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EX30とV8を比較! - みんなの比較車種

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EX30とV8の中古車情報を比較する

ボルボ  EX30   アストンマーティン  V8
VS
288万円495万円
EX30の相場表を見る
中古車相場 458万円1268万円
V8の相場表を見る
56 中古車掲載台数 18
  • ボルボ EX30 ウルトラ シングルモーター エクステンデッド レンジ 20インチAW パノラマルーフ 前後ドラレコ harman/kardon グーグルナビ 360°ビューカメラ パワーシート シートヒーター ステアリングヒーター パワーテールゲート LEDヘッドライト インテリセーフ

    本体価格
    349万円

  • ボルボ EX30 ウルトラ シングルモーター エクステンデッド レンジ 白内装・前後ドラレコ・保証継承・ハーマン

    本体価格
    355万円

  • ボルボ EX30 ウルトラ シングルモーター エクステンデッド レンジ 

    本体価格
    360万円

  • ボルボ EX30 ウルトラ シングルモーター エクステンデッド レンジ Google搭載 弊社試乗車 360度ビューモニター

    本体価格
    434.9万円

  • ボルボ EX30 ウルトラ シングルモーター エクステンデッド レンジ 認定中古車・弊社下取車・禁煙車・オプション20インチAW・純正前後ドライブレコーダー・ETC・シートヒーター・パワーテールゲート・ステアリングヒーター・Googleナビ・3Dカメラ・全方位モニター

    本体価格
    439.8万円

  • ボルボ EX30 ウルトラ シングルモーター エクステンデッド レンジ ウルトラシングルモーター エクステンデッドレンジ Google搭載 ガラスROOF 電動リアゲート harmankardonオーディオシステム 純正19AW バックカメラ ETC

    本体価格
    398万円

  • ボルボ EX30 ウルトラ シングルモーター エクステンデッド レンジ サンルーフ/ドライブレコーダー

    本体価格
    388万円

  • ボルボ EX30 ウルトラ シングルモーター エクステンデッド レンジ 電気自動車 パノラマガラスルーフ Google搭載 ドラレコ harman/kardonプレミアムサウンド シートヒーター ステアリングヒーター パワーテールゲート 3Dビュー機能付360°カメラ 19インチダイヤモンドカットAW

    本体価格
    355万円

  • ボルボ EX30 ウルトラ シングルモーター エクステンデッド レンジ デモカーアップ 禁煙車

    本体価格
    359万円

  • ボルボ EX30 ウルトラ シングルモーター エクステンデッド レンジ 弊社下取車・純正前後ドライブレコーダー・ETC・20AW・ステアリングヒーター・シートヒーター

    本体価格
    389.8万円

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    458万円

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    本体価格
    550万円

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    本体価格
    820万円

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    760万円

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    本体価格
    528万円

関東
14
387.3万円
関西
7
386.1万円
東海
17
408.2万円
北海道
2
393.5万円
九州
11
418万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
398万円
中国
3
397万円
四国
1
363万円
地域別台数
関東
13
777.3万円
関西
2
703万円
東海
2
714万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
458万円

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EX30とV8のカタログ情報を比較する

ボルボ  EX30   アストンマーティン  V8
479万円629万円 新車時価格 1497万円1817.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4235×1835×1550 全長x全幅x全高(mm) 4382×1866×1255  他
--- 排気量(cc) 4282~4735
272~428 最高出力(馬力) 380~436
MR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ボルボの電動化を加速させる、コンパクトSUV

ボルボ史上、最も小さな電気自動車のSUV。日本の標準的な機械式立体駐車場に対応するサイズに、安全性、サステナビリティ、最先端のテクノロジーとこだわりのスカンジナビアンデザインが実現された。リサイクル素材や再生プラスチックなどといった素材が内外装に採用されており、生産を含めたライフサイクル全体にわたるCO2排出量削減に取り組んでいる。その結果として、既存の電気自動車である、C40、XC40と比較して、CO2排出量が25%削減されている。パワートレインは、最高出力272ps/最大トルク343N・mを発生する電気モーターで、一充電あたりの航続距離は最大480km(欧州参考値)を実現。安全装備やインフォテインメントシステムも最新のものが採用された。(2023.10)
解説

コンパクトなアストン

アストンマーチンV8ヴァンテージは、ラインナップの中ではコンパクトなクーペボディをもつ。コンパクトと言っても全長は4.4m弱で全幅は1900mmに近い。エンジンは283kW/410N・mのパワー&トルクを発生する4.3LのV8DOHC。FR車ながら、6速MTのギアボックスはリアのミッドシップに搭載され、アルミ製のトルクチューブに入ったカーボンファイバー製のドライブシャフトによってエンジンと結合されている。アルミパネルなどを使ったインテリアは新鮮でスポーティな印象を与えている。(2005.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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