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タウンエースバンとC40を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  タウンエースバン   ボルボ  C40
VS
24万円736万円
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中古車相場 278万円599.9万円
C40の相場表を見る
624 中古車掲載台数 53
  • トヨタ タウンエースバン 2.2 DX 低床 ディーゼル ディーゼル車/車検1年/6カ月保証/

    本体価格
    73.8万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL LEDライト キーレス 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    209万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 4WD ブレーキサポート アイドリングストップ

    本体価格
    164.8万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 4WD 登録済未使用車 防錆処理 切替4WD コーナーセンサー アイドリングストップ LEDライト キーレスエントリー

    本体価格
    250万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 DX スマートアシスト LEDヘッドライト SDナビ バックモニター ETC

    本体価格
    109.4万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL SDナビ ワンセグ ETC

    本体価格
    159.8万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 4WD 社外SDナビ・フルセグTV・CD・DVD再生・Bluetooth・寒冷地仕様車・リアフォグランプ・リアヒーター・ETC車載器・キーレス・Wエアバック・ABS・パワーウィンドウ・切替式4WD・5人乗り・プライバシーガラス

    本体価格
    79万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 4WD パンドラデザートテック新品アルミ マキシスバックショット新品タイヤ ベッドキット シートカバー 茶木目調インテリアパネル 衝突軽減ブレーキ クリアランスソナー アイドリングストップ キーレスキー

    本体価格
    228.4万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL ナビ ドラレコ キーレス

    本体価格
    182万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 DX 4WD 両スラ/ETC/リアヒーター/センターデフロック/純正ドアバイザー/社外フロアマット/プライバシーガラス/AUX/中古タイヤ付属

    本体価格
    59万円

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    539.5万円

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    328万円

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    本体価格
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  • ボルボ C40 リチャージ ツイン 4WD 電気自動車 パノラマルーフ ピクセルLED Google搭載 フィヨルドブルー harman/kardonプレミアムサウンド 前後シートヒーター ステアリングヒーター パワーテールゲート 360°カメラ 20インチダイヤモンドカットAW

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  • ボルボ C40 リチャージ アルティメット シングルモーター 自社登録車/ドラレコ付き/サンルーフ付き

    本体価格
    389万円

関東
193
213.3万円
関西
87
195.6万円
東海
84
207.7万円
北海道
50
200.1万円
九州
69
200.8万円
東北
54
166.8万円
北陸・甲信越
48
196.6万円
中国
15
156.3万円
四国
24
215.8万円
地域別台数
関東
22
388.5万円
関西
10
399.2万円
東海
7
527.6万円
北海道
5
409万円
九州
4
381.9万円
東北
3
398万円
北陸・甲信越
1
438万円
中国
1
318万円
四国
0
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タウンエースバンとC40のカタログ情報を比較する

トヨタ  タウンエースバン   ボルボ  C40
148万円244.2万円 新車時価格 499万円759万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4045×1665×1900  他 全長x全幅x全高(mm) 4440×1875×1595
1494~1496 排気量(cc) ---
97 最高出力(馬力) 231~408
FR、4WD 駆動方式 4WD、FF、RR
5名 乗車定員 5名
12~13km/L 10.15モード燃費 ---

使いやすさを突き詰めたビジネスモデル

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行った商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。ボディ形状とともに、バックドアや両側スライドドアの開口部を広げることで、荷物の積み下ろしなど作業効率を向上させている。また、ヒップポイントやステップ高は人間工学に基づいて見直された。上級グレードのGLでは、カラードバンパーやセミファブリックシート、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
解説

日本初導入となる、電気自動車専用モデル

ボルボ初の電気自動車専用モデルとして設計されたコンパクトSUV。SUVの利点をすべて備えながら、より低く洗練されたデザインが与えられている。フロントデザインは、電気自動車のボルボを象徴する新しい顔として、最先端のピクセル技術が用いられたLEDヘッドライトが採用された。インフォテインメントシステムは、Google社と共同開発したAndroid OSをベースとしたシステムで、ハンドルから手を離さず、直感的に操作が可能となっている。パワートレインは、前輪と後輪に1つずつ搭載された2基のモーターにより、最高出力300kW(408ps)/最大トルク660N・mを発生。航続距離は約485kmが予定されている。急速充電使用時は、約40分で0%から80%まで充電完了することができる。(2022.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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