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ポロとCクラスカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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ポロとCクラスカブリオレの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ポロ   メルセデスAMG  Cクラスカブリオレ
VS
12.8万円415万円
ポロの相場表を見る
中古車相場 248万円998万円
Cクラスカブリオレの相場表を見る
624 中古車掲載台数 33
  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    119万円

  • フォルクスワーゲン ポロ GTI 5速MT リアスポイラー 社外マフラー

    本体価格
    65.5万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI ハイライン 車検整備付 禁煙車 ディスカバープロ アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドライト 純正ナビ バックカメラ フルセグTV アップルカープレイ スマートキー PUSHスタート ETC2.0

    本体価格
    122.5万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI ハイライン 1年保証/純正ナビ/Bカメラ/ETC/ACC/LEDライト/シートH/360°ドラレコ/ハーフレザー/純正AW/Bluetooth/パドルシフト/衝突軽減ブレーキ/

    本体価格
    95万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI ハイライン 禁煙車 ナビ バックカメラ Bluetooth ETC

    本体価格
    123.2万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI アクティブ テクノロジー Discover Pro PKG

    本体価格
    188万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI Rライン 

    本体価格
    198万円

  • フォルクスワーゲン ポロ GTI デジタルメーター フルセグナビ ドラレコ

    本体価格
    168万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI アクティブ 

    本体価格
    282.7万円

  • フォルクスワーゲン ポロ GTI 

    本体価格
    340万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    564.6万円

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    本体価格
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    本体価格
    338万円

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    本体価格
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  • メルセデスAMG Cクラスカブリオレ C43 4マチック 4WD クランベリーレッド内装/赤幌/アンビエントライト/シートヒーター/エアスカーフ/ヘッドアップディスプレイ/本革シート/アップルカープレイ/ブルメスターサラウンド/レーダーセーフPKG/ミーコネクト/禁煙車

    本体価格
    558万円

  • メルセデスAMG Cクラスカブリオレ C63 S オープンカー/パフォーマンスPKG/カーボンPKG/

    本体価格
    826.9万円

  • メルセデスAMG Cクラスカブリオレ C43 4マチック 4WD 赤レザーシート HUD ブルメスターサウンド TVキット

    本体価格
    495万円

関東
255
169.1万円
関西
107
169.4万円
東海
73
160.8万円
北海道
26
100.8万円
九州
53
130.2万円
東北
27
159万円
北陸・甲信越
34
143.9万円
中国
36
126.4万円
四国
13
141.9万円
地域別台数
関東
22
545万円
関西
4
681万円
東海
2
359.9万円
北海道
1
399万円
九州
2
580万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
428万円
四国
1
400万円

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ポロとCクラスカブリオレのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ポロ   メルセデスAMG  Cクラスカブリオレ
209.8万円486.5万円 新車時価格 960万円1556万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4060×1750×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4705×1810×1410  他
999~1984 排気量(cc) 2996~3982
95~207 最高出力(馬力) 367~510
FF 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

MQBプラットフォームの採用で居住性とユーティリティ性能が向上

Cセグメントのゴルフとともに、フォルクスワーゲンを支える屋台骨となる、Bセグメントハッチバックの6代目。このモデルより、同社のモジュラー戦略である、MQBを採用。全長、全幅ともに+65mmの4060mm/1750mmと3ナンバーサイズに拡大、また+80mm延長されたホイールベースにより室内空間は格段に広くなり、後部座席の快適性や乗降性の向上が図られている。ラゲージルームも+71Lの351Lへと拡大され、実用性も向上。エンジンは、従来の1.2Lから1L TSIエンジンへとダウンサイズされたが、最高出力95ps/最大トルク175N・mと出力は逆に高められた。組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の7速DSG。(2018.3)
解説

Cクラス初となるカブリオレモデル

メルセデスAMGの中核を担う人気モデルに追加されたカブリオレ。Cクラスとしては初のオープンモデルであり、優れた走行性能を備えながら、カブリオレ専用に開発された快適装備によって1年を通じて快適なオープンドライブを実現している。トップには優れた静粛性を実現する電動開閉式の「アコースティックソフトトップ」を採用。また、複眼カメラとレーダーによる、安全運転支援システムの「レーダーセーフティパッケージ」も備わるなど、高い安全性能も与えられた。エンジンは第三世代の直噴システム「BlueDIRECT」が採用された4L・V8ツインターボ。ECOスタートストップ機能も備わり、高い動力性能と環境性能を両立させている(2016.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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