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ポロとGLSを比較! - みんなの比較車種

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ポロとGLSの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ポロ   メルセデスAMG  GLS
VS
10.7万円398万円
ポロの相場表を見る
中古車相場 513.2万円2050万円
GLSの相場表を見る
522 中古車掲載台数 24
  • フォルクスワーゲン ポロ GTI ナビ付 ドライビングプロファイル機能 クルーズコントロール

    本体価格
    178万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン ブルーモーション テクノロジー 法定整備付 ターボ AT 5人乗り

    本体価格
    68万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン 

    本体価格
    130万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI Rライン 純正 9.2インチ メモリーナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/パーキングアシスト 自動操舵/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC2.0

    本体価格
    230.1万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI スタイル 弊社デモカー Discover proパッケージ マトリクスLEDヘッドライト トラベルアシスト サイドアシスト リアトラフィックアラート スマートフォンワイヤレスチャージ

    本体価格
    249万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI ハイライン 認定中古車 アダプティブクルーズコントロール 駐車支援システム パークディスタンスコントロール リヤトラフィックアラート オプティカルパーキングシステム Discover Pro ETC2.0対応車載器

    本体価格
    145.5万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン 1.2リッターターボ

    本体価格
    73.8万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン アップグレード パッケージ ブルーモーション テクノロジー 衝突軽減/ハーフレザー/Bカメラ/BT/ETC/

    本体価格
    35.9万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン A-MESSE JAPAN 2024出品車/4輪独立エアサス/イラストヤミーティング2025 優勝受賞/レクサステレーンカーキマイカメタリックALLPEN/BMD16inAW/MAXTONDESIGNエアロ(F.S)/外ヘッド&LEDテール/WHロールゲージ

    本体価格
    108.8万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI アクティブ ナビ バックカメラ ETC ACC レーンキープアシスト フロントアシスト ワイヤレスチャージ クリアランスソナー Applecarplay AndroidAuto

    本体価格
    256.4万円

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    本体価格
    1270万円

  • メルセデスAMG GLS 63 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD AMGインテリアカーボンPKG ブルメスタ3D S

    本体価格
    1268万円

  • メルセデスAMG GLS 63 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD OPAMG23AW パノラマR カーボンEGカバー レッドキャリパー 360°カメラ マルチビームLEDヘッドライト レーダーセーフティPKG HUD

    本体価格
    2050万円

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    本体価格
    878万円

関東
200
162.4万円
関西
112
168.4万円
東海
63
143.6万円
北海道
18
116.7万円
九州
36
149.9万円
東北
27
155.3万円
北陸・甲信越
35
145.7万円
中国
21
173.1万円
四国
10
133.9万円
地域別台数
関東
10
1404.4万円
関西
2
1509万円
東海
7
1440.6万円
北海道
1
900万円
九州
1
1468万円
東北
1
1280万円
北陸・甲信越
2
1178万円
中国
0
---
四国
0
---

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ポロとGLSのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ポロ   メルセデスAMG  GLS
209.8万円486.5万円 新車時価格 2183万円2808万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4060×1750×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 5245×2030×1840  他
999~1984 排気量(cc) 3982
95~207 最高出力(馬力) 612
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

MQBプラットフォームの採用で居住性とユーティリティ性能が向上

Cセグメントのゴルフとともに、フォルクスワーゲンを支える屋台骨となる、Bセグメントハッチバックの6代目。このモデルより、同社のモジュラー戦略である、MQBを採用。全長、全幅ともに+65mmの4060mm/1750mmと3ナンバーサイズに拡大、また+80mm延長されたホイールベースにより室内空間は格段に広くなり、後部座席の快適性や乗降性の向上が図られている。ラゲージルームも+71Lの351Lへと拡大され、実用性も向上。エンジンは、従来の1.2Lから1L TSIエンジンへとダウンサイズされたが、最高出力95ps/最大トルク175N・mと出力は逆に高められた。組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の7速DSG。(2018.3)
解説

AMG63モデルとして初めてマイルドハイブリッドを採用

メルセデス・ベンツのラージサイズSUV、GLSをAMG社が手がけたハイパフォーマンスモデル。AMG63シリーズとしては初となる、V8エンジンにISG(インテグレーテッドスタータージェネレーター)と48V電気システムを組み合わせた、マイルドハイブリッド仕様となっている。独自の4WDシステム「AMG 4MATIC+」や、走行安定性を向上させる「AMG アクティブライドコントロール」などの最新テクノロジーも採用されている。AMG専用ラジエタグリル、専用のレッドブレーキキャリパーなど、随所にハイパフォーマンスをうかがえる意匠も織り込まれた。独自のユーザーインターフェイスである「MBUX」、コックピットディスプレイなど、先端機能も装備され、利便性も高められている。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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