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V40クロスカントリーとQ8スポーツバックe-tronを比較! - みんなの比較車種

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ボルボ  V40クロスカントリー   アウディ  Q8スポーツバックe-tron
VS
29.8万円227万円
V40クロスカントリーの相場表を見る
中古車相場 477.7万円898万円
Q8スポーツバックe-tronの相場表を見る
113 中古車掲載台数 30
  • ボルボ V40クロスカントリー T5 4WD ナビ オートエアコン 電動格納ミラー 白革シート ステアリングスイッチ ETC

    本体価格
    53.8万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T3 /セーフティパッケージ ナビ フルセグTV バックカメラ Bluetooth ETC 衝突軽減ブレーキ アダプティブクルーズ ブラインドスポット ロードサインインフォ ソナー

    本体価格
    69.4万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 AWD サマム 4WD 後期モデル・ブラウンレザーシート・ハーマンカードンサウンド・純正ナビ・フルセグTV・バックカメラ・シートヒーター・パワーシート・ヒルディセントコントロール・LEDヘッドライト・ACC・電動格納ミラー・

    本体価格
    114.8万円

  • ボルボ V40クロスカントリー D4 サマム ディーゼルターボ 後期モデル 禁煙車 タイヤ4本新品 衝突軽減ブレーキ ディーゼルターボエンジン アイシン製8速AT ブラインドスポット(BLIS) レーンキープ

    本体価格
    102万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 AWD モメンタム 4WD 2017モデル ワンオーナー インテリセーフテン ナビ DTV バックカメラ スマートキー DSRC オートLED 前後ドライブレコーダー ヒルディセントコントロール 禁煙車 整備記録簿

    本体価格
    149.8万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 AWD サマム 4WD 後期モデル 白/黒革シート シートヒーター アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドライト 純正ナビ バックカメラ フルセグ キーレスドライブ BKIS 純正18インチアルミホイール ETC

    本体価格
    141.6万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 4WD 2.0ターボ革内装 パドルシフト6AT ETC

    本体価格
    33万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 4WD 4WD白革純正ナビBカメラクルコンシートヒーターパワーシート純正18インチAWスマートキー電動格納ミラー

    本体価格
    49.5万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 4WD 禁煙 クルコン シートヒーター ステリモ BT USB iPod ETC ドラレコ パワーシート HIDヘッド オートライト 電格ミラー 横滑り防止 スマートキー フロアマット チルトステア 純正17インチAW

    本体価格
    76.8万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 4WD 

    本体価格
    92万円

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    本体価格
    597.7万円

関東
36
110.1万円
関西
13
125.8万円
東海
14
102.9万円
北海道
23
103.2万円
九州
7
101.1万円
東北
5
123.1万円
北陸・甲信越
9
103.1万円
中国
5
99万円
四国
1
169万円
地域別台数
関東
12
567万円
関西
5
553.9万円
東海
6
730万円
北海道
2
738万円
九州
1
598万円
東北
1
777万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
659万円
四国
1
600万円

V40クロスカントリーの中古車を探す

Q8スポーツバックe-tronの中古車を探す

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V40クロスカントリーとQ8スポーツバックe-tronのカタログ情報を比較する

ボルボ  V40クロスカントリー   アウディ  Q8スポーツバックe-tron
339万円479万円 新車時価格 1317万円1448万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4370×1800×1470 全長x全幅x全高(mm) 4915×1935×1620
1497~1983 排気量(cc) ---
152~245 最高出力(馬力) 408
4WD、FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

V40シリーズのクロスカントリーモデル

ボルボのCセグメントハッチバック、V40シリーズをアウトドアテイストを散りばめたSUVデザインにしたクロスカントリーモデル。全高はノーマルのV40比+30mmの1470mmで、多くの立体駐車場での高さ制限に対応するなど利便性が高い。エンジンは4気筒エンジン並みのコンパクトさと6気筒エンジン並みの滑らかさを両立させた2L直列5気筒ターボ。組み合わされるトランスミッションは、スポーツモード付6ATとなる。駆動方式は最新のAWD (4輪駆動)システムでオンロードでの高い走行安定性を実現。アイドリングストップなどが組み込まれ燃費性能も優れている(2013.5)
解説

電動クロスオーバーのトップモデル

アウディ初の電気自動車「e-tron」が大幅にアップデートされ、電動クロスオーバーラインナップの頂点に立つ「Q8」が付けられ、「Q8 スポーツバックe-tron」として発表された。一充電走行距離と急速充電性能の向上が図られるなど、利便性の向上が図られている。また、ペットボトル由来のリサイクル原料を仕様するシート素材や、自動車の混合プラスチック廃棄物を再利用したシートベルトバックルカバーの採用など、循環型社会の実現を目指した努力も行われた。グレードは、114kWhの大型バッテリーを採用する「55 e-tron quatro S line」で、WLTCモデル501kmの走行可能距離を実現している。なお、充電性能は、150kWまでの急速充電に対応された。(2023.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではV40クロスカントリーの中古車は113台、Q8スポーツバックe-tronの中古車は30台掲載しています。
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