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V60とX-90を比較! - みんなの比較車種

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ボルボ  V60   スズキ  X-90
VS
19.8万円799万円
V60の相場表を見る
中古車相場 59万円299万円
X-90の相場表を見る
578 中古車掲載台数 9
  • ボルボ V60 ウルトラ T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD パノラマガラスサンルーフ LEDヘッドライト プラグインハイブリット 本革シート ドライブレコーダー Googleシステム 360度カメラ パワーテールゲート

    本体価格
    729万円

  • ボルボ V60 D4 クラシック ディーゼルターボ 最終モデル ベージュ革 サンルーフ シートヒーター パワーシート アダプティブクルーズ BLIS 純正ナビ バックカメラ マジックブルーメタリック オートライト ウッドパネル 18インチアルミホイール

    本体価格
    158.9万円

  • ボルボ V60 D4 タック ディーゼルターボ ワンオーナー禁煙 シティセーフティ ACC 衝突軽減 BLIS レーンA 純正ナビ フロントカメラ バックカメラ Bluetooth USB 黒革 シートヒーター 純正17AW ミシュランタイヤ

    本体価格
    149.8万円

  • ボルボ V60 T5 Rデザイン 後期アイシン8ATモデル ワンオーナー車

    本体価格
    79万円

  • ボルボ V60 T5 モメンタム インテリセーフ・レザーシート・禁煙車・ワンオーナー・

    本体価格
    250万円

  • ボルボ V60 リチャージ プラグイン ハイブリッド T6 AWD インスクリプション (サンルーフ/黒本革/ハーマンカードン) 全周囲カメラ/純正ナビ/フルセグTV/マッサージ機能付/シートヒーター/エアシート/ステアリングヒーター/電動ゲート純正19アルミ/パイロットアシスト/衝突回避/前後ソナー

    本体価格
    249.9万円

  • ボルボ V60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 2023年モデル PHEV パノラマルーフ 純正前後ドラレコ ナッパレザー harman/kardon クリスタルシフトノブ Googleナビ 360°ビューカメラ パワーシート シートヒーター ステアリングヒーター

    本体価格
    419万円

  • ボルボ V60 T5 モメンタム 12.3インチ純正ナビ フルセグTV Bluetooth 360°カメラ ETC 前席パワーシートBSM クルコン コーナーセンサー レーンキープ LEDライト オートハイビーム フォグライト 純正17インチアルミ

    本体価格
    197.8万円

  • ボルボ V60 T4 SE 本革シート 純正ナビ TV バックソナー ETC プッシュスタート スマートキー パワーシート シートヒーター 純正17インチアルミホイール

    本体価格
    33万円

  • ボルボ V60 T5 インスクリプション 2年保証付 harman/kardonプレミアムオーディオ ブロンド/パーフォレーテッドファインナッパレザー マッサージ機能 シートヒーター シートベンチレーション リアエアコン ドライブレコーダー 禁煙車

    本体価格
    237.8万円

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    160.7万円

関東
262
364.1万円
関西
110
295.2万円
東海
99
366.6万円
北海道
15
485.9万円
九州
27
340.8万円
東北
18
185.7万円
北陸・甲信越
22
368万円
中国
11
330.7万円
四国
14
370.8万円
地域別台数
関東
4
171.6万円
関西
0
---
東海
1
120万円
北海道
0
---
九州
1
168万円
東北
1
59万円
北陸・甲信越
1
164.7万円
中国
1
299万円
四国
0
---

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V60とX-90のカタログ情報を比較する

ボルボ  V60   スズキ  X-90
499万円999万円 新車時価格 136万円149.8万円
ステーションワゴン ボディタイプ その他
4760×1850×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 3710×1695×1550
1968 排気量(cc) 1590
197~333 最高出力(馬力) 100
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 13.4km/L

2種類のPHEVを用意、正面衝突回避システムを充実

プレミアムミッドサイズの2代目ステーションワゴン。クリーンかつ、ダイナミックなエクステリアや、スウェーデンのクラフトマンシップによる上質なインテリアが採用された。全幅は日本市場に合わせて、1850mmに抑えられている。パワートレインは、最高出力254ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボと、2L直4スーパーチャージャー+ターボ+電気モーターのPHEVで、こちらは最高出力318ps+87ps(モーター)と、同253ps+87psの2種類が用意される。先進安全・運転支援技術では、City Safety(衝突回避・軽減フルオートブレーキシステム)に「対向車対応機能」を新たに搭載された。(2018.9)
解説

エスクードベースの個性派SUV

2シーター&Tバールーフという個性的なライトクロカンで、先にアメリカで発売され話題を呼ぶ。ベースはエスクードで、7割程度の共有率だ。エンジンは最高出力100psの1.6Lの直4SOHC16バルブ。ロールの大きさを感じるハンドリングや高速域での直進安定性はそれなりだが、フレーム付きパートタイム式4WDの小型SUVらしく、悪路の走破性はなかなかのものだった。2シーターSUVにもかかわらず、思いのほかキャビンは広くラゲージルームの積載量もかなりの使い勝手を誇る。Tバールーフはワンタッチで脱着可能。国内登録台数は約1400台と希少なクルマである。(1995.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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