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カローラツーリングとV60を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラツーリング   ボルボ  V60
VS
89.8万円339万円
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中古車相場 17.2万円823万円
V60の相場表を見る
1223 中古車掲載台数 570
  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 後期 禁煙 ワンオーナー モデリスタフルエアロ OP10.5インチディスプレイオーディオプラス BSM バックカメラ シートヒーター ステアリングヒーター ETC2.0 レーダークルーズ ハーフレザー

    本体価格
    209.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.5 WxB 当社社用車 ロングラン保証1年付き

    本体価格
    250万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB バックカメラ

    本体価格
    225.7万円

  • トヨタ カローラツーリング 2.0 アクティブ ライド ナビ バックモニター ETC

    本体価格
    209.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB E-Four 4WD 雹害 TSS ナビ Bカメラ 寒冷地仕様 BSM Frドラレコ シートヒーター ステアリングヒーター AC100V/1500W フルセグ

    本体価格
    279万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB DAナビ・地デジ・衝突被害軽減装置

    本体価格
    209万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド G-X プラス トヨタセーフティセンス LEDライト ETC リアカメラ ディスプレイオーディオ スマートキー

    本体価格
    162.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB ドライブレコーダー ETC バックカメラ ナビ クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム アルミホイール オートマチックハイビーム LEDヘッドランプ

    本体価格
    155万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB オプション9型ディスプレイオーディオ バックカメラ 衝突軽減ブレーキ アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドライト ビルドインETC Bluetooth接続 純正17AW プッシュスタート

    本体価格
    179.5万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 禁煙車/モデリスタエアロ/純正10.25インチナビ/フルセグTV/バックカメラ/ETC2.0/前後ドラレコ/セーフティセンス/LEDヘッドライト/合皮&レザテックシート/前後クリアランスソナー

    本体価格
    286.1万円

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  • ボルボ V60 B5 インスクリプション 純正HDDナビ 本革シート harman/kardon

    本体価格
    334万円

  • ボルボ V60 アルティメット B4 純正ナビ 全方位カメラ ETC 前後ドライブレコーダー マッサージ機能 アダプティブクルーズコントロール レザーシート パワーシート シートメモリー シートヒーター エアシート ステアリングヒーター 禁煙車

    本体価格
    367.7万円

関東
340
205.3万円
関西
123
208.8万円
東海
195
208万円
北海道
44
222.5万円
九州
211
206万円
東北
99
213.3万円
北陸・甲信越
93
202.3万円
中国
93
213.6万円
四国
25
197.6万円
地域別台数
関東
271
363.7万円
関西
91
315.5万円
東海
96
356.9万円
北海道
13
486.9万円
九州
24
356.6万円
東北
19
168.3万円
北陸・甲信越
22
362.9万円
中国
14
330.1万円
四国
20
343.8万円

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カローラツーリングとV60のカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   ボルボ  V60
197.6万円341.7万円 新車時価格 499万円999万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4495×1745×1460 全長x全幅x全高(mm) 4760×1850×1435  他
1196~1986 排気量(cc) 1968
98~170 最高出力(馬力) 197~333
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

2種類のPHEVを用意、正面衝突回避システムを充実

プレミアムミッドサイズの2代目ステーションワゴン。クリーンかつ、ダイナミックなエクステリアや、スウェーデンのクラフトマンシップによる上質なインテリアが採用された。全幅は日本市場に合わせて、1850mmに抑えられている。パワートレインは、最高出力254ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボと、2L直4スーパーチャージャー+ターボ+電気モーターのPHEVで、こちらは最高出力318ps+87ps(モーター)と、同253ps+87psの2種類が用意される。先進安全・運転支援技術では、City Safety(衝突回避・軽減フルオートブレーキシステム)に「対向車対応機能」を新たに搭載された。(2018.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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