| ボルボ V40クロスカントリー | スバル インプレッサスポーツワゴン | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
25.6万円～249万円
V40クロスカントリーの相場表を見る |
中古車相場 |
14万円～197.5万円
インプレッサスポーツワゴンの相場表を見る |
| 123台 | 中古車掲載台数 | 59台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
V40クロスカントリーとインプレッサスポーツワゴンの比較トップへ
| ボルボ V40クロスカントリー | スバル インプレッサスポーツワゴン | |
|---|---|---|
| 339万円～479万円 | 新車時価格 | 116.6万円～257.6万円 |
| クロカン・ＳＵＶ | ボディタイプ | ステーションワゴン |
| 4370×1800×1470 | 全長x全幅x全高(mm) | 4405×1695×1465 他 |
| 1497～1983 | 排気量(cc) | 1493～1994 |
| 152～245 | 最高出力（馬力） | 100～250 |
| 4WD、FF | 駆動方式 | FF、4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 11.4～16.6km/L |
|
V40シリーズのクロスカントリーモデル ボルボのCセグメントハッチバック、V40シリーズをアウトドアテイストを散りばめたSUVデザインにしたクロスカントリーモデル。全高はノーマルのV40比＋30mmの1470mmで、多くの立体駐車場での高さ制限に対応するなど利便性が高い。エンジンは4気筒エンジン並みのコンパクトさと6気筒エンジン並みの滑らかさを両立させた2L直列5気筒ターボ。組み合わされるトランスミッションは、スポーツモード付6ATとなる。駆動方式は最新のAWD （4輪駆動）システムでオンロードでの高い走行安定性を実現。アイドリングストップなどが組み込まれ燃費性能も優れている（2013.5） |
解説 |
セダンとは異なり5ナンバーサイズを堅守 2000（Ｈ12）年にフルモデルチェンジした2代目インプレッサワゴンは、ターゲットを絞ったグレード構成となった。スポーツワゴンはイメージやメカニズムこそ共有するものの、全くセダンとは違うパッケージングとなった。セダンが3ナンバー化して2Lエンジン＋4WDのスポーツモデルに特化したのに対し、ワゴンは使い勝手のいい5ナンバーサイズにとどまり、コンパクトワゴンとしての需要に応えるべく、1.5LのSOHC16バルブエンジンやFFモデルを設定したのが特徴。250psを発生するターボモデルもラインナップされたほか、280psのSTiバージョンも存在した。（2000.8） |
V40クロスカントリーとインプレッサスポーツワゴンの比較トップへ
V40クロスカントリーとインプレッサスポーツワゴンの比較トップへ
V40クロスカントリーとインプレッサスポーツワゴンの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！V40クロスカントリーとインプレッサスポーツワゴンの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではV40クロスカントリーの中古車は123台、インプレッサスポーツワゴンの中古車は59台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
