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ポロとG-B11を比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ポロ   ブラバス  G-B11
VS
10.7万円398万円
ポロの相場表を見る
中古車相場 ---
G-B11の相場表を見る
528 中古車掲載台数 1
  • フォルクスワーゲン ポロ TSI Rライン 1オーナ CPO認定中古車 純正ナビ バックカメラ IQ.LEDライト LEDテールランプ ACC トラベルアシスト 障害物センサ 駐車支援システム 歩行者検知エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    257万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI ハイライン 純正8インチナビ フォグランプ ETC

    本体価格
    164.9万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン 認定保証付 ACC ブラインドスポット 障害物センサー 衝突被害軽減ブレーキ バックカメラ リヤトラフィックアラート 純正ナビ App-Connect Bluetooth ETC 地デジTV CD/DVD USB ISOFIX セーフティPKG

    本体価格
    120万円

  • フォルクスワーゲン ポロ GTI テクノロジーパッケージ ACC BSM DiscoverPro TV バックカメラ AppleCarPlay 液晶メーター LEDヘッドライト 17インチAW スマートキー ワイヤレスチャージ ETC

    本体価格
    149万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI Rライン 純正ナビ バックカメラ  障害物センサー 衝突軽減ブレーキ ACC LEDヘッドライト パドルシフト 純正アルミ オートライト ウインカーミラー 後方死角検知機能 CD/DVD フルセグTV

    本体価格
    199.4万円

  • フォルクスワーゲン ポロ GTI 純正ナビ・TV 純正17AW 1.4ツインチャージャー+7速DSG+パドルシフト ETC HIDヘッドライト ETC

    本体価格
    82万円

  • フォルクスワーゲン ポロ GTI IQライト トラベルアシスト デジタルメーター ブラインドスポットアシスト パークアシスト スマートフォンワイヤレス充電 アップルカープレイ アンドロイドオート 認定中古車

    本体価格
    288万円

  • フォルクスワーゲン ポロ プレミアム エディション ナビ パッケージ メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    108万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI トレンドライン キーレス ディスプレイオーディオ AppleCarplay(有線)

    本体価格
    136.5万円

  • フォルクスワーゲン ポロ ブルーGT メモリーナビ/バックカメラ/フルセグ/ETC/クルーズコントロール/障害物センサー/ディスチャージドランプ/純正アルミ/フロントフォグランプ/キーレス

    本体価格
    59.8万円

ピックアップ中古車
  • ブラバス G-B11 B11 買取仕入 ブラバスB11 2オーナー

    本体価格
    応談

関東
207
158.2万円
関西
110
166.6万円
東海
67
152.3万円
北海道
18
116.5万円
九州
31
148.1万円
東北
29
159.5万円
北陸・甲信越
33
142.6万円
中国
24
170.2万円
四国
9
137.9万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
---
四国
0
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ポロとG-B11のカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ポロ   ブラバス  G-B11
209.8万円486.5万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4060×1750×1450  他 全長x全幅x全高(mm) ---
999~1984 排気量(cc) ---
95~207 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

MQBプラットフォームの採用で居住性とユーティリティ性能が向上

Cセグメントのゴルフとともに、フォルクスワーゲンを支える屋台骨となる、Bセグメントハッチバックの6代目。このモデルより、同社のモジュラー戦略である、MQBを採用。全長、全幅ともに+65mmの4060mm/1750mmと3ナンバーサイズに拡大、また+80mm延長されたホイールベースにより室内空間は格段に広くなり、後部座席の快適性や乗降性の向上が図られている。ラゲージルームも+71Lの351Lへと拡大され、実用性も向上。エンジンは、従来の1.2Lから1L TSIエンジンへとダウンサイズされたが、最高出力95ps/最大トルク175N・mと出力は逆に高められた。組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の7速DSG。(2018.3)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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