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V60とカローラアクシオを比較! - みんなの比較車種

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V60とカローラアクシオの中古車情報を比較する

ボルボ  V60   トヨタ  カローラアクシオ
VS
19.8万円799万円
V60の相場表を見る
中古車相場 35.2万円233.5万円
カローラアクシオの相場表を見る
617 中古車掲載台数 292
  • ボルボ V60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD サンルーフ B&Wサウンド 黒革 Google フロントシートマッサージ・ベンチレーション機能 ステアリング&前後シートヒーター 当社社用車使用パワーテールゲート 360度カメラ LEDヘッドライト 認定中古車

    本体価格
    528万円

  • ボルボ V60 ウルトラ T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 

    本体価格
    789万円

  • ボルボ V60 ウルトラ T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD PHEV サンルーフ B&W 2025年モデル Google ドラレコ デニムブルーメタリック 白革 ベンチレーション機能 リラクゼーション機能 前後シートヒーター ステアリングホイールヒーター 19インチダイヤモンドカットAW

    本体価格
    705万円

  • ボルボ V60 アルティメット B4 認定中古車 グーグル搭載ナビ harman kardon ナッパレザーシート 禁煙車 360°ビューカメラ シートヒーター ベンチレーション パイロットアシスト

    本体価格
    350万円

  • ボルボ V60 ウルトラ T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD PHEV サンルーフ 社用車 Google ドラレコ  harman/kardon ベンチレーション機能 リラクゼーション機能 前後シートヒーター ステアリングホイールヒーター ドリフトウッドパネル クリスタルシフトノブ 19インチAW

    本体価格
    701万円

  • ボルボ V60 T4 Rデザイン /特別仕様車/車検:2年付/専用内外装/セ-フティ-PKG/本革電動シ-ト+ヒ-タ-/純ナビ/Bカメラ/フルセグ/DVD/Bluetooth/HID/ETC/純16AW/本革ステア/スマキ-/障害物センサ-/MTモ-ド

    本体価格
    26万円

  • ボルボ V60 D4 クラシック ディーゼルターボ 本革シート シートヒーター パワーシート アーバンウッドパネル チルトアップ機構付サンルーフ ナビゲーション リアビューカメラ 18インチアルミホイール ドライブレコーダー キーレスドライブ 禁煙

    本体価格
    114.8万円

  • ボルボ V60 ウルトラ B4 サンルーフ Bowers&Wilkinsプレミアム

    本体価格
    578万円

  • ボルボ V60 T4 ラグジュアリー エディション 純正ナビBカメラ本革ETCスマートキーHID

    本体価格
    108万円

  • ボルボ V60 アルティメット B4 認定中古車 Googleモデル 白革シート harman/kardon 360°ビューカメラ 禁煙車 シートヒーター パワーシート

    本体価格
    401.6万円

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    本体価格
    82.8万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 X バックカメラ

    本体価格
    46.8万円

関東
291
363.7万円
関西
107
304.5万円
東海
104
363.3万円
北海道
14
514.9万円
九州
27
347.1万円
東北
20
180.9万円
北陸・甲信越
25
378万円
中国
10
291.6万円
四国
19
336.3万円
地域別台数
関東
92
98.1万円
関西
39
99.6万円
東海
39
100.3万円
北海道
25
93.1万円
九州
40
103.9万円
東北
28
87.9万円
北陸・甲信越
17
112万円
中国
7
86.1万円
四国
5
134.2万円

V60の中古車を探す

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V60とカローラアクシオのカタログ情報を比較する

ボルボ  V60   トヨタ  カローラアクシオ
499万円999万円 新車時価格 137.7万円248.3万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4760×1850×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4360×1695×1460  他
1968 排気量(cc) 1329~1496
197~333 最高出力(馬力) 74~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

2種類のPHEVを用意、正面衝突回避システムを充実

プレミアムミッドサイズの2代目ステーションワゴン。クリーンかつ、ダイナミックなエクステリアや、スウェーデンのクラフトマンシップによる上質なインテリアが採用された。全幅は日本市場に合わせて、1850mmに抑えられている。パワートレインは、最高出力254ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボと、2L直4スーパーチャージャー+ターボ+電気モーターのPHEVで、こちらは最高出力318ps+87ps(モーター)と、同253ps+87psの2種類が用意される。先進安全・運転支援技術では、City Safety(衝突回避・軽減フルオートブレーキシステム)に「対向車対応機能」を新たに搭載された。(2018.9)
解説

史上初となるダウンサイズを実施

1966年の初代モデル誕生以来、常に時代の変化に応じた新しい価値を創造してきたトヨタを代表するコンパクトセダンの11代目(アクシオとしては2代目)。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。50mmの全長短縮化を図りながら、各所の寸法を見直し、視覚的にもパノラミックな視界を実現することで、広く快適な空間が実現された。エンジンは吸排気にVVT-iが装備される1.3Lユニットと、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lユニットの2種類。1.5Lモデルのみ駆動方式が2WDと4WDから選択可能になる(2012.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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