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V60とタウンエースを比較! - みんなの比較車種

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V60とタウンエースの中古車情報を比較する

ボルボ  V60   トヨタ  タウンエース
VS
18万円800万円
V60の相場表を見る
中古車相場 70.5万円199万円
タウンエースの相場表を見る
595 中古車掲載台数 6
  • ボルボ V60 ウルトラ T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 2025年モデル・Bowers&Willkinsプレミアムサウンド・1オーナー・禁煙・サンルーフ・プラグインハイブリッド・グーグルナビ・360度カメラ

    本体価格
    678万円

  • ボルボ V60 アルティメット B4 認定中古車 パノラマガラスサンルーフ Googleナビ 360°ビューカメラ 禁煙車 メモリー機能付きパワーシート シートヒーター Bluetooth ETC パワーテールゲート ベンチレーション

    本体価格
    395.2万円

  • ボルボ V60 B5 Rデザイン ベージュ革シート シートベンチレーション Harman/Kardon ステアリングヒーター 衝突軽減ブレーキ アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター レーンキープアシスト 純正ナビ AppleCarPlay

    本体価格
    332.4万円

  • ボルボ V60 アルティメット B4 パノラマSR 茶革シート シートヒーター エアシート 純正ナビ USB Bluetooth ETC ヘッドアップディスプレイ レーンキーピングエイド ロードサインインフォメーション 前車発進通知 衝突回避 パークアシスト!

    本体価格
    379.5万円

  • ボルボ V60 ウルトラ B4 Bowers & Wilkins プレミアムサウンドオーディオ 登録済未使用車

    本体価格
    559万円

  • ボルボ V60 ウルトラ T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD PHEV サンルーフ B&W Google搭載 ドラレコ 白革 ベンチレーション機能 リラクゼーション機能 前後シートヒーター ステアリングヒーター ドリフトウッドパネル 19インチダイヤモンドカットAW クリスタルシフトノブ

    本体価格
    705万円

  • ボルボ V60 D4 SE ディーゼルターボ 2年保証付 オフブラック本革シート シートヒーター パワーシート 18インチアルミホイール ナビゲーション リアビューカメラ PCCキーレスドライブ アダプティブクルーズコントロール BLIS 禁煙車

    本体価格
    105.8万円

  • ボルボ V60 B4 モメンタム ブラウン本革シート パワーシート 全席シートヒーター ステアリングヒーター 純正ナビ 全方位モニター パワーバックドア クルーズコントロール ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    285.2万円

  • ボルボ V60 T5 インスクリプション 半年保証 メーカーナビ 全方位カメラ フルセグ bluetooth Harman Kardonサウンド 前席シートメモリー付パワーシート&シートヒーター スマートキー×2個

    本体価格
    253万円

  • ボルボ V60 D4 Rデザイン ディーゼルターボ 1オナ 記録簿 禁煙車 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    106万円

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    82万円

  • トヨタ タウンエース 2.2 スーパーエクストラ ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD 5速MT 回転シート 8人乗り/3列シート ナビ メッキホイール

    本体価格
    88万円

関東
287
374.8万円
関西
112
324万円
東海
88
374.8万円
北海道
17
461.6万円
九州
34
406.4万円
東北
13
239.2万円
北陸・甲信越
21
404.9万円
中国
17
438.7万円
四国
6
205.4万円
地域別台数
関東
0
---
関西
2
70.5万円
東海
3
92.3万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
199万円
四国
0
---

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V60とタウンエースのカタログ情報を比較する

ボルボ  V60   トヨタ  タウンエース
499万円999万円 新車時価格 98.4万円310.1万円
ステーションワゴン ボディタイプ ミニバン
4760×1850×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4360×1685×1950  他
1968 排気量(cc) 1812~2184
197~333 最高出力(馬力) 79~97
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名、6名、7名、8名、9名
--- 10.15モード燃費 8.1~10.6km/L

2種類のPHEVを用意、正面衝突回避システムを充実

プレミアムミッドサイズの2代目ステーションワゴン。クリーンかつ、ダイナミックなエクステリアや、スウェーデンのクラフトマンシップによる上質なインテリアが採用された。全幅は日本市場に合わせて、1850mmに抑えられている。パワートレインは、最高出力254ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボと、2L直4スーパーチャージャー+ターボ+電気モーターのPHEVで、こちらは最高出力318ps+87ps(モーター)と、同253ps+87psの2種類が用意される。先進安全・運転支援技術では、City Safety(衝突回避・軽減フルオートブレーキシステム)に「対向車対応機能」を新たに搭載された。(2018.9)
解説

内外装を変更

1BOX車の中でも長いモデルサイクルを誇る2代目のタウンエース。デビューは1988(S58)年までさかのぼる。1983(S63)年のMCでは前後の外観やをインパネを変更。また1BOXワゴン初の電子制御サスペンションを採用している。(1988.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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