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フレアとV40クロスカントリーを比較! - みんなの比較車種

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フレアとV40クロスカントリーの中古車情報を比較する

マツダ  フレア   ボルボ  V40クロスカントリー
VS
1万円172.4万円
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中古車相場 38万円249万円
V40クロスカントリーの相場表を見る
666 中古車掲載台数 123
  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS 社外7インチナビ プッシュスタート

    本体価格
    112.8万円

  • マツダ フレア 660 カスタムスタイル HT パドルシフト・バックカメラ・

    本体価格
    27万円

  • マツダ フレア 660 カスタムスタイル XS ナビTV シートカバー スマートキー2個 ETC

    本体価格
    34万円

  • マツダ フレア 660 XS 純正ナビアイドリングストップ

    本体価格
    32.9万円

  • マツダ フレア 660 XG 大浦店サービスカー使用中

    本体価格
    29.8万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG ナビ ETC シートヒーター

    本体価格
    115.8万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG 衝突被害軽減ブレーキ プッシュスタート

    本体価格
    70.8万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター

    本体価格
    74.9万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS ナビ テレビ ETC

    本体価格
    104.8万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG 4WD ナビTV 全方位モニター ETC レンタUP

    本体価格
    128万円

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    98万円

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    本体価格
    199.8万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 4WD ワンオーナー レザーパッケージ

    本体価格
    115.5万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 4WD レザー/ナビ/セーフティPKG シートヒーター

    本体価格
    116.8万円

  • ボルボ V40クロスカントリー D4 モメンタム ディーゼルターボ ドライブレコーダー アイドリングストップ

    本体価格
    184.8万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 4WD A/C・P/S・P/W・ABS・4WD

    本体価格
    168万円

関東
103
62.9万円
関西
61
62.2万円
東海
80
80.3万円
北海道
31
69.9万円
九州
127
70.1万円
東北
54
82.5万円
北陸・甲信越
89
93.9万円
中国
102
65.3万円
四国
19
59.3万円
地域別台数
関東
43
137.7万円
関西
16
142.2万円
東海
16
124.4万円
北海道
18
105.1万円
九州
4
156.4万円
東北
13
132.2万円
北陸・甲信越
10
108万円
中国
1
108.9万円
四国
2
179.5万円

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フレアとV40クロスカントリーのカタログ情報を比較する

マツダ  フレア   ボルボ  V40クロスカントリー
117.7万円192.4万円 新車時価格 339万円479万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 4370×1800×1470
657~658 排気量(cc) 1497~1983
49~64 最高出力(馬力) 152~245
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

2種類のフロントフェイスが与えられた軽ハイトワゴン

軽ワゴンならではの広い室内空間や機能性を重視したパッケージング、そして低燃費を実現したハイトワゴン。幅広いユーザーに受け入れられる定番スタイルのハイブリッドXGと、スポーティさと上質さを兼ね備えたスタイリッシュなXSが用意された。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド仕様で、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.3)
解説

V40シリーズのクロスカントリーモデル

ボルボのCセグメントハッチバック、V40シリーズをアウトドアテイストを散りばめたSUVデザインにしたクロスカントリーモデル。全高はノーマルのV40比+30mmの1470mmで、多くの立体駐車場での高さ制限に対応するなど利便性が高い。エンジンは4気筒エンジン並みのコンパクトさと6気筒エンジン並みの滑らかさを両立させた2L直列5気筒ターボ。組み合わされるトランスミッションは、スポーツモード付6ATとなる。駆動方式は最新のAWD (4輪駆動)システムでオンロードでの高い走行安定性を実現。アイドリングストップなどが組み込まれ燃費性能も優れている(2013.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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