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ポロとアルファGTを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ポロ   アルファ ロメオ  アルファGT
VS
12.8万円415万円
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中古車相場 41万円198万円
アルファGTの相場表を見る
599 中古車掲載台数 17
  • フォルクスワーゲン ポロ GTI DA ETC バックモニター

    本体価格
    298万円

  • フォルクスワーゲン ポロ GTI 認定中古車・保証付き

    本体価格
    280万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン アップグレード パッケージ ブルーモーション テクノロジー 禁煙車 GTIアルミ ビルシュタイン

    本体価格
    80万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン 

    本体価格
    128万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI スタイル 認定中古車 禁煙車 ワンオーナー LEDヘッドライト

    本体価格
    238万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI Rライン 正規認定中古車 ディーラー保証1年付き

    本体価格
    245万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI アクティブ 純正 9.2インチ メモリーナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC2.0/ABS

    本体価格
    209.9万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI Rライン 認定中古車 純正ナビ バックカメラ パークディスタンスコントロールセンサー ETC Bluetoothaudio LEDヘッドライト

    本体価格
    290万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI ハイライン メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    118万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン アップグレード パッケージ ブルーモーション テクノロジー ターボ・純正DSPオーディオ・バックカメラ・CD/BT・ステアリモコン・ETC・キーレス・追従式クルコン・パドルシフト・アイドリングストップ・フロントアシスト・横滑り防止・車線逸脱抑制・フォグライト

    本体価格
    86万円

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    135万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    58万円

  • アルファ ロメオ アルファGT 2.0JTSセレスピード タイミングベルトセレクラッチ交換済み

    本体価格
    49.9万円

  • アルファ ロメオ アルファGT 2.0JTSセレスピード スポルティーバII タイミングベルト・バランスベルト交換済

    本体価格
    145万円

  • アルファ ロメオ アルファGT 2.0JTSセレスピード クアドリフォリオ ドーロ 60台限定車 タイベル交換済み タンレザーシート 18インチAW キセノンライト パークセンサー 2DINナビ Bカメラ 前後ドラレコ シートヒーター 最終モデル

    本体価格
    108万円

  • アルファ ロメオ アルファGT 2.0JTSセレスピード ETC

    本体価格
    41万円

  • アルファ ロメオ アルファGT 2.0JTSセレスピード スポルティーバII 

    本体価格
    53.8万円

  • アルファ ロメオ アルファGT 2.0JTSセレスピード エクスクルージブ 

    本体価格
    62万円

関東
249
175.1万円
関西
106
176.4万円
東海
73
157.6万円
北海道
24
100万円
九州
47
128.2万円
東北
25
159.1万円
北陸・甲信越
26
136.5万円
中国
37
123.3万円
四国
12
144.6万円
地域別台数
関東
10
86.1万円
関西
4
138.3万円
東海
1
69万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
53.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
62万円
四国
0
---

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フォルクスワーゲン  ポロ   アルファ ロメオ  アルファGT
209.8万円486.5万円 新車時価格 380万円543.9万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4060×1750×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4495×1765×1375
999~1984 排気量(cc) 1969~3179
95~207 最高出力(馬力) 166~240
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

MQBプラットフォームの採用で居住性とユーティリティ性能が向上

Cセグメントのゴルフとともに、フォルクスワーゲンを支える屋台骨となる、Bセグメントハッチバックの6代目。このモデルより、同社のモジュラー戦略である、MQBを採用。全長、全幅ともに+65mmの4060mm/1750mmと3ナンバーサイズに拡大、また+80mm延長されたホイールベースにより室内空間は格段に広くなり、後部座席の快適性や乗降性の向上が図られている。ラゲージルームも+71Lの351Lへと拡大され、実用性も向上。エンジンは、従来の1.2Lから1L TSIエンジンへとダウンサイズされたが、最高出力95ps/最大トルク175N・mと出力は逆に高められた。組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の7速DSG。(2018.3)
解説

ベルトーネデザインの流麗なクーペ

アルファ156をベースにベルトーネ社との共同作業で作られた流麗な2ドアクーペ。クーペならではの独特なデザインとスポーティな走り、大人4人が乗れる実用性などを併せ持つモデル。エンジンは2.2Lの直4の直噴と3.2LのV6の2機種。2.2L車は右ハンドルでセレスピードと組み合わされ、3.2L車は左ハンドルで6速MTのみの設定となる。クルーズコントロールをはじめ、BOSEサウンドシステム、CDチェンジャー、デュアルゾーン式フルオートエアコンなどが標準装備。安全装備も6エアバッグやVDC、ASRなどが標準でラグジュアリィクーペらしい充実度だ。(2004.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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