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V60クロスカントリーとS3セダンを比較! - みんなの比較車種

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V60クロスカントリーとS3セダンの中古車情報を比較する

ボルボ  V60クロスカントリー   アウディ  S3セダン
VS
54万円738万円
V60クロスカントリーの相場表を見る
中古車相場 110.8万円678万円
S3セダンの相場表を見る
134 中古車掲載台数 31
  • ボルボ V60クロスカントリー B5 AWD プロ 4WD 4WD・サンルーフ・本革・ナビTV

    本体価格
    419.9万円

  • ボルボ V60クロスカントリー プラス B5 AWD 4WD マイルドハイブリッド 本革シート Google

    本体価格
    499万円

  • ボルボ V60クロスカントリー アルティメット B5 AWD 4WD サンルーフ B&W Google ドラレコ 48V 茶革

    本体価格
    588万円

  • ボルボ V60クロスカントリー プラス B5 AWD 4WD 

    本体価格
    546万円

  • ボルボ V60クロスカントリー アルティメット B5 AWD 4WD ワンオーナー 全周囲カメラ harman/kardon

    本体価格
    484万円

  • ボルボ V60クロスカントリー T5 AWD プロ 4WD 2020年モデル ドラレコ harman/kardon 茶革

    本体価格
    343.5万円

  • ボルボ V60クロスカントリー T5 AWD クラシック 4WD インテリセーフ標準 ナビ バックカメラ

    本体価格
    169.9万円

  • ボルボ V60クロスカントリー プラス B5 AWD 4WD 登録済未使用車

    本体価格
    538万円

  • ボルボ V60クロスカントリー B5 AWD 4WD ナビ D保証 360°カメラ ETC

    本体価格
    314万円

  • ボルボ V60クロスカントリー プラス B5 AWD 4WD 認定中古車・弊社試乗車・黒革

    本体価格
    499.8万円

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  • アウディ S3セダン 2.0 4WD B&O赤キャリパ-FNレザ-セ-フティマトリLED

    本体価格
    277.9万円

  • アウディ S3セダン 2.0 4WD 19AW 車高調 マフラー ナビ レザー

    本体価格
    240.9万円

  • アウディ S3セダン 2.0 4WD ACC/LEDヘッドライト/ナビTV/work18AW

    本体価格
    199.9万円

関東
51
322.8万円
関西
17
357.1万円
東海
22
386万円
北海道
16
355.1万円
九州
3
361.9万円
東北
12
406.3万円
北陸・甲信越
8
374.4万円
中国
3
529.1万円
四国
2
478万円
地域別台数
関東
16
446.2万円
関西
6
363.5万円
東海
2
415.9万円
北海道
2
451.5万円
九州
2
354.1万円
東北
1
668万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
409万円
四国
1
218.8万円

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V60クロスカントリーとS3セダンのカタログ情報を比較する

ボルボ  V60クロスカントリー   アウディ  S3セダン
549万円764万円 新車時価格 661万円700万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4785×1895×1505 全長x全幅x全高(mm) 4505×1815×1415
1968 排気量(cc) 1984
250~254 最高出力(馬力) 310
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

先進安全技術も採用されたクロスカントリーモデル

プレミアムミッドサイズステーションワゴン、V60のクロスオーバーモデル。最低地上高はベースのワゴン比+65mmの210mmを確保しながら、全高は1505mmに抑えられた。エクステリアはクロームで縁取られたマットブラックのグリルや、大径タイヤを収めるフェンダーエクステンション、グロスブラックのサイドウインドウトリムなど専用装備が与えられている。また、プラグインハイブリッドを除く、ガソリンモデルとしては初のAWD車となる。ボルボらしく、対向車線衝突回避支援機能を含む、最新のテクノロジーを活用して、乗員のみならず車外の人も守る16種類以上の先進安全運転支援機能、インテリセーフが全車に標準装備された(2019.4)
解説

往年の名車をオマージュする意匠が与えられた

アウディのプレミアムコンパクトに用意された、スポーティ仕様のモデル。ボンネットの先端に往年の「アウディクワトロ」をふうふつとさせるデザインのスリットが備えられ、ハニカムパターンのシングルフレームグリルや大型のエアインテークが備わるフロントバンパー、専用デザインのリアディフューザー、左右4本出しのテールパイプなど、プレミアムスポーツの雰囲気が強調されている。エンジンは最高出力310ps/最大トルク400N・mを発生する、2L直4の「2.0 TFSI」。ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」と、電子制御式油圧多板クラッチを用いた4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。メーターパネルは、12.3インチのバーチャルコックピットプラスが標準装備される。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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