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V60とエキシージを比較! - みんなの比較車種

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ボルボ  V60   ロータス  エキシージ
VS
19.8万円799万円
V60の相場表を見る
中古車相場 680万円1580万円
エキシージの相場表を見る
582 中古車掲載台数 22
  • ボルボ V60 T5 モメンタム 現行モデル・黒本革・全方位モニター・AppleCarPlay・純正ナビ・フルセグTV・BSM・ACC・パワーバックドア・レーンキープ・シートメモリー・オートホールド・サイドバイザー・ソナーセンサー・オートライト・ETC

    本体価格
    149.8万円

  • ボルボ V60 アルティメット B4 

    本体価格
    458万円

  • ボルボ V60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 当社試乗車 B&W サンルーフ Google搭載

    本体価格
    555万円

  • ボルボ V60 T5 インスクリプション パノラマスライディングルーフ ブラックレザー インテリセーフ ACC ヘッドアップディスプレイ harman/kardon LED パワーシート シートヒーター カープレイ ナビ 地デジ 360°C 19インチAW 禁煙

    本体価格
    276万円

  • ボルボ V60 アルティメット B4 2023年モデル Google搭載 ドラレコ 48V 18インチAW デニムブルーメタリック harman/kardon クリスタルシフトノブ ドリフトウッドパネル ベンチレーション機能 リラクゼーション機能 前後シートヒーター 360°カメラ

    本体価格
    397万円

  • ボルボ V60 プラス B4 認定中古車 ワンオーナー Googleナビ ドラレコ 本革シート シートヒーター ステアリングヒーター パワーシート シートメモリー 電動リアゲート スマートキー ETC LEDヘッド ルーフレール Bluetooth接続 エアコン

    本体価格
    339万円

  • ボルボ V60 B4  ウルトラ 全周囲カメラ MTモード ETC 本革シート

    本体価格
    518万円

  • ボルボ V60 B5 インスクリプション 純正ナビ フルセグTV 360度カメラ AppleCarPlay マッサージ機能付き茶革シート シートヒーター シートベンチレーション ステアリングヒーター ACC BSM LKA クリスタルシフト harman/kardonサウンド HUD 純正18AW

    本体価格
    327.9万円

  • ボルボ V60 B5 インスクリプション 認定中古車

    本体価格
    325万円

  • ボルボ V60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD PHEV サンルーフ B&W 社用車 Google搭載 ドラレコ 前後シートヒーター ステアリングヒーター ベンチレーション機能 リラクゼーション機能 ドリフトウッドパネル クリスタルシフトノブ 19インチダイヤモンドカットAW

    本体価格
    490万円

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    応談

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    応談

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    応談

  • ロータス エキシージ カップ260 

    本体価格
    975.6万円

  • ロータス エキシージ 1.8 

    本体価格
    応談

関東
264
356.6万円
関西
113
295.1万円
東海
98
363万円
北海道
15
481.8万円
九州
26
341.5万円
東北
17
183.9万円
北陸・甲信越
22
367万円
中国
13
361.6万円
四国
14
370.8万円
地域別台数
関東
10
946.3万円
関西
2
768万円
東海
7
945.6万円
北海道
1
1580万円
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
744.8万円
四国
0
---

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エキシージの中古車を探す

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V60とエキシージのカタログ情報を比較する

ボルボ  V60   ロータス  エキシージ
499万円999万円 新車時価格 850万円1760万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4760×1850×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4080×1800×1130
1968 排気量(cc) 3456
197~333 最高出力(馬力) 350~436
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

2種類のPHEVを用意、正面衝突回避システムを充実

プレミアムミッドサイズの2代目ステーションワゴン。クリーンかつ、ダイナミックなエクステリアや、スウェーデンのクラフトマンシップによる上質なインテリアが採用された。全幅は日本市場に合わせて、1850mmに抑えられている。パワートレインは、最高出力254ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボと、2L直4スーパーチャージャー+ターボ+電気モーターのPHEVで、こちらは最高出力318ps+87ps(モーター)と、同253ps+87psの2種類が用意される。先進安全・運転支援技術では、City Safety(衝突回避・軽減フルオートブレーキシステム)に「対向車対応機能」を新たに搭載された。(2018.9)
解説

トヨタ製3.5L V6エンジンを搭載

アルミ結合構造を採用したクローズドルーフ・ミッドシップモデル。パワートレインは、最高出力350ps/最大トルク400N・mを発生するトヨタ製3.5L V6スーパーチャージャーエンジンと6速MTの組み合わせ。最高時速は271kmとなる。ブレーキは、APレーシング製の4ポッドアルミ合金製キャリパーにベンチレーテッドクロスドリルドブレーキディスクが組み合わされ、強力な制動力を発揮する。さらに、ツアー/スポーツモードといった走行モードをコントロールする「ダイナミックパフォーマンスマネージメントシステム(DPM)」を装備。これにオプションで「レースモード」も追加設定できる(2013.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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