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EX40と5008を比較! - みんなの比較車種

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EX40と5008の中古車情報を比較する

ボルボ  EX40   プジョー  5008
VS
509.8万円678万円
EX40の相場表を見る
中古車相場 33万円555万円
5008の相場表を見る
15 中古車掲載台数 134
  • ボルボ EX40 ウルトラ シングルモーター ブラック エディション アダプティブクルーズコントロール・電動パノラマガラスサンルーフ・ハーマンカードンオーディオスステム・パワーテールゲート・360°モニター・ブラインドスポットモニター・フロント リアシートヒーター・ETC

    本体価格
    558万円

  • ボルボ EX40 ウルトラ シングルモーター クラシック エディション 電気自動車 サンルーフ ピクセルLED 2026年モデル 特別仕様車 Google搭載 ドラレコ テイラードウールブレンドシート クリスタルシフトノブ ドリフトウッドパネル Classicエンブレム harman/kardonプレミアムサウンド

    本体価格
    608万円

  • ボルボ EX40 ウルトラ シングルモーター ブラック エディション 電気自動車 サンルーフ ピクセルLED 特別仕様車 Google搭載 ドラレコ グロッシーブラックアイアンマーク&リアバッジ 専用グロッシーブラック20インチAW harman/kardonプレミアムサウンド 前後シートヒーター

    本体価格
    577万円

  • ボルボ EX40 ウルトラ シングルモーター 

    本体価格
    648万円

  • ボルボ EX40 ウルトラ シングルモーター クラシック エディション 電気自動車 サンルーフ ピクセルLED 2026年モデル 特別仕様車 Google搭載 ドラレコ harman/kardon テイラードウールブレンドシート 360°カメラ リア5面ダークティンテッドガラス 20インチダイヤモンドカットAW

    本体価格
    598万円

  • ボルボ EX40 ウルトラ ツインモーター 4WD ガラスルーフ/AppleCarPlay/AndroidAuto/ツインモーター/Googleナビ/パワーシート/アンビエントライト/BEV

    本体価格
    678万円

  • ボルボ EX40 ウルトラ シングルモーター 

    本体価格
    648万円

  • ボルボ EX40 ウルトラ シングルモーター パノラマサンルーフ/Google搭載ナビ/360°カメラ/ETC/ハーマンカードン/パワーシート/シート&ステアリングヒーター/パワーテールゲート/LEDライト/フォグ/ACC/ブラスポ/20AW/充電ケーブル/保証継承

    本体価格
    548万円

  • ボルボ EX40 ウルトラ シングルモーター 電動パノラマガラスルーフ・クリスタルシフトノブ・harman/kardon・Googleナビ・360°ビューカメラ・ETC・前後シートヒーター・ワイヤレスチャージャー・ハンズフリーパワーバックドア・禁煙車・保証継承

    本体価格
    553.5万円

  • ボルボ EX40 ウルトラ シングルモーター インテリセーフ標準 シートヒーター ステアリングホイールヒーター ハーマンカードンプレミアムオーディオ Googleナビ 360°カメラ ワイヤレススマートフォンチャージ ダストボックス ETC サンルーフ

    本体価格
    569.9万円

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    本体価格
    296万円

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    本体価格
    164万円

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    本体価格
    169.8万円

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    本体価格
    220万円

関東
9
607.2万円
関西
3
566.1万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
598万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
558万円
四国
1
509.8万円
地域別台数
関東
45
226.5万円
関西
24
241.5万円
東海
35
225万円
北海道
3
318.3万円
九州
9
196.4万円
東北
10
132.6万円
北陸・甲信越
4
200.4万円
中国
4
244.2万円
四国
0
---

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EX40と5008のカタログ情報を比較する

ボルボ  EX40   プジョー  5008
679万円789万円 新車時価格 581万円599万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4440×1875×1650 全長x全幅x全高(mm) 4810×1895×1735
--- 排気量(cc) 1199
238~408 最高出力(馬力) 136
MR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

EX40に名称変更、特別仕様車も登場

EVのラインアップを分かりやすく再定義するため、EVモデルのXC40リチャージをEX40に改名して販売を開始した。新たにハイエンドグレードUltimateはUltraに変更され、4WDモデルのTwin Motorも再導入される。出力が190kWのリアモーターと110kWのフロント誘導モーターを搭載し、約16%のEVレンジ向上を実現した。エクステリアは新色サンドデューンが追加されるなど魅力を増やしている。また、ブラックをテーマカラーとした特別仕様車EX40 Ultra Single Motor Black Editionも発売されている。販売やアフターサービスはオンラインを通じて行われ、「カスタマーリレーションセンター」で顧客のサポートが行われる仕組みが整えられている。(2024.9)
解説

最新パワートレインを採用し内外装も刷新

プジョーのラージSUV「5008」がフルモデルチェンジを受け、新世代モデルとして登場した。従来モデルが備えていた広い室内空間や積載性を継承しながら、全長を17cm延長したロングボディを採用。3列7シートレイアウトを備え、2列目は40:20:40分割可倒式、3列目は50:50分割可倒式とすることで高い利便性を実現した。インテリアでは21インチのパノラミックカーブドディスプレイを中心とした最新の「パノラミックi-Cockpit」を採用し、先進的な運転環境を構築。パワートレインには1.2L直列3気筒ターボエンジンと48Vシステムを組み合わせたハイブリッドを搭載し、システム最高出力145psと18.4km/LのWLTCモード燃費を実現した。プジョー初採用となる誤発進抑制サポートも備えられている。(2026.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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