| フォルクスワーゲン ポロ | ダイハツ グランマックストラック | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
12.8万円～415万円
ポロの相場表を見る |
中古車相場 |
428万円～649.9万円
グランマックストラックの相場表を見る |
| 619台 | 中古車掲載台数 | 2台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| フォルクスワーゲン ポロ | ダイハツ グランマックストラック | |
|---|---|---|
| 209.8万円～486.5万円 | 新車時価格 | 178.7万円～212.9万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | トラック |
| 4060×1750×1450 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4295×1675×1920 |
| 999～1984 | 排気量(cc) | 1496 |
| 95～207 | 最高出力（馬力） | 97 |
| FF | 駆動方式 | FR、4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 2名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
|
MQBプラットフォームの採用で居住性とユーティリティ性能が向上 Cセグメントのゴルフとともに、フォルクスワーゲンを支える屋台骨となる、Bセグメントハッチバックの6代目。このモデルより、同社のモジュラー戦略である、MQBを採用。全長、全幅ともに＋65mmの4060mm／1750mmと3ナンバーサイズに拡大、また＋80mm延長されたホイールベースにより室内空間は格段に広くなり、後部座席の快適性や乗降性の向上が図られている。ラゲージルームも＋71Lの351Lへと拡大され、実用性も向上。エンジンは、従来の1.2Lから1L TSIエンジンへとダウンサイズされたが、最高出力95ps／最大トルク175N・mと出力は逆に高められた。組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の7速DSG。（2018.3） |
解説 |
ゆとりのある積載力や快適性をもった商用車 軽商用車の「ハイゼット」よりも高い積載力や快適性を有しながら、コンパクトで小回りの利く車両サイズが特長の小型商用車。軽商用車よりもゆとりをもって仕事をしたいという、ユーザーニーズに応えたモデルに仕立てられている。生産は、インドネシアの現地法人であるアストラ・ダイハツ・モーター社で生産され、日本に輸出、販売される。日本で発売するにあたり、新開発の1.5Lエンジンの搭載や、予防安全機能である「スマートアシスト」の採用など、大幅な改良が施されている。横滑り防止装置のVSCやトラクションコントロール、LEDヘッドランプ、エマージェンシーストップシグナルなども装備された。（2020.9） |
ポロとグランマックストラックの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！ポロとグランマックストラックの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではポロの中古車は619台、グランマックストラックの中古車は2台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
