みんなの比較車種

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V60とサニーカリフォルニアの中古車情報を比較する

ボルボ  V60   日産  サニーカリフォルニア
VS
18万円800万円
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中古車相場 ---
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572 中古車掲載台数 4
  • ボルボ V60 リチャージ プラグイン ハイブリッド T6 AWD インスクリプション 電動パノラマガラスサンルーフ・FRシートヒーター・ステアリングホイールヒーター・クライメートパッケージ

    本体価格
    368万円

  • ボルボ V60 B5 Rデザイン 禁煙車 温冷白革シート harmann/kardonサウンド 純正9型ナビ フルセグTV 全周囲カメラ インテリセーフ ステアリングヒーター LEDヘッドライト 電動リアゲート オートハイビーム

    本体価格
    300万円

  • ボルボ V60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 弊社登録済未使用車

    本体価格
    689万円

  • ボルボ V60 アルティメット B4 クライメイトPKG パーフォレーテッドファインナッパ革シート ハーマンカードンサウンド4ゾーン前後独立オートエアコン 電動バックレスト リラクゼーション オレフォス製クリスタルシフトノブ

    本体価格
    378万円

  • ボルボ V60 アルティメット B4 禁煙車/レザーシートヒーター付/ETC/ボルボインテリセーフ/全方位カメラ/ナビ/Bluetooth対応/USB接続可/Pバックドア/クリアランスソナー/クルコン/LEDヘッドライト/純正アルミ/レンタアップ

    本体価格
    409万円

  • ボルボ V60 T5 インスクリプション ハーマンカードンプレミアムサウンド 純正ナビ 360°カメラ パワーテールゲート シートヒーター メモリーシート インテリセーフ 純正18インチアルミホイール パイロットアシストアシスト

    本体価格
    270.9万円

  • ボルボ V60 T4 

    本体価格
    20万円

  • ボルボ V60 アルティメット B4 レザーシート Googleカー

    本体価格
    343万円

  • ボルボ V60 ウルトラ T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD VOLVO SELEKT 認定中古車

    本体価格
    645万円

  • ボルボ V60 リチャージ プラグイン ハイブリッド T6 AWD インスクリプション (サンルーフ/黒本革/ハーマンカードン) 全周囲カメラ/純正ナビ/フルセグTV/マッサージ機能付/シートヒーター/エアシート/ステアリングヒーター/電動ゲート純正19アルミ/パイロットアシスト/衝突回避/前後ソナー

    本体価格
    239.9万円

ピックアップ中古車
  • 日産 サニーカリフォルニア 1.5 タイプB 4WD 社外15AW 凸凹タイヤ ホワイトレター

    本体価格
    応談

  • 日産 サニーカリフォルニア 1500 オートマチック アメリカンカスタム 15インチクロームアルミ リアゲートスムージング ポップドア

    本体価格
    173万円

  • 日産 サニーカリフォルニア EXサルーン 

    本体価格
    94.8万円

  • 日産 サニーカリフォルニア 1.5 サンルーフ エアコン

    本体価格
    130万円

関東
278
375.8万円
関西
110
312.6万円
東海
84
372.1万円
北海道
17
461.6万円
九州
27
361.1万円
東北
13
206.1万円
北陸・甲信越
20
405.9万円
中国
17
439.6万円
四国
6
205.4万円
地域別台数
関東
2
94.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
130万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
173万円
中国
0
---
四国
0
---

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V60とサニーカリフォルニアのカタログ情報を比較する

ボルボ  V60   日産  サニーカリフォルニア
499万円999万円 新車時価格 136.5万円202万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4760×1850×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4175×1665×1515  他
1968 排気量(cc) 1497
197~333 最高出力(馬力) 94~105
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.6~16.8km/L

2種類のPHEVを用意、正面衝突回避システムを充実

プレミアムミッドサイズの2代目ステーションワゴン。クリーンかつ、ダイナミックなエクステリアや、スウェーデンのクラフトマンシップによる上質なインテリアが採用された。全幅は日本市場に合わせて、1850mmに抑えられている。パワートレインは、最高出力254ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボと、2L直4スーパーチャージャー+ターボ+電気モーターのPHEVで、こちらは最高出力318ps+87ps(モーター)と、同253ps+87psの2種類が用意される。先進安全・運転支援技術では、City Safety(衝突回避・軽減フルオートブレーキシステム)に「対向車対応機能」を新たに搭載された。(2018.9)
解説

1バリエーションから専用設計のモデルへ格上げ

サニーの1バリエーションにすぎなかったステーションワゴンだったが、この4代目からは専用のワゴンボディが与えられ、サニーの上級モデルというポジションとなった。全長&全幅はセダンより若干小さいものの、専用設計のリアサスペンションを採用し、広くフラットなラゲッジスペースを実現した。室内はインパネなどセダンと共通する部分が多いが、リアシートはリクライニング機構を備えたセパレートタイプを採用。エンジンは1.5Lの直4のみで、FFとビスカスカップリング式フルオートフルタイム4WDを設定。ルーフレールやヘッドライトレベライザー、エアコンなどは標準装備となる。(1990.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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