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XC40とIS Fを比較! - みんなの比較車種

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XC40とIS Fの中古車情報を比較する

ボルボ  XC40   レクサス  IS F
VS
165万円619.8万円
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中古車相場 187万円499.8万円
IS Fの相場表を見る
661 中古車掲載台数 38
  • ボルボ XC40 プラス B3 

    本体価格
    389万円

  • ボルボ XC40 プラス B3 (ディスプレイオーディオ・GoogleMap・Googleサービス・360度カメラ・LKA・BSA・衝突軽減ブレーキ・追従クルコン・オフロードモード・Pシート・シートヒーター・車両SIM・Pトランク)

    本体価格
    358万円

  • ボルボ XC40 ウルトラ B4 AWD 4WD 白革 Google 全周カメラ 19アルミ デモ

    本体価格
    437万円

  • ボルボ XC40 ウルトラ B4 AWD 4WD 

    本体価格
    528万円

  • ボルボ XC40 アルティメット B4 AWD 4WD ホワイトレザー ハーマン/カードン 禁煙車

    本体価格
    379.8万円

  • ボルボ XC40 ウルトラ B4 AWD 4WD MY25 元社用車 GogleAI 本革 フロントリアシートヒーター ハーマンカードンスピーカー 360°カメラ

    本体価格
    448万円

  • ボルボ XC40 プラス B3 レンタカーアップ ハイパフォーマンスオーディオシステム FRシートヒーター ヒルディセントコントロール グーグルアプリ 運転席/助手席パワーシート ダークティンテッドガラス ステアリングヒーター

    本体価格
    408万円

  • ボルボ XC40 B4 AWD インスクリプション 4WD 禁煙車 タンレザー スライディングルーフ harman/kardon クリスタルシフトノブ パークアシスト 純正ドラレコ前後 ステアリングヒータ 全席シートヒータ 運転席側シートメモリー ハンズフリーパワーテールゲート ACC

    本体価格
    348万円

  • ボルボ XC40 B4 AWD Rデザイン 4WD 2021年モデル・1オーナー・禁煙

    本体価格
    318万円

  • ボルボ XC40 プラス プロ B3 全周囲カメラ ハーマンカードン 電動リアゲート パワーシート レーダーブレーキ ドラレコ ディスプレイオーディオ ETC シートヒーター ブラインドスポット アダプティブクルーズコントロール LEDヘッド

    本体価格
    314.8万円

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    276万円

関東
232
332.6万円
関西
122
365.7万円
東海
139
351.3万円
北海道
19
288万円
九州
36
347.9万円
東北
36
431.2万円
北陸・甲信越
45
354.3万円
中国
12
388.1万円
四国
20
314.2万円
地域別台数
関東
15
302万円
関西
3
416.6万円
東海
13
320.8万円
北海道
0
---
九州
3
364.8万円
東北
1
426.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
313.3万円
四国
1
257.9万円

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XC40とIS Fのカタログ情報を比較する

ボルボ  XC40   レクサス  IS F
389万円665万円 新車時価格 766万円1080万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4425×1875×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4660×1815×1415
1476~1968 排気量(cc) 4968
163~252 最高出力(馬力) 423~430
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.2km/L

ボルボ初となる、プレミアムコンパクトSUV

新開発のプラットフォーム、「コンパクトモジュラーアーキテクチャー」を採用した都市型のライフスタイルにマッチするボルボ初のコンパクトSUV。スポーティでカジュアルなエクステリアと、Qi充電やノートパソコンも収納できる大容量ドアポケットなど、車内の収納スペース解決法を提案したユニークなインテリアを採用。ボルボ初となる、「オートブレーキ機能付きクロストラフィックアラート」をはじめ、16種類以上の先進安全運転支援技術「インテリセーフ」も標準装備された。エンジンは2L直4ターボで、最高出力190ps/最大トルク300N・mの仕様と、同252ps/350N・mの仕様を用意。AWDが基本となるが前車にはFFモデルも用意される。ミッションはいずれも8速ATとなる。(2018.3)
解説

走る楽しさを追求したプレミアムスポーツセダン

スポーティセダンISを、走りの楽しさをさらに追求したプレミアムスポーツモデル。運転する楽しさを突き詰めるとたどり着くという、感性に訴えかける“レスポンス、サウンド、伸び感”を追求して開発された。3段階に変化する走行音など細部までこだわられている。エアロダイナミクスに優れた外観は、大型エアインテークやエアアウトレットなどを備えたスポーツモデルらしい仕上がり。黒を基調とした室内は、白とイメージカラーの青を配してスポーティ感を表現した。高回転・高出力化のため大幅改良された5Lエンジンに、パドルシフトを備える8速スポーツダイレクトシフトを組み合わせる。吸排気系にも多くの技術が採用され、足回りやブレーキなども専用装備となる。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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