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アルファードとXC40リチャージを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルファード   ボルボ  XC40リチャージ
VS
14.9万円2199万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 369.8万円598万円
XC40リチャージの相場表を見る
7043 中古車掲載台数 101
  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ サンルーフ 後席モニター サポカー

    本体価格
    518万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S G's フリップダウン アルパイン 自社 ローン

    本体価格
    159.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールド 

    本体価格
    378万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールド バックカメラ Bluetooth ドラレコ ETC

    本体価格
    453.1万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 X E-Four 4WD SDナビ/電動スライドドア

    本体価格
    274.9万円

  • トヨタ アルファード 3.5 GF 4WD 4WD 本革シート

    本体価格
    490.6万円

  • トヨタ アルファード 3.0 G MX Lエディション 両側スライド ETC 純正ナビ 8人乗り

    本体価格
    65万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールドII サンルーフ 後席モニター バックカメラ

    本体価格
    441.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールド 

    本体価格
    445万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S 両側PS フルセグ 後席モニターBT 8人乗

    本体価格
    101.6万円

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    510万円

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    本体価格
    470万円

  • ボルボ XC40リチャージ アルティメット シングルモーター インテリセーフ グーグル対応ナビ

    本体価格
    445万円

  • ボルボ XC40リチャージ プラス シングルモーター Google搭載 360度ビューモニター

    本体価格
    469.9万円

  • ボルボ XC40リチャージ アルティメット シングルモーター 電気自動車 サンルーフ 2024年モデル

    本体価格
    474万円

  • ボルボ XC40リチャージ アルティメット シングルモーター ガラスルーフ 360度カメラ ACC LEDヘッド

    本体価格
    388万円

  • ボルボ XC40リチャージ アルティメット ツインモーター 4WD 電気自動車 サンルーフ ピクセルLED Google

    本体価格
    466万円

  • ボルボ XC40リチャージ アルティメット シングルモーター 電気自動車 サンルーフ ピクセルLED Google

    本体価格
    519万円

  • ボルボ XC40リチャージ プラス シングルモーター サンルーフ ワイヤレス充電 全周囲カメラ

    本体価格
    414万円

関東
2551
404万円
関西
996
443万円
東海
1081
470.5万円
北海道
407
421.8万円
九州
706
441.8万円
東北
380
394.4万円
北陸・甲信越
356
417.4万円
中国
408
445.1万円
四国
158
425.9万円
地域別台数
関東
48
465.9万円
関西
13
457.8万円
東海
20
470万円
北海道
3
438.7万円
九州
1
479.8万円
東北
10
469万円
北陸・甲信越
2
502.5万円
中国
3
463.3万円
四国
1
485万円

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アルファードとXC40リチャージのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   ボルボ  XC40リチャージ
510万円1480万円 新車時価格 579万円739万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 4440×1875×1650
2487~2493 排気量(cc) ---
177~190 最高出力(馬力) 231~408
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD、RR
4名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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