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WRX S4とXC40リチャージを比較! - みんなの比較車種

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WRX S4とXC40リチャージの中古車情報を比較する

スバル  WRX S4   ボルボ  XC40リチャージ
VS
194.5万円1028万円
WRX S4の相場表を見る
中古車相場 313万円499万円
XC40リチャージの相場表を見る
117 中古車掲載台数 69
  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD 

    本体価格
    359.9万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツシャープ 4WD STIスポイラー 全方位カメラ

    本体価格
    579.8万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD 純正11.6型センターDA STARLINK FSBカメラ アイサイトコア&X&運転支援&視界拡張テクノロジー RECARO製ブラックボルドーウルトラスエードシート D席8WAYパワーシート LED

    本体価格
    383万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD 純正ナビTV ETC車載器 電動シート

    本体価格
    433万円

  • スバル WRX S4 2.4 GT-H EX 4WD 1オーナー・サンルーフ・harman/kardon・360度ドラレコ・純正ナビシステム・ETC・全周囲カメラ・パワーシート・シートヒーター・パワートランクリッド・スペアキー・禁煙車・メーカー保証継承・4WD

    本体価格
    371.3万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR 4WD LEDヘッドライト 縦型11.6モニター

    本体価格
    407万円

  • スバル WRX S4 500台限定車 STI スポ-ツシャ-プ

    本体価格
    645万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツシャープ 4WD BBS19インチホイール レカロシート

    本体価格
    583万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD ワンオーナー サンルーフ 11.6インチセンターインフォメーションディスプレイ RECARO製ウルトラスエードシート バックカメラ シートヒーター TV ETC レーダークルーズコントロール

    本体価格
    377万円

  • スバル WRX S4 ts NBR CHALLENGE PACKAGE STI大型リアスポイラー アイサイトVer.3 STIエアロ レカロ製バケットシート BLITZブーストメーター 純正19インチBBSアルミホイール レーダークルーズコントロール ブラインドスポットモニター 車線逸脱警報

    本体価格
    353万円

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    399万円

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    本体価格
    409.9万円

  • ボルボ XC40リチャージ アルティメット シングルモーター 社内使用車 EV サンルーフ harman/kardon

    本体価格
    329万円

関東
49
437万円
関西
13
409.6万円
東海
26
448.6万円
北海道
8
445.6万円
九州
3
455.4万円
東北
4
538.5万円
北陸・甲信越
6
420.2万円
中国
4
393.4万円
四国
4
474.3万円
地域別台数
関東
33
380.3万円
関西
12
411.1万円
東海
6
372.6万円
北海道
6
406.5万円
九州
2
404.4万円
東北
9
406.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
359万円
四国
0
---

WRX S4の中古車を探す

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WRX S4とXC40リチャージのカタログ情報を比較する

スバル  WRX S4   ボルボ  XC40リチャージ
400.4万円623.7万円 新車時価格 579万円739万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4670×1825×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 4440×1875×1650
2387 排気量(cc) ---
275~300 最高出力(馬力) 231~408
4WD 駆動方式 FF、4WD、RR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

パワートレインを一新したパフォーマンスモデル

スバルのAWDパフォーマンスを象徴するモデル。新型では、今にも走り出しそうな前傾軸や張り出したフェンダーなど、パフォーマンスを感じられるデザインを採用。インテリアでは、12.3インチのフル液晶メーターと、11.6インチのインフォメーションディスプレイなど、利便性の向上が実現された。エンジンは、従来型比+400ccの排気量アップをはたした2.4L水平対向4気筒ターボ。トランスミッションには、加速性能を高めるとともに振動と騒音の低減を実現させた、8速マニュアルモードを備える新型の「スバルパフォーマンストランスミッション」が採用された。運転支援システムにも、360度センシングを実現し、安全性を向上させた「新世代アイサイト」が全車に標準装備されている。(2021.11)
解説

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、新価格が適用された。(2022.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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