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CX-5とプリンセスを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-5   バンデンプラ  プリンセス
VS
29.5万円436.8万円
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中古車相場 118万円389万円
プリンセスの相場表を見る
3020 中古車掲載台数 10
  • マツダ CX-5 2.0 20S ブラックトーンエディション 純ナビ クルコン 全方位 ドラレコ HUD ETC

    本体価格
    294.1万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S スマート エディション 地デジ 360°モニター ワンオーナー ALH MR

    本体価格
    209万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD スマート エディション ディーゼルターボ 4WD ディーゼルターボ ワンオーナー Biuetooth接続対応フルセグナビ 360°ビューモニター ブレーキホールド LEDヘッドライト エンジンスターター ETC

    本体価格
    218万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD 禁煙車/damdesignエアロ/TEIN車高調/メーカーナビ/全周囲カメラ/フルセグ/レーダークルーズ/パワーバックドア/パワーシート/シートヒーター/LEDヘッドライト/ターボ/ETC/4WD

    本体価格
    146.5万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ マツダ認定中古車

    本体価格
    249.8万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S プロアクティブ 

    本体価格
    178.9万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ /禁煙/安全装置/ナビ/360モニター/ETC/BOSEスピーカー/電動シート/パワーバックドア/レーダークルーズコントロール/アイドリングストップ/1年保証/

    本体価格
    175万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD スマート エディション ディーゼルターボ 

    本体価格
    220.9万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 4WD BOSEサウンド アイアクティブセンス 本革シート 全方位カメラ 禁煙車 純正SDナビ 衝突軽減ブレーキ クリアランスソナー ミュージックサーバー フルセグTV パワーシート 4WD ETC 電動リアゲート

    本体価格
    253.9万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 新品タイヤ/純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/パーキングアシスト バックガイド/電動バックドア/ヘッドランプ LED

    本体価格
    180.9万円

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    応談

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    応談

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    本体価格
    170万円

  • バンデンプラ プリンセス  

    本体価格
    応談

  • バンデンプラ プリンセス バンデンプリンセス 

    本体価格
    118万円

関東
819
210.8万円
関西
448
218.2万円
東海
478
198.2万円
北海道
174
187万円
九州
385
208.4万円
東北
187
192.6万円
北陸・甲信越
278
205.2万円
中国
185
219.2万円
四国
66
204.5万円
地域別台数
関東
4
118万円
関西
2
170万円
東海
2
389万円
北海道
1
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
198万円

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CX-5とプリンセスのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-5   バンデンプラ  プリンセス
246.2万円422.5万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4545×1840×1690  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1997~2488 排気量(cc) ---
155~230 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

走る歓びを深めたクロスオーバーSUV

マツダのグローバル販売の4分の1を占める、基幹車種となったクロスオーバーSUVの2代目。ドライバーだけでなく同乗者も含めた「すべてのお客さまを笑顔にするSUV」をキーワードに、あらゆる領域で「走る歓び」が深化。デザインはマツダ独自の「魂動(こどう)Soul・of・Motion」のコンセプトをより高い次元へと昇華。また、同社の国内仕様車では初採用となる、0?100km/hの車速で追従機能を可能とする、マツダレーダークルーズコントロールが備えられた。エンジンは従来型と同様に、2.2Lのディーゼルターボと、2.5Lおよび2Lのガソリンエンジンをラインナップ。ディーゼルは細かな改良が施され、ノック音を低減。静粛性、走りの滑らかさが向上された(2016.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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