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V60と307CCを比較! - みんなの比較車種

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V60と307CCの中古車情報を比較する

ボルボ  V60   プジョー  307CC
VS
18万円799万円
V60の相場表を見る
中古車相場 61万円99万円
307CCの相場表を見る
550 中古車掲載台数 3
  • ボルボ V60 T4 Rデザイン 純正ナビ シートヒータ BLIS TV パワーシート 革ーシート リモコン 修復歴なし バッククリアランスソナー サイドカメラ

    本体価格
    49.8万円

  • ボルボ V60 B5 インスクリプション 純正9インチナビ 茶革シート harman/kardon 360°ビューカメラ パイロットアシスト シートベンチレーション パワーシート Apple Car Play フルセグTV パワーバックドア

    本体価格
    253.3万円

  • ボルボ V60 T4 Rデザイン Tベルト&ウォ-タ-ポンプ交換済/レ-ダ-クル-ズコントロール/スマ-トキ-2個/前後ドラレコ/Rデザイン専用パ-ツ/ハ-マンカ-ドンスピ-カ-システム/ブレ-キサポ-ト/BLIS/Rカメラ

    本体価格
    58万円

  • ボルボ V60 ウルトラ B4 禁煙車/パノラマガラスルーフ/B&Wプレミアムサウンドシステム/アンバー革シート/衝突軽減ブレーキ/ACC/ヘッドアップディスプレイ/マッサージ機能/シートH・C/全周囲カメラ/レーンアシスト/アルミ/ETC2.0

    本体価格
    678万円

  • ボルボ V60 プラス B4 2025年式・内装ブロンド・安全技術・ハイブリッド・360度ビューカメラ・先進的なGoogleナビ・被害軽減ブレーキ・追従式オートクルーズ・LEDヘッドライト・Apple CarPlay対応・シートヒーター

    本体価格
    429万円

  • ボルボ V60 ウルトラ T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD VOLVO SELEKT 認定中古車

    本体価格
    578万円

  • ボルボ V60 ウルトラ T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 2025年モデル・Bowers&Willkinsプレミアムサウンド・1オーナー・禁煙・サンルーフ・プラグインハイブリッド・グーグルナビ・360度カメラ

    本体価格
    678万円

  • ボルボ V60 アルティメット B4 アルティメット B4 Google搭載 レザー 電動リアゲート 純正18AW クリスタルノブ harmankardonオーディオシステム バックカメラ ETC

    本体価格
    478万円

  • ボルボ V60 D4 SE ディーゼルターボ 2年保証付 ワンオーナー 直列4気筒2Lクリーンディーゼルエンジン アイシン8速オートマチックトランスミッション オフブラック本革シート シートヒーター ドライブレコーダー 禁煙車

    本体価格
    127.8万円

  • ボルボ V60 ウルトラ T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD ワンオーナー/サンルーフ/B&Wサウンド

    本体価格
    678万円

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    本体価格
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    本体価格
    61万円

  • プジョー 307CC 2.0 黒赤コンビシート 電動OP 禁煙車 D車 右H

    本体価格
    99万円

関東
246
363.4万円
関西
109
329.7万円
東海
84
375.3万円
北海道
20
403.4万円
九州
32
404.9万円
東北
14
248.4万円
北陸・甲信越
20
458.6万円
中国
16
415.3万円
四国
9
331.5万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
75万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
80万円
四国
0
---

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307CCの中古車を探す

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V60と307CCのカタログ情報を比較する

ボルボ  V60   プジョー  307CC
499万円999万円 新車時価格 389万円449万円
ステーションワゴン ボディタイプ オープン
4760×1850×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4380×1760×1435
1968 排気量(cc) 1997
197~333 最高出力(馬力) 137~177
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 10~10.4km/L

2種類のPHEVを用意、正面衝突回避システムを充実

プレミアムミッドサイズの2代目ステーションワゴン。クリーンかつ、ダイナミックなエクステリアや、スウェーデンのクラフトマンシップによる上質なインテリアが採用された。全幅は日本市場に合わせて、1850mmに抑えられている。パワートレインは、最高出力254ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボと、2L直4スーパーチャージャー+ターボ+電気モーターのPHEVで、こちらは最高出力318ps+87ps(モーター)と、同253ps+87psの2種類が用意される。先進安全・運転支援技術では、City Safety(衝突回避・軽減フルオートブレーキシステム)に「対向車対応機能」を新たに搭載された。(2018.9)
解説

クーペとカブリオレを楽しめるフル4シーター

2002(H14)年のパリモーターショーに3×7CCとして出品されたコンセプトカーが307CCとなって発売された。メタル製のルーフを採用し普段はクーペだが、ルーフをトランク内に収納するとカブリオレに変わって爽快なオープンエアドライブが可能になる。オープンカーながらフル4シーターの4人乗りとされ、レザーを多用したインテリアはラグジュアリィな雰囲気を備えている。エンジンは2Lの直4DOHCが2機種。標準的な100kW仕様はティプトロニックシステムで学習機能付きの電子制御4速ATと、パワフルな130kW仕様は5速MTと組み合わされる。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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