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V60とタウンエースを比較! - みんなの比較車種

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V60とタウンエースの中古車情報を比較する

ボルボ  V60   トヨタ  タウンエース
VS
19.8万円799万円
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中古車相場 70.5万円199万円
タウンエースの相場表を見る
581 中古車掲載台数 10
  • ボルボ V60 ウルトラ B4 グーグルナビ・360度カメラ・茶革・登録済未使用車・Bowers&Willkinsプレミアムサウンド

    本体価格
    638万円

  • ボルボ V60 ウルトラ B4 Googleアシスタント harman/kardon ベンチレーション機能付きシート 弊社代車

    本体価格
    586万円

  • ボルボ V60 T4 スカンジナビアン リミテッド 禁煙車 ブラウンレザーシート

    本体価格
    53万円

  • ボルボ V60 DRIVe 

    本体価格
    58万円

  • ボルボ V60 ウルトラ T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD PHEV サンルーフ Google搭載 ドラレコ harman/kardon 前後シートヒーター ステアリングホイールヒーター リラクゼーション機能 ベンチレーション機能 クリスタルシフトノブ リニアライムウッドパネル 19インチAW

    本体価格
    694万円

  • ボルボ V60 B5 Rデザイン 認定中古車 サンルーフ harman/kardon インテリセーフ 衝突被害軽減ブレーキ クルコン

    本体価格
    349.8万円

  • ボルボ V60 ウルトラ T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD サンルーフ ドライブレコーダー搭載 4WD シートヒーター ベンチレーション機能 試乗車 MTモード付き 全周囲カメラ アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    718万円

  • ボルボ V60 アルティメット B4 メーカー5年保証 ヴェイパーグレー 1オーナー 黒レザー Bowers&Wilkins 純正18AW 前後ドラレコ マッサージ温冷シート ヘッドアップディスプレイ ワイヤレス充電 アダプティブクルーズ 360°カメラ

    本体価格
    428万円

  • ボルボ V60 アルティメット B4 1オーナー・キャメル革シート・純正前後ドラレコ・Googleナビ・ETC・クリスタルシフト・harman/kardon・電動シート・シートヒーター&ベンチレーション・フットトランクオープナー・メーカー保証継承

    本体価格
    409.3万円

  • ボルボ V60 ウルトラ B4 ブロンドレザー MY25 シートクーラー LED Google マッサージ機能 360度カメラ パワーテールゲート ステアリング&前後シートヒーター スマートキー 認定中古車

    本体価格
    528万円

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  • トヨタ タウンエース 1トン 4WD 平ボディ ディーゼル エアコン パワステ 4ナンバー 積載750k

    本体価格
    128万円

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    88万円

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  • トヨタ タウンエース 2.2 スーパーエクストラ ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD ディーゼルターボ 3列シート8人乗り 禁煙車

    本体価格
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  • トヨタ タウンエース 2.2 SWハイルーフ ディーゼルターボ 4WD 

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    77万円

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    応談

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    106.9万円

関東
265
360.9万円
関西
110
290.3万円
東海
99
366.6万円
北海道
15
485.9万円
九州
27
340.8万円
東北
18
185.7万円
北陸・甲信越
22
367万円
中国
11
330.7万円
四国
14
370.8万円
地域別台数
関東
1
108.8万円
関西
2
70.5万円
東海
5
89.2万円
北海道
1
128万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
199万円
四国
0
---

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V60とタウンエースのカタログ情報を比較する

ボルボ  V60   トヨタ  タウンエース
499万円999万円 新車時価格 98.4万円310.1万円
ステーションワゴン ボディタイプ ミニバン
4760×1850×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4360×1685×1950  他
1968 排気量(cc) 1812~2184
197~333 最高出力(馬力) 79~97
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名、6名、7名、8名、9名
--- 10.15モード燃費 8.1~10.6km/L

2種類のPHEVを用意、正面衝突回避システムを充実

プレミアムミッドサイズの2代目ステーションワゴン。クリーンかつ、ダイナミックなエクステリアや、スウェーデンのクラフトマンシップによる上質なインテリアが採用された。全幅は日本市場に合わせて、1850mmに抑えられている。パワートレインは、最高出力254ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボと、2L直4スーパーチャージャー+ターボ+電気モーターのPHEVで、こちらは最高出力318ps+87ps(モーター)と、同253ps+87psの2種類が用意される。先進安全・運転支援技術では、City Safety(衝突回避・軽減フルオートブレーキシステム)に「対向車対応機能」を新たに搭載された。(2018.9)
解説

内外装を変更

1BOX車の中でも長いモデルサイクルを誇る2代目のタウンエース。デビューは1988(S58)年までさかのぼる。1983(S63)年のMCでは前後の外観やをインパネを変更。また1BOXワゴン初の電子制御サスペンションを採用している。(1988.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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