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V40クロスカントリーとグランエースを比較! - みんなの比較車種

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V40クロスカントリーとグランエースの中古車情報を比較する

ボルボ  V40クロスカントリー   トヨタ  グランエース
VS
33万円248万円
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中古車相場 429万円1140万円
グランエースの相場表を見る
96 中古車掲載台数 55
  • ボルボ V40クロスカントリー D4 モメンタム ディーゼルターボ 

    本体価格
    150万円

  • ボルボ V40クロスカントリー D4 モメンタム ディーゼルターボ 禁煙車 インテリセーフ 純正HDDナビ バックカメラ シートヒーター パドルシフト パワーシート 純正17インチアルミホイール LEDヘッドライト BLIS クルーズコントロール ETC2.0

    本体価格
    122.5万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 AWD サマム 4WD 2017モデル インテリセーフテン ツートンレザーシート(チャコール×ブロンド) ナビ バックカメラ スマートキー DSRC オートLEDヘッド アイシン製8速オートマ ヒルディセントコントロール 禁煙車

    本体価格
    129.8万円

  • ボルボ V40クロスカントリー D4 サマム ディーゼルターボ ポールスターpkg インテリセーフ アンバー革 ナビ DTV ハーマンカードン ドラレコ バックカメラ スマートキー DSRC オートLED アイシン製8速オートマ 禁煙車 整備記録簿 2017モデル

    本体価格
    119.8万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 4WD ETC ナビ クルコン オートエアコン 電動格納ミラー クリソナ オートライト 純正アルミホイール シートヒーター キーレス ルーフレール

    本体価格
    45.8万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 AWD サマム 4WD アイシン8速AT/パドルシフト/トールハンマーLED/専用18アルミ/シートH/インテリセーフ/前後ドラレコ/H29・30・R3・5記録簿/ルミナスサンドM/アンバーレザー

    本体価格
    148万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 4WD A/C・P/S・P/W・ABS・4WD

    本体価格
    168万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 AWD モメンタム 4WD 後期型 ワンオーナー車 パワーバックドア スマートキー 走行34000キロ

    本体価格
    125万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 4WD ナビ/Bカメ/Bluetooth/セーフティPKG/タイミングベルト交換済み/追従クルコン/TV/HID/電動シート/純正17AW/ETC/ヒルディセントコントロール/Sキー/Pスタート

    本体価格
    58万円

  • ボルボ V40クロスカントリー D4 サマム ディーゼルターボ harman/kardon 黒革シート 純正ナビ バックカメラ 禁煙車 メモリー機能付きパワーシート Bluetooth パドルシフト CD DVD LEDヘッドライト 純正17インチアルミホイール

    本体価格
    129.1万円

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    本体価格
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    本体価格
    応談

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    本体価格
    586万円

関東
41
117.6万円
関西
11
126.4万円
東海
11
99万円
北海道
17
99.5万円
九州
5
110.4万円
東北
3
83.3万円
北陸・甲信越
7
113.7万円
中国
0
---
四国
1
139万円
地域別台数
関東
18
580万円
関西
10
678.9万円
東海
12
616.4万円
北海道
1
488万円
九州
5
611.3万円
東北
2
618.5万円
北陸・甲信越
6
839.6万円
中国
0
---
四国
1
769万円

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ボルボ  V40クロスカントリー   トヨタ  グランエース
339万円479万円 新車時価格 620万円672.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4370×1800×1470 全長x全幅x全高(mm) 5300×1970×1990
1497~1983 排気量(cc) 2754
152~245 最高出力(馬力) 177
4WD、FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 6名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

V40シリーズのクロスカントリーモデル

ボルボのCセグメントハッチバック、V40シリーズをアウトドアテイストを散りばめたSUVデザインにしたクロスカントリーモデル。全高はノーマルのV40比+30mmの1470mmで、多くの立体駐車場での高さ制限に対応するなど利便性が高い。エンジンは4気筒エンジン並みのコンパクトさと6気筒エンジン並みの滑らかさを両立させた2L直列5気筒ターボ。組み合わされるトランスミッションは、スポーツモード付6ATとなる。駆動方式は最新のAWD (4輪駆動)システムでオンロードでの高い走行安定性を実現。アイドリングストップなどが組み込まれ燃費性能も優れている(2013.5)
解説

全長5.3mのビッグサイズ高級ワゴン

上質かつ快適な移動空間として、全長5.3m、全幅1.97mのワイドサイズを生かした、圧倒的な存在感を有するフルサイズワゴン。静粛性や走行安定性など、磨き抜かれた基本性能の高さが特徴に掲げられている。押し出し感や存在感が強調されたエクステリアに、心地よい後席空間のデザインなど上質な室内空間との両立が図られている。3列シートの「プレミアム」は2列目ならびに3列目の4席に、専用のエグゼクティブパワーシートを採用。4列シートの「G」は、2列目にエグゼクティブパワーシート、3列目にリラックスキャプテンシート、4列目には、ワンタッチで座面が跳ね上がる6:4分割チップアップシートが配される。エンジンは2.8Lディーゼルで6速ATが組み合わされる。(2019.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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