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ポロとB6グランクーペを比較! - みんなの比較車種

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ポロとB6グランクーペの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ポロ   BMWアルピナ  B6グランクーペ
VS
10.7万円398万円
ポロの相場表を見る
中古車相場 768万円
B6グランクーペの相場表を見る
518 中古車掲載台数 1
  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン マイスター メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    113万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI ハイライン マイスター フルセグナビ Bluetooth USB入力 ETC クルコン バックカメラ パドルシフト アイドリングストップ 衝突被害軽減ブレーキ ハーフレザーシート シートヒーター オートエアコン LED オートライト 純正AW

    本体価格
    119万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI スタイル ・IQDRIVE・IQLIGHT・リアカメラ・パーキングセンサー・ワイヤレスチャージング・ETC

    本体価格
    208万円

  • フォルクスワーゲン ポロ GTI カップエディション インタークーラーターボ 5速ミッション 200台限定車 専用エアロバンパー 専用アルミホイール

    本体価格
    40.8万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI アクティブ 弊社元試乗車/セーフティーpkg付/認定中古車

    本体価格
    287万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI ハイライン Active Info Display LED ParkAssist

    本体価格
    188万円

  • フォルクスワーゲン ポロ GTI セーフティ&テクノロジーパッケージ ナビ 地デジTV 17インチアルミ スポーツセレクトシャシー アダプティブクルーズコントロール レーンアシスト ブラインドスポットセンサー 駐車アシスト 液晶式メーター

    本体価格
    228万円

  • フォルクスワーゲン ポロ レザーパッケージ レザーパッケージ・シートヒーター・レザーステアリング・禁煙車・ヘッドライトコーティング済・純正フロアマット・パナソニック製フルセグナビTV・DVD/CD/MSV・Bカメラ・ETC・キーレス

    本体価格
    68万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン SAFETY&テクノロジー&DiscoverProPKG FRドラレコ ACC バックカメラ Pソナー デジタルメーター ブラインドスポットモニター 15AW

    本体価格
    145万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI アクティブ ベーシック 

    本体価格
    215万円

ピックアップ中古車
  • BMWアルピナ B6グランクーペ ビターボ アルラット 4WD ユーザー様買取車両/左ハンドル/レッドレザー/550psモデル/禁煙車/Harman kardon/純正クラシック20AW/純正アクラボビッチマフラー/ヘッドアップディスプレイ/追従式クルコン

    本体価格
    768万円

関東
199
159.5万円
関西
108
166.5万円
東海
67
151.8万円
北海道
18
116.7万円
九州
32
149.7万円
東北
28
159.9万円
北陸・甲信越
33
142.6万円
中国
24
173.9万円
四国
9
137.9万円
地域別台数
関東
1
768万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ポロとB6グランクーペのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ポロ   BMWアルピナ  B6グランクーペ
209.8万円486.5万円 新車時価格 2197万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4060×1750×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 5010×1895×1400
999~1984 排気量(cc) 4394
95~207 最高出力(馬力) 600
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

MQBプラットフォームの採用で居住性とユーティリティ性能が向上

Cセグメントのゴルフとともに、フォルクスワーゲンを支える屋台骨となる、Bセグメントハッチバックの6代目。このモデルより、同社のモジュラー戦略である、MQBを採用。全長、全幅ともに+65mmの4060mm/1750mmと3ナンバーサイズに拡大、また+80mm延長されたホイールベースにより室内空間は格段に広くなり、後部座席の快適性や乗降性の向上が図られている。ラゲージルームも+71Lの351Lへと拡大され、実用性も向上。エンジンは、従来の1.2Lから1L TSIエンジンへとダウンサイズされたが、最高出力95ps/最大トルク175N・mと出力は逆に高められた。組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の7速DSG。(2018.3)
解説

アルピナらしいチューニングが施されたスポーツ4WDグランクーペ

BMW 6シリーズグランクーペにアルピナがチューニングを施したスポーツ4WDグランクーペ。4WDシステムはBMW xDriveを採用しながらも、前後のトルク配分制御はパフォーマンスを最大限に引き出すよう最適化されている。エンジンは4.4LのV8ツインターボが搭載され、最高出力は600ps、最大トルクは800N・mを発生。0-100km/h加速は3.8秒、最高時速は324km/hを達成している。エンジンフードや20インチのアルピナクラッシックホイールなど独自のエクステリアパーツを装備。さらに対向式の4ピストンキャリパーや大径ディスクなどのブレーキシステムも搭載されている(2015.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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