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V60とハイエースレジアスを比較! - みんなの比較車種

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V60とハイエースレジアスの中古車情報を比較する

ボルボ  V60   トヨタ  ハイエースレジアス
VS
20万円823万円
V60の相場表を見る
中古車相場 79万円199万円
ハイエースレジアスの相場表を見る
571 中古車掲載台数 4
  • ボルボ V60 T5 モメンタム 本革シート シートヒーター ACC

    本体価格
    223.8万円

  • ボルボ V60 プラス B4 禁煙車/本革/Googleナビ/全方位カメラ/ETC

    本体価格
    429万円

  • ボルボ V60 D4 ダイナミック エディション ディーゼルターボ 特別仕様車 専用グロッシーブラック仕上パーツ 専用18インチアルミホイール スポーツレザーシート PCCキーレスドライブ フロントシートヒーター 12セグ地上デジタルTV ドライブレコーダー 禁煙車

    本体価格
    137.8万円

  • ボルボ V60 ウルトラ B4 Googleナビ 360°カメラ harman/kardon

    本体価格
    563万円

  • ボルボ V60 ウルトラ T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD PHEV・360°カメラ・パノラマガラスルーフ・シートヒーター・シートベンチレーション・ナッパレザー・harman/kardonサウンド・クリスタルシフトノブ・EV走行換算距離91キロ・Google搭載モデル

    本体価格
    582万円

  • ボルボ V60 B4 モメンタム 認定中古車・純正9インチナビ・茶革シート・パイロットアシスト・シートヒーター・パワーシート・バックカメラ・ETC

    本体価格
    314.5万円

  • ボルボ V60 T5 SE Bluetooth装備ETC装備純正17インチアルミホイール

    本体価格
    49.8万円

  • ボルボ V60 アルティメット B4 ダーク エディション ワンオーナー ERSTストラットタワーバー ERST19インチAW 専用ブラックグリル スポーツサスペンション パワーバックドア 純正ナビ 全方位カメラ オレフォスクリスタルシフトノブ ETC

    本体価格
    423万円

  • ボルボ V60 ウルトラ B4 B&W Google搭載 ドラレコ 48V 白革 ドリフトウッドパネル クリスタルシフトノブ 前後シートヒーター ステアリングホイールヒーター リラクゼーション機能 ベンチレーション機能 パワーテールゲート 360°カメラ

    本体価格
    580万円

  • ボルボ V60 ウルトラ T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD VOLVO SELEKT 認定中古車

    本体価格
    578万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ハイエースレジアス 3.0 ディーゼルターボ 2サンルーフ CAT ナビ TV Bカメラ ドラレコ

    本体価格
    199万円

  • トヨタ ハイエースレジアス 3.0 ディーゼルターボ 4ナンバー5人乗登録

    本体価格
    79万円

  • トヨタ ハイエースレジアス 3.0 ディーゼルターボ 4WD 4WD ディーゼルターボ サンルーフ HDDナビ フルセグTV ETC 社外16インチAW

    本体価格
    138万円

  • トヨタ ハイエースレジアス 2.7 4WD 禁煙車 サンルーフ ETC 社外オーディオ

    本体価格
    143.7万円

関東
268
367.1万円
関西
91
310万円
東海
99
365.6万円
北海道
13
486.8万円
九州
24
365.5万円
東北
18
161.4万円
北陸・甲信越
23
362.1万円
中国
14
330.1万円
四国
21
349.5万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
79万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
140.9万円
中国
1
199万円
四国
0
---

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V60とハイエースレジアスのカタログ情報を比較する

ボルボ  V60   トヨタ  ハイエースレジアス
499万円999万円 新車時価格 239.5万円380.8万円
ステーションワゴン ボディタイプ ミニバン
4760×1850×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1695×1960  他
1968 排気量(cc) 2693~2982
197~333 最高出力(馬力) 130~145
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 7.7~8.3km/L

2種類のPHEVを用意、正面衝突回避システムを充実

プレミアムミッドサイズの2代目ステーションワゴン。クリーンかつ、ダイナミックなエクステリアや、スウェーデンのクラフトマンシップによる上質なインテリアが採用された。全幅は日本市場に合わせて、1850mmに抑えられている。パワートレインは、最高出力254ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボと、2L直4スーパーチャージャー+ターボ+電気モーターのPHEVで、こちらは最高出力318ps+87ps(モーター)と、同253ps+87psの2種類が用意される。先進安全・運転支援技術では、City Safety(衝突回避・軽減フルオートブレーキシステム)に「対向車対応機能」を新たに搭載された。(2018.9)
解説

100種類以上のシートアレンジが可能

基本コンポーネンツをグランビアと共用しがらも、全幅を縮小させて5ナンバーサイズに収めたミニバン。ボディデザインはグランビアと似ているが、ウインドツアラーと呼ばれるエアロパーツを装着したグレードは独自のマスクデザインが与えられている。シートは7人/8人乗りが用意されている。セカンドシートは回転対座、フルフラット、テーブル化が可能で、サードシートは945mmのロングスライドを採用し、100通りのセカンド、サードシートアレンジができるのが特徴だ。エンジンは2.7Lの直4ガソリンと3Lのディーゼルターボ。 2WDと4WDが設定される。(1997.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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