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フリードとV40クロスカントリーを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード   ボルボ  V40クロスカントリー
VS
9万円329.7万円
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中古車相場 30万円259.8万円
V40クロスカントリーの相場表を見る
4136 中古車掲載台数 103
  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング 

    本体価格
    202万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 1オーナー記録簿両側パワスライHDDナビBT

    本体価格
    165万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド クロスター ホンダセンシング ナビ BT接続 音録 LED 両側電スラ ル-フM

    本体価格
    167.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ETC/ナビ/両側スライド片側電動ドア

    本体価格
    28万円

  • ホンダ フリード 1.5 G エアロ Lパッケージ 8人 純正地デジTVナビ+Bカメラ HID 禁煙車

    本体価格
    24.9万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ABS ナビTV Bカメラ ETC DVD CD スペアキー

    本体価格
    29万円

  • ホンダ フリード 1.5 G 純正Mナビ地デジRカメラETC前後Dレコ2年保

    本体価格
    236万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング ワンオーナー 純正ナビ フルセグTV ETC

    本体価格
    149.3万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 両側電動スライドドア 7人乗り

    本体価格
    149.6万円

  • ホンダ フリード 1.5 G 当社デモカー/ナビ/リヤカメラ/両側電動ド

    本体価格
    205.8万円

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    168万円

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    169.8万円

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    249.9万円

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    本体価格
    137.4万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 4WD 1オーナー 記録簿10枚 セーフティーPG

    本体価格
    115万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 4WD 

    本体価格
    99.8万円

関東
1112
147.2万円
関西
647
167.4万円
東海
472
180.8万円
北海道
203
160.4万円
九州
602
165.6万円
東北
510
211.9万円
北陸・甲信越
261
161.5万円
中国
202
171.1万円
四国
127
166.8万円
地域別台数
関東
35
131.9万円
関西
10
149.6万円
東海
12
180.8万円
北海道
18
114.9万円
九州
6
163.6万円
東北
6
134.5万円
北陸・甲信越
10
125.3万円
中国
4
117.8万円
四国
2
190.5万円

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フリードとV40クロスカントリーのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード   ボルボ  V40クロスカントリー
188万円333.3万円 新車時価格 339万円479万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4265×1695×1710  他 全長x全幅x全高(mm) 4370×1800×1470
1496 排気量(cc) 1497~1983
110~131 最高出力(馬力) 152~245
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
4名、6名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

用途に応じた思い通りに使えるコンパクトミニバン

「いつでも」「どこでも」「だれでも」用途に応じて思いどおりに使えるコンパクトミニバンとして開発されたホンダの人気モデル。様々なシーンに対応する多彩なシートアレンジが可能な、コンパクトミニバンクラストップとなる広い室内空間が確保されている。ヒップポイント間の距離を拡大するなど、快適性も高められた。先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」をタイプ別に設定し、安心感も高められている。エンジンは1.5Lのガソリン車とハイブリッドが用意される。ハイブリッド車には、「スポーツハイブリッドi-DCD」を採用。これは、1.5L直4エンジンにモーター内蔵式の7速デュアルクラッチミッションを組み合わせたもの。走りと低燃費の両立が図られた。(2016.9)
解説

V40シリーズのクロスカントリーモデル

ボルボのCセグメントハッチバック、V40シリーズをアウトドアテイストを散りばめたSUVデザインにしたクロスカントリーモデル。全高はノーマルのV40比+30mmの1470mmで、多くの立体駐車場での高さ制限に対応するなど利便性が高い。エンジンは4気筒エンジン並みのコンパクトさと6気筒エンジン並みの滑らかさを両立させた2L直列5気筒ターボ。組み合わされるトランスミッションは、スポーツモード付6ATとなる。駆動方式は最新のAWD (4輪駆動)システムでオンロードでの高い走行安定性を実現。アイドリングストップなどが組み込まれ燃費性能も優れている(2013.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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