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ミラココアとV40クロスカントリーを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ミラココア   ボルボ  V40クロスカントリー
VS
5000円130万円
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中古車相場 29.8万円239.8万円
V40クロスカントリーの相場表を見る
2199 中古車掲載台数 119
  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X 純正メモリーナビ/フルセグTV・エコアイドル・オートエアコン・ウィンカーミラー・電動格納ミラー・ヘッドライトレベライザー・ルーフレール

    本体価格
    31.9万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X ナビ フルセグTV Bluetooth アイドリングストップ ルーフレール

    本体価格
    37万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X 純正オーディオ スマートキー アイドリングストップ ヘッドライトレベライザー ベンチシート アームレスト シートリフター 電動格納ドアミラー AUTOエアコン マット バイザー アイドリングストップ

    本体価格
    34.8万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X スマートセレクション SN ワンセグメモリーナビ Bカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    53.9万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X ナビ・TV・スマートキー

    本体価格
    12.8万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X ナビ テレビ ETC スマートキー ドラレコ

    本体価格
    24.8万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X 禁煙車/スマートキー/プッシュスタート/ETC/バックカメラ/CD再生/盗難防止装置

    本体価格
    39.5万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X 禁煙車 CD 社外13AW キーレス 運転席助手席エアバック スマートキー

    本体価格
    25.8万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス G 禁煙車 純正ナビ 地デジTV バックカメラ CD/DVD再生 キーフリーシステム ベンチシート AUTOエアコン ルーフレール 電動格納ドアミラーウィンカー フォグライト エコアイドル 純正14インチアルミ

    本体価格
    27.3万円

  • ダイハツ ミラココア ココアX スマートキー エアコン パワステ 

    本体価格
    29.8万円

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    119万円

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    本体価格
    96.9万円

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    本体価格
    78万円

関東
407
42.6万円
関西
284
40.4万円
東海
363
40.3万円
北海道
97
50.4万円
九州
369
40.6万円
東北
185
50.4万円
北陸・甲信越
161
44.8万円
中国
206
41.5万円
四国
127
41.1万円
地域別台数
関東
42
116.1万円
関西
13
126.1万円
東海
17
107.9万円
北海道
24
102.1万円
九州
7
122万円
東北
5
107.3万円
北陸・甲信越
4
105.2万円
中国
5
99万円
四国
2
154万円

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ミラココアとV40クロスカントリーのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラココア   ボルボ  V40クロスカントリー
105万円165.2万円 新車時価格 339万円479万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1560  他 全長x全幅x全高(mm) 4370×1800×1470
658 排気量(cc) 1497~1983
52~58 最高出力(馬力) 152~245
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
4名 乗車定員 5名
18.6~27.5km/L 10.15モード燃費 ---

女性をターゲットにしたシンプル&カジュアル軽

「自分の感性・感覚でモノ選びを行い、毎日を肩肘張らずに楽しむ女性」をターゲットに開発された軽自動車。丸型のヘッドランプにターンランプをつなげたフロントマスク、面取りされた台形のサイドシルエットなど愛嬌のあるデザインが施されている。国内初となるバックモニター内蔵ルームミラーをはじめ、運転のしやすさに配慮がなされた。エンジンは直列3気筒DOHC。これに4ATまたはCVTが組み合わされる。駆動方式は各グレードともFF/4WDの選択が可能。FFのCVT車は「平成17年基準排出ガス75%低減レベル」と「平成22年度燃費基準+25%」に適合する。価格は「L(4AT/FF)」の105万円から「プラスG(CVT/4WD)」の134万円まで。(2009.8)
解説

V40シリーズのクロスカントリーモデル

ボルボのCセグメントハッチバック、V40シリーズをアウトドアテイストを散りばめたSUVデザインにしたクロスカントリーモデル。全高はノーマルのV40比+30mmの1470mmで、多くの立体駐車場での高さ制限に対応するなど利便性が高い。エンジンは4気筒エンジン並みのコンパクトさと6気筒エンジン並みの滑らかさを両立させた2L直列5気筒ターボ。組み合わされるトランスミッションは、スポーツモード付6ATとなる。駆動方式は最新のAWD (4輪駆動)システムでオンロードでの高い走行安定性を実現。アイドリングストップなどが組み込まれ燃費性能も優れている(2013.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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