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XC40とeKスポーツを比較! - みんなの比較車種

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ボルボ  XC40   三菱  eKスポーツ
VS
149.8万円583万円
XC40の相場表を見る
中古車相場 5.5万円147.9万円
eKスポーツの相場表を見る
621 中古車掲載台数 61
  • ボルボ XC40 プラス プロ B3 ClimatePKG Google搭載 ドラレコ 48V ブライトダスクメタリック 前後シートヒーター ステアリングホイールヒーター リア5面ダークティンテッドガラス テキスタイルコンビネーションシート 360°カメラ 18インチAW

    本体価格
    340万円

  • ボルボ XC40 ウルトラ B4 AWD 4WD 2025年モデル VOLVO SELEKT登録済未使用車

    本体価格
    469万円

  • ボルボ XC40 プラス プロ B3 ClimatePKG Google搭載 48V 前後シートヒーター ステアリングホイールヒーター リア5面ダークティンテッドガラス パワーテールゲート テキスタイルコンビシート ワイヤレススマホチャージ 18インチシルバーAW

    本体価格
    336万円

  • ボルボ XC40 ウルトラ B4 AWD 4WD 認定中古車/ブロンドレザー/Googleナビ/Bluetooth/カープレイ/F&Rシートヒーター/ステアリングヒーター/パワーシート/360カメラ/パワーシート/ETC

    本体価格
    513万円

  • ボルボ XC40 アルティメット B4 AWD 4WD ホワイトレザー サンルーフ 禁煙車 記録簿

    本体価格
    418万円

  • ボルボ XC40 T4 AWD Rデザイン 4WD ユーザー買取車両/記録簿・取説書・保証書付/スペアキー/サンルーフ/ハーフレザーシート/メモリナビ/Applecarplay/フルセグTV/Bluetooth接続/全周囲カメラ/衝突軽減ブレーキ/クルコン/ドラレコ/シートメモリ

    本体価格
    312万円

  • ボルボ XC40 B4 AWD Rデザイン 4WD 2022年モデル ハイブリッド ナビ 360カメラ パノラマガラスサンルーフ ドラレコ

    本体価格
    339万円

  • ボルボ XC40 プラス B3 

    本体価格
    338万円

  • ボルボ XC40 プラス プロ B4 AWD 4WD 認定中古車

    本体価格
    326.4万円

  • ボルボ XC40 ウルトラ B4 AWD 4WD 2025年モデル新車登録5年保証継承整備+メンテナンスサービスパスポート付 GoogleパノラマガラスルーフHarmanKardon

    本体価格
    429万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 eKスポーツ 660 X スペアキー

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    本体価格
    32.8万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 R 純正アルミホイール

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    8.6万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 X ナビゲーション/ETC

    本体価格
    23万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 R /ICターボ/フルノーマル/CDMDオーディオ/キーレス/キセノン/エアロ/新車保証書/アルミ/走行5000キロ/最終後期型/純正ブラック

    本体価格
    74万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 R ユーザー買取・ワンオーナー・パワースライドドア・キーレス・ヘッドライトLED付・パワーウィンドウ・アンチロック・ブレーキシステム

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    9.9万円

  • 三菱 eKスポーツ Rタ-ボ 54,000Km 

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  • 三菱 eKスポーツ 660 RS 4WD 車検2年 スライドドア ターボ ETC シートヒーター

    本体価格
    11.5万円

関東
214
344.3万円
関西
111
390.3万円
東海
127
383.3万円
北海道
16
284.9万円
九州
40
374万円
東北
36
422万円
北陸・甲信越
46
348.1万円
中国
16
388.2万円
四国
15
306.6万円
地域別台数
関東
25
29万円
関西
9
25.9万円
東海
4
29.3万円
北海道
7
19.1万円
九州
4
25.2万円
東北
3
68.8万円
北陸・甲信越
2
31.1万円
中国
5
29.5万円
四国
2
34.4万円

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XC40とeKスポーツのカタログ情報を比較する

ボルボ  XC40   三菱  eKスポーツ
389万円665万円 新車時価格 126万円156万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4425×1875×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1550  他
1476~1968 排気量(cc) 657
163~252 最高出力(馬力) 50~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ボルボ初となる、プレミアムコンパクトSUV

新開発のプラットフォーム、「コンパクトモジュラーアーキテクチャー」を採用した都市型のライフスタイルにマッチするボルボ初のコンパクトSUV。スポーティでカジュアルなエクステリアと、Qi充電やノートパソコンも収納できる大容量ドアポケットなど、車内の収納スペース解決法を提案したユニークなインテリアを採用。ボルボ初となる、「オートブレーキ機能付きクロストラフィックアラート」をはじめ、16種類以上の先進安全運転支援技術「インテリセーフ」も標準装備された。エンジンは2L直4ターボで、最高出力190ps/最大トルク300N・mの仕様と、同252ps/350N・mの仕様を用意。AWDが基本となるが前車にはFFモデルも用意される。ミッションはいずれも8速ATとなる。(2018.3)
解説

スポーティじゃなきゃクルマじゃないという方へ

2006(H18)年9月、2代目eKスポーツが発表された。スタンダードなグレードのワゴンに対して、スポーツは走りをイメージさせるアグレッシブなエクステリアとインテリアが与えられている。前後バンパー、サイドエアダム、ポリカーボネート製グリルなどを変更し、さらに、ディスチャージヘッドライトを標準装備する。インストルメントパネル、シート共に、黒を基調にした精悍なインテリア。センターパネルをグレーメタリックとし、本革巻きステアリングホイールや、デジタル式スピードメーターとアナログ式タコメーターを組み合わせたハイブリッドメーターを採用。オプションでレカロシートも用意する。エンジンは直3で、これに組み合わされるミッションは4ATのみ。(2006.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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