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V40クロスカントリーと650Sスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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ボルボ  V40クロスカントリー   マクラーレン  650Sスパイダー
VS
33万円248万円
V40クロスカントリーの相場表を見る
中古車相場 1420万円2050万円
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96 中古車掲載台数 12
  • ボルボ V40クロスカントリー D4 モメンタム ディーゼルターボ 後期型 テキスタイル インテリセーフ Bカメラ コンチネンタル24y製造タイヤ装着 ヒーター付きメモリーパワーシート スマートキー 純正HDDナビ マルチステア パドルシフト トールハンマーLEDヘッドライト ETC2.0

    本体価格
    119万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 AWD クラシック エディション 4WD 特別仕様車 パノラマガラスルーフ harman/kardonサラウンド インテルセーフ 本革シート シートヒーター 純正HDDナビ フルセグTV バックカメラ LEDヘッドライト ドライブレコーダー 禁煙車

    本体価格
    195万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 4WD アダプティブクルーズコントロール/バックカメラ/ヒルディセントコントロール/前席シートヒーター・パワーシート/運転席シートメモリー/パドルシフト/純正ナビ/ルーフレール/前方ドライブレコーダー/ETC

    本体価格
    95.3万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 4WD 正規ディーラー車 ワンオーナー車 ホワイトレザーシート 左右パワーシート シートヒーター 純正ナビ フルセグTV バックカメラ スマートキー キセノン ETC ACC セーフティパッケージ

    本体価格
    106.8万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 4WD 黒革シート シートヒーター キセノンヘッドライト HDDナビ フルセグTV 純正17AW ETC

    本体価格
    87万円

  • ボルボ V40クロスカントリー D4 ディーゼルターボ 純正AW(夏・冬)/ワンオーナー/12V電源/ルーフレール/パワーシート/プライバシーガラス/フロントフォグ/リアフォグ/オートドアミラー

    本体価格
    69万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 AWD モメンタム 4WD 純正ナビ バックカメラ 追従クルコン ETC ACC 衝突警告 レーンキーピングエイド シティセーフティ ブラインドスポット ドラレコ LEDヘッドライト

    本体価格
    158.7万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 AWD サマム 4WD 車検整備・夏冬T付・本州仕入れ・後期型

    本体価格
    128万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 AWD モメンタム 4WD ワンオーナー インテリセーフ ナビ バックカメラ スマートキー DSRC デイタイムLED ドライブレコーダー ヒルディセントコントロール アイシン製8速オートマ 禁煙車 整備記録簿 2018モデル

    本体価格
    109.8万円

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    本体価格
    92万円

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    本体価格
    1630万円

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    本体価格
    1683万円

関東
39
119.6万円
関西
11
127.2万円
東海
11
101万円
北海道
18
103.2万円
九州
5
110.4万円
東北
5
115.4万円
北陸・甲信越
6
120.3万円
中国
0
---
四国
1
139万円
地域別台数
関東
3
1591万円
関西
2
1625万円
東海
3
1735万円
北海道
0
---
九州
2
1660万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1580万円
四国
1
1570万円

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V40クロスカントリーと650Sスパイダーのカタログ情報を比較する

ボルボ  V40クロスカントリー   マクラーレン  650Sスパイダー
339万円479万円 新車時価格 3400万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4370×1800×1470 全長x全幅x全高(mm) 4512×1908×1203
1497~1983 排気量(cc) 3799
152~245 最高出力(馬力) 650
4WD、FF 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

V40シリーズのクロスカントリーモデル

ボルボのCセグメントハッチバック、V40シリーズをアウトドアテイストを散りばめたSUVデザインにしたクロスカントリーモデル。全高はノーマルのV40比+30mmの1470mmで、多くの立体駐車場での高さ制限に対応するなど利便性が高い。エンジンは4気筒エンジン並みのコンパクトさと6気筒エンジン並みの滑らかさを両立させた2L直列5気筒ターボ。組み合わされるトランスミッションは、スポーツモード付6ATとなる。駆動方式は最新のAWD (4輪駆動)システムでオンロードでの高い走行安定性を実現。アイドリングストップなどが組み込まれ燃費性能も優れている(2013.5)
解説

高い快適性を備えた究極のラグジュアリースポーツ

圧倒的な出力性能を誇りながら、豊富な装備と高い快適性を備えたラグジュアリースポーツ。他のマクラーレン車と同様にカーボン製キャビンを核とするシャシーが採用され、ドライビングダイナミクスや、機敏に反応するステアリング、卓越した乗り心地を実現している。エクステリアは、最上級モデルP1と似たフロントマスクが特徴。上方に跳ね上がるバタフライドアが採用され、ルーフはリトラクタブルハードトップとなっている。エンジンは最高出力650ps/最大トルク678N・mを発生する3.8L V8ツインターボで、組み合わされるミッションはツインクラッチ式の7速ATとなる(2014.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではV40クロスカントリーの中古車は96台、650Sスパイダーの中古車は12台掲載しています。
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