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ハスラーとXC40リチャージを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ハスラー   ボルボ  XC40リチャージ
VS
58円290万円
ハスラーの相場表を見る
中古車相場 299.8万円674万円
XC40リチャージの相場表を見る
9991 中古車掲載台数 67
  • スズキ ハスラー 660 JスタイルII ターボ 4WD 中期 禁煙 純9インチナビ 全方位M フルセグ BT ステリモ LEDヘッド Aライト Cセンサー Aストップ 横滑り防止 シートヒーター 電格ミラー ACC ETC パドルシフト 純正15インチAW

    本体価格
    194.6万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X スズキセーフティサポート 社外ナビ Bluetooth対応 Bカメラ 前席シートヒーター LEDヘッドライト フォグライト スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ 純正アルミホイール

    本体価格
    132.2万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 Sヒーター 衝突回避支援システム リアセンサー フルフラット オートクルーズ スマートキーシステム パワーステアリング 横滑り防止システム LEDライト パワーウィンドウ 安全ボディ

    本体価格
    121.8万円

  • スズキ ハスラー 660 X 社外SDナビ CD DVD フルセグTV BT スマートキー プッシュスタート スペアキー シートヒーター 衝突軽減ブレーキ アイドリングストップ 純正アルミホイール フロアマット LEDヘッドライト

    本体価格
    72.7万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 修復歴無し・令和年式・クルーズコントロール・シートヒーター・コーナーセンサー・USB電源・LEDヘッドライト・整備保証付

    本体価格
    122.5万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 4WD 届出済未使用車 4WD ヒルディセントコントロール グリップコントロール スノーモード シートヒーター セーフティサポート アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドランプ ハイビームアシスト

    本体価格
    155.1万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド 4WD ナビ バックカメラ スズキセーフティサポート レーダークルーズ 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC 純正15インチアルミ オートハイビーム 車線逸脱警報

    本体価格
    180万円

  • スズキ ハスラー 660 JスタイルIII ナビ地デジ

    本体価格
    88万円

  • スズキ ハスラー 660 G CD スマートキー

    本体価格
    90.8万円

  • スズキ ハスラー 660 J デュアルカメラブレーキサポート シートヒーター

    本体価格
    120.8万円

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    本体価格
    440万円

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    本体価格
    307.8万円

  • ボルボ XC40リチャージ アルティメット ツインモーター 4WD 禁煙車 GoogleOS サンルーフ

    本体価格
    449万円

関東
2329
127万円
関西
1207
127.3万円
東海
1382
132万円
北海道
649
141.3万円
九州
1527
123.4万円
東北
951
139万円
北陸・甲信越
789
130万円
中国
754
130.4万円
四国
403
124.7万円
地域別台数
関東
42
385.5万円
関西
8
443.3万円
東海
5
353万円
北海道
4
410.8万円
九州
0
---
東北
7
400.4万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
359万円
四国
0
---

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スズキ  ハスラー   ボルボ  XC40リチャージ
128万円197.2万円 新車時価格 579万円739万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4440×1875×1650
657~658 排気量(cc) ---
49~64 最高出力(馬力) 231~408
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD、RR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、新価格が適用された。(2022.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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